Μετά από 53 χρόνια υπηρέτησης της κοινότητας των αγώνων έλξης, η Spitzer Race Cars της Ιντιάνα ανακοίνωσε αυτή την εβδομάδα ότι θα κλείσει τις πόρτες της το 2024, καθώς οι ιδρυτές Mike και Karen Spitzer αποχωρούν για τη σύνταξη. Με έδρα το Greenfield της Ιντιάνα, η εταιρεία υπήρξε κινητήριος δύναμη στην ανάπτυξη αγωνιστικών αυτοκινήτων.
Ο Mike παρακολούθησε τους πρώτους NHRA Nationals που έγιναν στην Ινδιανάπολη το 1961 και ονειρευόταν μια μέρα να αποκτήσει μια αγωνιστική ομάδα και να συμμετάσχει στο Indy. Αυτό το όνειρο αργότερα έγινε πραγματικότητα. Το 1971 ο Mike κατασκεύασε ένα μοναδικό πίσω κινητήρα C/Dragster στο εργαστήριο του σπιτιού του, σε μια εποχή που τα αυτοκίνητα με πίσω κινητήρα μόλις άρχιζαν να εμφανίζονται στο Top Fuel και κανείς δεν πίστευε ότι η ιδέα ισχύει για ένα αυτοκίνητο Competition Eliminator. Με τον αδερφό του Τζιμ στο τιμόνι, ο αδερφός Spitzer σημείωσε το εθνικό ρεκόρ του NHRA για ET και ταχύτητα, και ξεκίνησε μια επανάσταση στον πίσω κινητήρα στις τάξεις των αθλητών. Εντυπωσιασμένοι με τα σχέδια της Spitzer που καθορίζουν τις τάσεις της, οι δρομείς της προσπάθησαν να βάλουν τον Mike να κατασκευάσει αυτοκίνητα για αυτούς και για την επόμενη δεκαετία ο Mike έκανε δύο φορές επαγγελματικό εκπαιδευτή αυτοκινήτου ενώ κατασκεύαζε αγωνιστικά αυτοκίνητα τα βράδια.
Ο Μάικ τελικά αναγκάστηκε να αποφασίσει αν θα αφιερώσει όλη του την ενέργεια στην κατασκευή αγωνιστικών αυτοκινήτων ή θα παραμείνει στη διδασκαλία. Οι αγώνες κέρδισαν, Και τα υπόλοιπα, λένε, είναι ιστορία.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1980, η Spitzer Enterprises παρουσίασε μια ομάδα τεσσάρων αυτοκινήτων, η οποία περιλάμβανε τον γιο του Mike, Dean, που οδηγούσε ένα μοναδικό Super Comp dragster, ο γνωστός αγωνιστής του Top Alcohol Dragster, Keith Stark, και ο Wayne Henderson που ξεχώριζε από τον Comp. Ο Ντιν ακολουθούσε τα βήματα του πατέρα του και μάθαινε την κατασκευαστική πλευρά της επιχείρησης ενώ σπούδαζε Μηχανολόγος Μηχανικός στο Πανεπιστήμιο Purdue, όταν σκοτώθηκε τραγικά σε ένα δυστύχημα σε αυτοκινητόδρομο το 1989.
Το κτίριο που στέγαζε το κατάστημα σύνθετων ειδών στη Spitzer Enterprises ονομάστηκε «Deanco» προς τιμήν του.
Η Spitzer Enterprises ήταν κορυφαίος κατασκευαστής για δεκαετίες και υπήρξαν περίοδοι κατά τη διάρκεια της ιστορίας της όπου ήταν ευκολότερο να εντοπιστούν οι ντράγκστερ, οι αλλοιωμένοι και οι μικροί ντράγκστερ που ήταν Σημείωση που κατασκευάστηκε από τον Mike και την ομάδα του στην πίστα. Οι προσπάθειές τους ανέβηκαν μέχρι το Top Fuel, όπου ο συνάδελφος Paul Romine, κάτοικος της Ινδιανάπολης, οδήγησε πιλότο ένα μοναδικό dragster κατασκευασμένο από Spitzer τη δεκαετία του 2000.
Τα Spitzer’s δημοπρατούν εξοπλισμό, εργαλεία, ανταλλακτικά, αναμνηστικά και τα 30.000 τετραγωνικά πόδια του κτιρίου τις επόμενες εβδομάδες και σχεδιάζουν να κλείσουν τις πόρτες τους οριστικά σε 8-10 εβδομάδες.
