- Η Hertz είπε ότι οι δαπανηρές επισκευές βοήθησαν στην ενημέρωση της απόφασής της να μειώσει το στόλο ηλεκτρικών της.
- Η κίνηση προειδοποιεί τους πιθανούς ιδιοκτήτες EV για «κρυφό» κόστος.
- Οι επισκευές για ηλεκτρικά οχήματα μπορεί να κοστίζουν περισσότερο από αυτές για αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο.
Η Hertz υποχωρεί στο μεγάλο της στοίχημα EV.
Η εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων είπε ότι πουλά 20.000 EVs – περίπου το ένα τρίτο του ηλεκτρικού της στόλου Teslas, Volvos, Polestars και άλλα – εν μέρει λόγω του κόστους επισκευής και συντήρησης.
Είναι ένα μεγάλο πλήγμα για τη βιομηχανία EV, η οποία βρίσκεται ήδη στη δίνη της επιβράδυνσης της ανάπτυξης, καθώς τα κύματα των πρώιμων υιοθέτησης στερεύουν και οι τιμές παραμένουν πεισματικά υψηλές για τους πιθανούς νέους αγοραστές.
Σε ένα σημείωμα της Πέμπτης προς τους πελάτες, ο Adam Jonas, επικεφαλής της έρευνας αυτοκινήτων και διαστήματος στη Morgan Stanley, χαρακτήρισε την κίνηση «άλλη μια ένδειξη ότι οι προσδοκίες των EV πρέπει να επανέλθουν προς τα κάτω σε ολόκληρη την αγορά».
Είναι επίσης μια προειδοποίηση σχετικά με το κόστος της ιδιοκτησίας EV για τους οδηγούς που σκέφτονται να αλλάξουν από το φυσικό αέριο στο ηλεκτρικό.
«Ενώ οι καταναλωτές απολαμβάνουν την οδηγική εμπειρία και την εξοικονόμηση καυσίμου (ανά μίλι) ενός EV, υπάρχουν άλλα «κρυμμένα» κόστη για την ιδιοκτησία EV», πρόσθεσε ο Jonas, αναφέροντας την ασφάλιση, τις επισκευές, την υποδομή φόρτισης, τη διατήρηση της υπολειμματικής αξίας και το άγχος της αυτονομίας.
Επισκευές
Οι επισκευές είναι ένας από τους μεγαλύτερους ένοχους που συμβάλλουν σε υψηλότερο κόστος ιδιοκτησίας για τους οδηγούς EV.
Η Mitchell, η οποία παρέχει δεδομένα για ασφαλιστικές και επισκευαστικές εταιρείες, ανακάλυψε ότι τα ηλεκτρικά οχήματα – και ιδιαίτερα τα Teslas – είναι πιο ακριβά από τα αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο για επισκευή. Η εταιρεία είπε ότι οι επισκευές το τρίτο τρίμηνο του 2023 κοστίζουν κατά μέσο όρο 5.552 $ για την Teslas, 4.474 $ για άλλα EV και 4.205 $ για οτιδήποτε άλλο, σύμφωνα με την Kelley Blue Book and Automotive News.
Το σέρβις EV μπορεί επίσης να είναι λιγότερο βολικό για ορισμένους ιδιοκτήτες. Πολλές startups EV λειτουργούν με μοντέλο απευθείας προς τον καταναλωτή, επομένως ενδέχεται να μην έχουν τόσα κέντρα εξυπηρέτησης όσο οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες. Αυτό σημαίνει ότι ορισμένοι ιδιοκτήτες μπορεί να χρειαστεί να οδηγήσουν μεγάλες αποστάσεις – ή, σε ορισμένες περιπτώσεις, να αντιμετωπίσουν μεγάλους λογαριασμούς ρυμούλκησης – για συντήρηση και επισκευές.
Φόρτιση
Για να αξιοποιήσετε στο έπακρο ένα ηλεκτρικό όχημα, συνήθως συνιστάται να εγκαταστήσετε κάποια μορφή γρήγορης φόρτισης στο σπίτι. Αυτοί οι φορτιστές κοστίζουν από $250 έως $750 και η εγκατάσταση μπορεί να κοστίσει περίπου $1.600.
Ανάλογα με την κατάστασή σας, η χρήση ενέργειας για φόρτιση κατά τη διάρκεια της νύχτας μπορεί να είναι ακριβή. Οι τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί επίσης να διαφέρουν ευρέως ανά πολιτεία, με την εξοικονόμηση κόστους για ηλεκτρική ενέργεια έναντι φυσικού αερίου να είναι πολύ πιο σημαντική στη Δυτική Ακτή, σύμφωνα με την Energy Innovation.
Και αν ξεμείνετε από μπαταρία σε ένα οδικό ταξίδι, ένα δοχείο υγραερίου δεν πρόκειται να το κόψει – και τα φορτηγά ρυμούλκησης είναι ακριβά. Αν και υπάρχει ένα αυξανόμενο οικοσύστημα οδικής βοήθειας EV.
Συντήρηση
Μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα εδώ. Δεν υπάρχουν έμβολα για λίπανση ή μπουζί για αλλαγή σε ένα EV, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει τίποτα να συμβαδίσει.
Τα τακάκια των φρένων μπορεί να μην φθείρονται τόσο γρήγορα, χάρη στο αναγεννητικό φρενάρισμα, αλλά τα ελαστικά στα EV συνήθως χειρίζονται περισσότερο βάρος λόγω των βαριών μπαταριών. Η στιγμιαία επιτάχυνση των EV σημαίνει επίσης μεγαλύτερη φθορά.
Άλλα χαρακτηριστικά που απαιτούν τακτική συντήρηση — όπως υαλοκαθαριστήρες και αναρτήσεις παρμπρίζ — είναι καθολικά τόσο στα ηλεκτρικά όσο και στα οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο.
ΑΣΦΑΛΙΣΗ
Τα ασφάλιστρα για τα EV τείνουν να είναι υψηλότερα, καθώς είναι συνάρτηση του MSRP και του κόστους επισκευής, είπε η Kelley Blue Book.
Το μέσο νέο αυτοκίνητο πωλείται για περίπου 46.000 $ και το μέσο νέο EV κοστίζει κοντά στα 50.000 $, είπε η JD Power. Τα ασφάλιστρα για όλα τα αυτοκίνητα κατά μέσο όρο περίπου 146 $ το μήνα, σύμφωνα με το Insurify.
Υποτίμηση
Μια πρόσφατη μελέτη από το iSeeCars διαπίστωσε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη μελέτη είχαν μέσο ποσοστό απόσβεσης πενταετούς διάρκειας 49,1% σε σύγκριση με μέσο όρο της βιομηχανίας 38,8%.
Μεταξύ όλων των ηλεκτρικών οχημάτων, το Model 3 της Tesla έχει την καλύτερη αξία μεταπώλησης, με πτώση μόνο κατά 42,9% σε πέντε χρόνια. Όμως, καθώς η Tesla προσφέρει περισσότερες εκπτώσεις για νέα μοντέλα, αυτό θα μπορούσε να επιταχύνει τον ρυθμό της απόσβεσης.
Φυσικά, η κατάσταση του καθενός είναι διαφορετική. Πολλές μεταβλητές μπορούν να επηρεάσουν το κόστος ιδιοκτησίας, όπως η συχνότητα και το μήκος οδήγησης, ο καιρός, η εγγύτητα σε κέντρα εξυπηρέτησης και πολλά άλλα. Και τα ομοσπονδιακά κίνητρα EV έως και 7.500 $ μπορούν να κάνουν τα EV πιο προσιτά για όσους πληρούν τις προϋποθέσεις.
Διόρθωση: 15 Ιανουαρίου 2024 — Μια παλαιότερη έκδοση αυτής της ιστορίας ανέφερε εσφαλμένα το κόστος φόρτισης EV. Η εξοικονόμηση κόστους για ηλεκτρική ενέργεια έναντι φυσικού αερίου είναι μεγαλύτερη στη Δυτική Ακτή και όχι στην Ανατολική Ακτή.
