Η Nissan είναι υπεύθυνη για την παραγωγή μερικών από τα πιο αγαπημένα JDM αυτοκίνητα που έχουν επηρεάσει το χώρο του αυτοκινήτου. Αυτά είναι το Fairlady Z, το Silvia και το Pulsar GTi-R. Ανάμεσα σε αυτά τα μοντέλα είναι το αληθινό σύμβολο, το Nissan Skyline.
Αρχικά παρουσιάστηκε το 1957, το Skyline υπέστη πολλές εξελίξεις, αλλά μόλις τη δεκαετία του 1980 κέρδισε παγκόσμια αναγνώριση. Μόλις μπήκε στη σκηνή του JDM, το Skyline έγινε γρήγορα δημοφιλές στους δρομείς δρόμου και στους λάτρεις των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίοι ερωτεύτηκαν τον ισχυρό κινητήρα, την απόκριση του χειρισμού και την κομψή σχεδίασή του. Με την πάροδο του χρόνου, το Skyline συνέχισε να εξελίσσεται και μέσα σε αυτό το διάστημα, η Nissan μας έδωσε μερικά από τα πιο θρυλικά Skylines ποτέ, προσθέτοντας το καθένα στην κληρονομιά του αυτοκινήτου.
Από την αρχή του ως πολυτελές σεντάν έως την εξέλιξή του σε ένα σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, θα εξερευνήσουμε το εκπληκτικό JDM, εξετάζοντας την ιστορία, τις επιδόσεις, τη σχεδίαση, την επιτυχία του μηχανοκίνητου αθλητισμού και άλλους παράγοντες που έκαναν το Nissan Skyline θρύλο του αυτοκινήτου. Εδώ είναι 10 λόγοι για τους οποίους το Nissan Skyline είναι ένα εικονίδιο JDM.
10 Το Nissan Skyline είναι ένα πολύτιμο σπορ αυτοκίνητο
Από τότε που η πανδημία του Covid έπληξε και ανάγκασε τους ανθρώπους στα περισσότερα μέρη του κόσμου να βγουν σε εξωτερικούς χώρους, οι τιμές των γνωστών κλασικών αυτοκινήτων ξεπέρασαν την οροφή.
Και αυτή η αύξηση των τιμών δεν επηρέασε μόνο τα σπορ αυτοκίνητα. Ακόμη και αυτοκίνητα όπως το Honda Civic και το Toyota Corolla ήρθαν με ελαφρώς βαρύτερη τιμή. Δεν διαφέρει καθόλου για το κλασικό και νοσταλγικό Nissan Skyline. Οι τιμές του συνεχίζουν να ανεβαίνουν σε ιλιγγιώδη ύψη που κάνει ενδιαφέρον το αυτοκίνητο.
Περιστασιακά, βλέπουμε ένα από αυτά τα Skylines να δημοπρατείται για εντυπωσιακές τιμές που τραβούν όλο και περισσότερη προσοχή. Μεταξύ αυτών των μοντέλων είναι το NISMO 400R, το οποίο είναι το πιο ακριβό GT-R στον κόσμο, με τιμή 2,1 εκατομμύρια δολάρια. Αυτό καταλήγει μόνο στο συμπέρασμα ότι η συλλεκτική κατάσταση του Nissan Skyline τροφοδοτεί σταθερά τη δημοτικότητά του, και ως εκ τούτου, την επιθυμία του.
9 Το Nissan Skyline έχει μεγάλη αγωνιστική κληρονομιά
Το Skyline κυριαρχεί εδώ και καιρό στα ιαπωνικά πρωταθλήματα αυτοκινήτων τουρισμού και έχει επιτύχει μεγάλη επιτυχία σε διεθνείς πίστες αγώνων.
Ενώ τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων του Skyline άρχισαν να βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης τη δεκαετία του ’60, ήταν στη δεκαετία του 1990 όταν η Nissan πήρε τα πράγματα λίγο πιο σοβαρά. Αυτό ήταν, φυσικά, όταν η μάρκα παρουσίασε το R32 GT-R.
Αμέσως μετά το ρόπαλο, το μοντέλο R32 GT-R αποδείχθηκε αποκάλυψη, κερδίζοντας αμέτρητους αγώνες, ιδιαίτερα στη σειρά Super GT της Ιαπωνίας. Μάλιστα, από το 1993 έως το 2003, το Nissan Skyline κυβέρνησε το JGTC με 14 συνολικά τίτλους. Μετά την έξοδο του R32, η Nissan παρουσίασε το Skyline R33 το 1993, το οποίο βελτίωσε τη φόρμουλα ακόμη περισσότερο.
8 Ο τέλειος συνδυασμός ισχύος, στυλ και απόδοσης: Έκδοση R34 GT-R
Παρουσιάστηκε το 1998, το R34 Skyline GT-R ήταν ένα από τα ταχύτερα και πιο προηγμένα τεχνολογικά μοντέλα της εποχής του. Εκτός από τον κινητήρα RB26DETT των 280 ίππων, το Skyline R34 είχε εξαιρετικό χειρισμό και μια πραγματικά δροσερή ενημερωμένη εμφάνιση. Έτσι, οι μοχλοί ταχυτήτων λάτρεψαν απόλυτα το Nissan GT-R R34. Ακόμη και όταν το δούμε από μια πιο σύγχρονη οπτική γωνία, το Skyline R34 παραμένει αξιόπιστη απόδοση πίστας.
Κατά τη διάρκεια της παραγωγής του R34, που ολοκληρώθηκε το 2002, το R34 κυκλοφόρησε σε διάφορες αποκλειστικές μορφές. Το ένα ήταν το Skyline R34 GT-R M-Spec, το οποίο διέθετε ένα πιο πολυτελές εσωτερικό, με χαρακτηριστικά όπως δερμάτινα καθίσματα και ηχοσύστημα Bose και μια σειρά από αναβαθμίσεις απόδοσης.
Μια άλλη εξαιρετικά αποκλειστική και σπάνια έκδοση του GT-R είναι το Skyline R34 GT-R Nismo Z-Tune (στην παραπάνω εικόνα). Κατασκευασμένο από τη Nismo, το τμήμα επιδόσεων της Nissan, το Z-Tune ήρθε με πολύ τροποποιημένο κινητήρα και σύστημα μετάδοσης κίνησης, μαζί με άλλες αισθητικές αναβαθμίσεις.
7 Το εκπληκτικό σύστημα τετρακίνησης του Nissan Skyline GT-R
Το Skyline ήταν πάντα το κέντρο έλξης για την εντυπωσιακή οδική συμπεριφορά και την εξαιρετική πρόσφυση στο δρόμο. Αυτό ήταν αποτέλεσμα του πιο cool χαρακτηριστικού του Skyline, του συστήματος τετρακίνησης. Διασκεδαστικό γεγονός: το Skyline ήταν στην πραγματικότητα ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που διέθεταν ποτέ τετρακίνηση. Και αυτό δεν ήταν ένα απλό σύστημα. Ήταν το δημοφιλές ATTESA E-TS all-wheel-drive της Nissan.
Αυτό που κάνει το σύστημα ATTESA E-TS του Nissan Skyline τόσο στιβαρό είναι ότι χρησιμοποιεί πολλαπλούς αισθητήρες, ηλεκτρονικά και υδραυλικά συστήματα για τον έλεγχο της ποσότητας της ροπής που πηγαίνει σε κάθε τροχό. Αυτό επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιτύχει τη μέγιστη πρόσφυση όταν είναι περισσότερο απαραίτητο.
Αυτή η βελτιωμένη συμπεριφορά κάνει το Nissan Skyline ένα πιο ικανό αυτοκίνητο τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα αγώνων. Από την εισαγωγή της τετρακίνησης σε πρωτοπόρους όπως το Skyline, η επιλογή τετρακίνησης είναι πολύ δημοφιλής στα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.
6 Το Nissan Skyline έχει πολλές επιλογές προσαρμογής
Το Skyline είναι αρκετά δημοφιλές στους λάτρεις των αυτοκινήτων στην κουλτούρα των δέκτη. Είναι επειδή το Nissan Skyline παρέχει απλώς μια εξαιρετική πλατφόρμα για τροποποίηση. Οι δυνατότητες συντονισμού του το καθιστούν δημοφιλή επιλογή για όσους αναζητούν μια βάση από την οποία μπορούν να κατασκευάσουν το αυτοκίνητο των ονείρων τους. Απλώς ρίξτε μια ματιά σε αυτά τα εντυπωσιακά τροποποιημένα Skylines.
Υπάρχουν αμέτρητα ανταλλακτικά aftermarket διαθέσιμα εκεί έξω, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες να τροποποιούν τα οχήματά τους για υψηλή ισχύ και γρήγορη επιτάχυνση. Δεν λείπουν ούτε τα ανταλλακτικά επισκευής. Στην πραγματικότητα, η Nissan εισήγαγε ένα πρόγραμμα κληρονομιάς ανταλλακτικών Nismo το 2018, με στόχο τη λιανική πώληση ανταλλακτικών για τα R33 και R34 Nissan Skyline GT-R.
Θα διασκεδάσετε πολύ αυξάνοντας την ισχύ του κινητήρα RB26DETT στα κορυφαία μοντέλα GT-R, όπως θα κάνετε στους βασικούς κινητήρες υπερτροφοδοτούμενου, επιτρέποντάς τους να αποδίδουν σοβαρή ισχύ. Μπορείτε επίσης να εξατομικεύσετε την εξωτερική και εσωτερική εμφάνιση.
5 Το Skyline έχει μια εκπληκτική κατάσταση ποπ κουλτούρας
Το Nissan Skyline έχει κάνει πολλές εμφανίσεις σε διάφορα βιντεοπαιχνίδια, ταινίες και τηλεοπτικές εκπομπές όλα αυτά τα χρόνια. Μία από τις παλαιότερες αναμνήσεις που μπορεί να έχετε από το Skyline είναι από το παιχνίδι Sony PlayStation “Gran Turismo”.
Εκτός αυτού, το Nissan Skyline εμφανίστηκε επίσης ως το «αυτοκίνητο ήρωα» στο franchise Fast and The Furious, με πρωταγωνιστή δίπλα στον Brian O’Conner, ο οποίος κυριάρχησε στους αγώνες με αυτό.
Αυτή η έκθεση βοήθησε στη διάδοση και την καθιέρωση της θέσης του Skyline ως σύμβολο της ποπ κουλτούρας, εκτός από τη σχεδίαση και τις δυνατότητες απόδοσης του αυτοκινήτου.
4 Μοναδικό στυλ
Η εμβληματική κατάσταση του Skyline ξεπερνά την εντυπωσιακή του απόδοση στο δρόμο ή στην πίστα. Ενώ τα περισσότερα μέρη του αυτοκινήτου υποβλήθηκαν σε σημαντικές αναθεωρήσεις με τα χρόνια, η σχεδίαση του Skyline παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό συνεπής.
Αυτό το σταθερό στυλ βοήθησε με ενδιαφέρον την εδραίωση της ταυτότητας του Nissan Skyline στην αγορά. Ωστόσο, κάθε γενιά του Skyline παρουσίαζε μερικά μοναδικά σχεδιαστικά στοιχεία. Τα μοντέλα GT-R συγκεκριμένα έφεραν μια ελαφρώς πιο σπορ προοπτική, μεταξύ άλλων αποκλειστικών χαρακτηριστικών GT-R.
Παρά το μοντέλο, το Nissan Skyline παραμένει ένα άμεσα αναγνωρίσιμο αυτοκίνητο JDM, χάρη στη χαρακτηριστική του εμφάνιση, με κομψές γραμμές, αεροδυναμικές καμπύλες, μια ιδιαίτερα μυώδη στάση και ένα εμβληματικό πίσω φτερό. Η αισθητική του Skyline ενισχύεται περαιτέρω μέσω κιτ αμαξώματος και τροποποιήσεων, που προσθέτουν στην ήδη εκπληκτική του γοητεία.
3 Σπάνιο και Αποκλειστικό
Λόγω της περιορισμένης διαθεσιμότητάς του εκτός Ιαπωνίας, το Skyline είναι ένα σπάνιο θέαμα σε ορισμένα μέρη του κόσμου, ειδικά στις ΗΠΑ. Στην πραγματικότητα, το Nissan Skyline ήταν μια σχεδόν ανύπαρκτη φυλή στο έδαφος των ΗΠΑ για δεκαετίες. Πριν κάνετε οποιεσδήποτε προσπάθειες εισαγωγής, είναι σημαντικό να ελέγξετε τους περίπλοκους νόμους και ταξινομήσεις εισαγωγών των ΗΠΑ.
Ωστόσο, η αποκλειστικότητα του Nissan Skyline βοήθησε στη δημιουργία μιας αίσθησης επιθυμίας γύρω από το αυτοκίνητο. Αυτό τροφοδότησε περαιτέρω τη δημοτικότητά του μεταξύ των λάτρεις των αυτοκινήτων. Τα πιο περιζήτητα Nissan Skylines είναι τα μοντέλα περιορισμένης έκδοσης.
2 Το Nissan Skyline έχει τεράστια κληρονομιά και κοινότητα
Χάρη στη δημοτικότητά του, το Nissan Skyline έχει μια ειδική βάση θαυμαστών. Ως εκ τούτου, υπάρχει μια σφιχτοδεμένη κοινότητα γύρω από το αυτοκίνητο. Ως μία από τις μεγαλύτερες κοινότητες εκεί έξω, υπάρχει υποστήριξη και αίσθηση του ανήκειν για τους λάτρεις του Skyline. Τέτοιες κοινότητες περιλαμβάνουν ιδιοκτήτες, μηχανικούς και όποιον απλώς λατρεύει τον θρύλο. Αυτοί οι άνθρωποι συνδέονται μεταξύ τους μέσω διαδικτυακών φόρουμ και ομάδων κοινωνικών μέσων.
Και για ένα εξαιρετικά προσαρμόσιμο αυτοκίνητο όπως το Nissan Skyline, αυτές οι κοινότητες μπορούν επίσης να χρησιμεύσουν ως πηγή υποστήριξης, πόρων, συμβουλών, κινήτρων και καθοδήγησης σε όποιον σχεδιάζει το επόμενο έργο του Skyline. Επίσης, πολλοί ιδιοκτήτες μεταβιβάζουν τα νοσταλγικά αυτοκίνητά τους στις μελλοντικές γενιές, διασφαλίζοντας ότι η κληρονομιά του αυτοκινήτου συνεχίζεται.
1 Το Nissan Skyline διαθέτει εντυπωσιακά διαπιστευτήρια απόδοσης
Αυτή η λίστα δεν θα ήταν πλήρης χωρίς να αναφέρουμε τις δυνατότητες απόδοσης του Nissan Skyline. Η εποχή της δεκαετίας του 1990 έφερε πολλούς ήρωες JDM, όπως το Toyota Supra και το Mitsubishi 3000GT, όλα με εκπληκτικά στυλ και επιδόσεις. Χάρη στα χαρακτηριστικά του, το Skyline GT-R μπορεί εύκολα να διεκδικήσει το στέμμα ως το «καλύτερο από τα καλύτερα».
Το Toyota Supra είχε ατμοσφαιρικό straight-6 3,0 λίτρων με 220 ίππους. Το Mitsubishi 3000GT είχε κινητήρα V6 3,0 λίτρων με 222 ίππους, όπως τα μοντέλα Dodge Stealth ES και R/T. Από τα R32 έως τα R34 GT-R, ο 2,6-λίτρων twin-turbo straight-6 του Nissan Skyline έπαιξε τεράστιο ρόλο στην προώθηση του αυτοκινήτου. Ο κινητήρας απέδιδε 276 ίππους στις 6.800 RPM και 260 lb-ft στις 4.400 RPM. Ίσως, το πραγματικό εικονίδιο JDM είναι ο κινητήρας RB26DETT του Skyline.
Ενώ το 3000GT και το Supra δεν ήταν πολύ μακριά όταν επρόκειτο για ένα σπριντ σε ευθεία γραμμή, είναι ο συνδυασμός καλής ικανότητας χειρισμού και ακατέργαστης ισχύος που έκανε το Skyline ξεχωριστό.
Πηγές: Nissan, Hagerty
