Οι ιδιοκτήτες παλαιότερων οχημάτων Acura και Honda σημάδεψαν το νέο έτος επισκεπτόμενοι ξανά το 2002, ως συνέπεια ενός σφάλματος που επηρέασε το λογισμικό του ρολογιού των αυτοκινήτων.
Με την έναρξη του 2022, οι πελάτες της Acura και της Honda άρχισαν να αναφέρουν σε διάφορα διαδικτυακά φόρουμ ότι τα ρολόγια της οθόνης του ταμπλό τους επανέφεραν στην 1η Ιανουαρίου 2002, όταν επανεκκίνησαν τα οχήματά τους.
@honda διορθώστε το πρόβλημα του ρολογιού όλα τα CRV 2007-2011 που πωλούνται στην Αμερική με σύστημα πλοήγησης έχει πρόβλημα ρολογιού/ημερομηνίας από το 2022 pic.twitter.com/F268Tfr4qG
— Majd Jabbarin (@Mjabbarin) 3 Ιανουαρίου 2022
Ένας αναγνώστης έγραψε για να ειδοποιήσει Το Μητρώο στο πρόβλημα.
«Από την Πρωτοχρονιά το Honda CR-V μου δεν μπορεί να πει την ώρα», είπε ο αναγνώστης. “Όταν ξεκινάω το αυτοκίνητο λέει απλώς ότι είναι 01:00 και παρόλο που η ώρα συνεχίζεται από εκεί, η επανεκκίνηση του αυτοκινήτου επανέρχεται ξανά στη 01:00.”
“Μετά από μερικές στιγμές ψάξιμο, ανακάλυψα ότι είναι ένα γνωστό πρόβλημα με ορισμένα μοντέλα Honda με ενσωματωμένο δορυφορικό σύστημα πλοήγησης. Φαίνεται ότι τα μεσάνυχτα άλλαξαν από το 2021 στο 2002! Προφανώς δεν υπάρχει λύση. :(“
«Τηλεφώνησα στον τοπικό μου αντιπρόσωπο της Honda και μου είπαν ότι το πρόβλημα ήταν με τους δορυφόρους, όχι με το πλοηγό τους, κάτι που φαίνεται να έρχεται σε αντίθεση με αυτό που ανέφεραν άλλοι. [British astronaut] Ο Tim Peake μπορεί να κληθεί να κάνει ένα μικρό ταξίδι για να διορθώσει τους δορυφόρους. Χμμ. Ναι.”
“Τα καλά νέα είναι ότι αν αυτοί ή ο Τιμ δεν μπορούν να το διορθώσουν, πρέπει να περιμένω μόνο επτά μήνες για να διορθωθεί μόνο του. Magic.”
«Ίσως έπρεπε να είχα αγοράσει ένα DeLorean».
Οι εκπρόσωποι της Honda, όπως υποστηρίζεται, έχουν αναγνωρίσει τα σφάλματα του ρολογιού και πρότειναν ότι το σφάλμα θα επιλυθεί μόνο του σε επτά μήνες, στα τέλη Αυγούστου.
Έρχεται η αυτόματη διόρθωση
“Έχουμε κλιμακώσει το ζήτημα του ρολογιού NAVI στην Ομάδα Μηχανικών μας και μας ενημέρωσαν ότι θα αντιμετωπίσετε προβλήματα από τον Ιανουάριο του 2022 έως τον Αύγουστο του 2022 και στη συνέχεια θα διορθωθεί αυτόματα”, φέρεται να είπε ένας εκπρόσωπος της εταιρείας σε μια απάντηση σε διαδικτυακές καταγγελίες. “Παρακαλούμε να είστε βέβαιοι ότι θα συνεχίσουμε να το παρακολουθούμε και θα σας συμβουλεύσουμε εάν είναι διαθέσιμη μια επιδιόρθωση πριν από εκείνη τη στιγμή.”
Ωστόσο, αυτό δεν είναι μια δήλωση που η Honda είναι διατεθειμένη να αναγνωρίσει επίσημα αυτή τη στιγμή. Ένας εκπρόσωπος της εταιρείας αρνήθηκε να επιβεβαιώσει (αλλά δεν διέψευσε) την παραπάνω δήλωση ως επίσημη απάντηση, λέγοντας ότι μπορεί να ήταν κάτι που είπε ένας εκπρόσωπος εξυπηρέτησης πελατών.
Η Honda, μας είπαν, δεν έχει ακόμη εκδώσει επίσημη ενημέρωση προς τους ιδιοκτήτες σε αυτό το σημείο – με άλλα λόγια, υπάρχουν νομικές επιπτώσεις που απορρέουν από τις επίσημες δηλώσεις. Σε δήλωση email προς Το ΜητρώοΈνας εκπρόσωπος της Honda στις ΗΠΑ επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία ερευνά το ζήτημα, αλλά δεν μπόρεσε να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την αιτία του σφάλματος.
«Η αμερικανική Honda γνωρίζει μια πιθανή ανησυχία που σχετίζεται με την οθόνη του ρολογιού σε ορισμένα παλαιότερα μοντέλα Acura και Honda εξοπλισμένα με συστήματα πλοήγησης», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας. «Αυτή τη στιγμή διερευνούμε αυτό το ζήτημα για να προσδιορίσουμε πιθανά αντίμετρα και δεν έχουμε επιπλέον λεπτομέρειες να μοιραστούμε αυτήν τη στιγμή».
Συμπτωματικά, Το Μητρώο πρόσφατα έγραψε για ένα σφάλμα στο λογισμικό ανοιχτού κώδικα gpsd που κινδύνευε να ρυθμίσει τα ρολόγια πίσω στο 2002 εάν δεν διορθωθεί. Το GPSD μεταφράζει δεδομένα δορυφόρου πλοήγησης σε μορφή που μπορεί να χρησιμοποιηθεί από εφαρμογές πελατών.
Ρωτήσαμε τη Honda εάν τα επηρεαζόμενα οχήματα μπορεί να έχουν χρησιμοποιήσει μια μη επιδιορθωμένη έκδοση του gpsd για τη διαχείριση της μετάφρασης δεδομένων GPS για την εμφάνιση της ώρας στις μονάδες πλοήγησης αυτοκινήτου. Ένας εκπρόσωπος της Honda είπε ότι δεν μπορούσε να παράσχει πρόσθετες πληροφορίες μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα της εταιρείας για το πρόβλημα.
Μην πανικοβάλλεστε
Ο Gary Miller, ο συντηρητής του gpsd, είπε Το Μητρώο σε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ότι αυτό δεν ακούγεται σαν το σφάλμα GPS Week Roll Over (GWRO) που bit gpsd.
Το GWRO αφαιρεί ακριβώς 1024 εβδομάδες (7168 ημέρες) από την τρέχουσα στιγμή», εξήγησε. «Η ώρα και το λεπτό θα ήταν ακριβώς το ίδιο, δευτερόλεπτα μακριά μόνο κατά μερικά δίσεκτα δευτερόλεπτα».
Υποδεικνύοντας αναφορές ότι τα ρολόγια επέστρεψαν ακριβώς στο 1600, είπε ότι ακουγόταν σαν μια νεκρή μπαταρία ρολογιού, μια επαναφορά συστήματος ή ίσως μια κακή επιδιόρθωση για το σφάλμα GWRO. Είπε ότι δεν γνωρίζει πότε οι εταιρείες χρησιμοποιούν gpsd, επειδή έχει άδεια χρήσης 2-ρήτρας BSD και η χρήση δεν απαιτεί αποκάλυψη.
«Οι εταιρικοί χρήστες του gpsd δεν μπορούν να παραδεχτούν ότι το χρησιμοποιούν», είπε. “Αλλά αυτό δεν ακούγεται σαν κάποιο σφάλμα gpsd για το οποίο άκουσα. Το θέμα στις 4 μ.
Οι τεχνικά διατεθειμένοι άνθρωποι που συζητούν το θέμα στο διαδίκτυο έχουν προτείνεται Το λογισμικό της Honda μπορεί να προσπάθησε να αποθηκεύσει την ημερομηνία σε έναν υπογεγραμμένο ακέραιο αριθμό 32 bit, ο οποίος έχει μέγιστη τιμή 2147483647 και δεν θα χειριζόταν σωστά μια μεγαλύτερη αριθμητική τιμή όπως το 2201010001 (όπως θα αντιπροσώπευε την ημερομηνία χρησιμοποιώντας ψηφία σε μορφή YYMMDDHHMM).
Σε κάθε περίπτωση, είπε ο Miller, εναπόκειται στη Honda να διορθώσει τα πράγματα επειδή το σύστημά της είναι κλειστού κώδικα. ®
