Φωτογραφία: @tsla_rx7 στο Instagram
Το Tesla-ανταλλάχθηκε “Project Lithium” εμφανίστηκε χθες το βράδυ στο ετήσιο KINOD στο Irvine της Καλιφόρνια, αφήνοντας πολλούς παρευρισκόμενους να ξύνουν τα κεφάλια τους. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα FD χωρίς τον αδιαμφισβήτητο ήχο των δίδυμων ρότορα και των διπλών τούρμπο, αλλά όπως μπορείτε να καταλάβετε από τα παρακάτω συνημμένα, υπάρχει.
Γνωστό ως @tsla_rx7 στο Instagram, ο χώρος του κινητήρα του αυτοκινήτου είναι γεμάτος μπαταρίες και ηλεκτρονικά. Πιθανώς προέρχεται από ένα Model S, ο ηλεκτροκινητήρας Tesla φέρεται να αποδίδει 400 ίππους (406 PS) περίπου. Και στιγμιαία ροπή, φυσικά!
Ο κινητήρας 13B-REW, συγκριτικά, απέδιδε έως και 280 ίππους (276 ίππους) και 314 Nm (232 λίβρες πόδια) όταν ήταν νέος. Ως μια σύντομη ανανέωση, το περιστροφικό διπλής σειράς-turbo πρέπει να στροφές στις 5.000 στροφές ανά λεπτό για να πετύχει τη μέγιστη ροπή και στις 6.500 σ.α.λ. για μέγιστα πόνι.
Φεύγοντας από τη συνάντηση Krispy Kreme, In-N-Out, Drive, ο ιδιοκτήτης του ηλεκτρικού RX-7 κατάφερε με κάποιο τρόπο να ξύσει τη μύτη της μοναδικής κατασκευής του. Λαμβάνοντας υπόψη τη διαφορά βάρους και την κατανομή βάρους εμπρός-πίσω σε σχέση με το στοκ αυτοκίνητο, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι συνέβη.
Κοιτάζοντας τις φωτογραφίες του ιδιοκτήτη του Project Lithium στο Instagram, το FD ήταν σε αρκετά τραχιά κατάσταση πριν και λίγο μετά την παραλαβή του εσωτερικού του Tesla. Εκτός από το μπλε χώρο του κινητήρα και το πορτοκαλί εξωτερικό, το αυτοκίνητο χάλασε τουλάχιστον δύο φορές πριν πάρει μπλε χρώμα. «Ο μετατροπέας μονάδας μετάδοσης κίνησης απέτυχε» και “Το ρελέ προφόρτισης και η αντίσταση εξερράγησαν” τον Δεκέμβριο του 2019.
Αναμφίβολα προσβλητικό για τους λάτρεις του rotary, το e-FD έρχεται σαν ανάσα φρέσκου αέρα αν θυμάστε πόσες ανταλλαγές LS έγιναν τα τελευταία χρόνια. Για τη μοναδικότητά του και την επιμέλεια του ιδιοκτήτη, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το Project Lithium αξίζει ένα συλλογικό χειροκρότημα και μπράβο.
