DIRIYAH – «Είχαμε σκεφτεί τη Formula 1, αλλά στη συνέχεια επιλέξαμε τη Formula E, της οποίας οι αξίες αντιστοιχούν στο όραμά μας για το μέλλον. Πιο βιώσιμος.” αλλά δεσμευόμαστε να υποστηρίξουμε το πρωτάθλημα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και από υλικοτεχνική άποψη.» Στο μέτωπο της βιωσιμότητας, η προσπάθεια της Saudia δεν αφορά μόνο την επέκταση και τον εκσυγχρονισμό του στόλου της, ο οποίος μέχρι το 2030 θα φτάσει από 144 σε 318 αεροσκάφη, κυρίως Boeing, αλλά και την επέκταση των αεροπορικών δραστηριοτήτων της.
Η εταιρεία επένδυσε σχετικά με την κινητικότητα μηδενικών εκπομπών με την παραγγελία για εκατό Lilium Jets, το επταθέσιο ηλεκτρικό αεροσκάφος κάθετης απογείωσης της γερμανικής εταιρείας που είναι εισηγμένο στο Nasdaq στη Νέα Υόρκη με το οποίο θα προσφέρει εσωτερικές συνδέσεις μεταξύ Τζέντα και Μέκκα, το ιερό πόλη του Ισλάμ που προσελκύει εκατομμύρια προσκυνητές. «Η εταιρεία γεννήθηκε πριν από ογδόντα χρόνια για να κάνει τους Σαουδάραβες να ταξιδέψουν – λέει ο 48χρονος Tash – αλλά η αποστολή έχει αλλάξει. Ακριβώς με τη Formula E ανοίξαμε τη χώρα και η Σαουδική Αραβία θέλει να φέρει τουρίστες. Ο αθλητισμός είναι ένα σημαντικό όχημα».
«Το όραμά μας είναι το 2030πότε θα φιλοξενήσουμε την Expo –επιμένει– και πότε θα έχουμε μια σειρά από εργοστάσια που θα είναι από τα πιο σύγχρονα και αποτελεσματικά στον κόσμο.
Εκτός από αυτό για τον αθλητισμό – ποδόσφαιρο, μηχανοκίνητα αθλήματα (Formula 1, Formula E, Dakar, Extreme E και γίνεται επίσης λόγος για πιθανή φάση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι), τένις, γκολφ, πυγμαχία και πάλη – η Σαουδική Αραβία έχει επίσης ένα σαφές σχέδιο για τον θρησκευτικό τουρισμό. «Υπάρχουν εκατομμύρια μουσουλμάνοι που μετακινούνται από το ένα μέρος του πλανήτη στο άλλο – εξηγεί ο Tash – και θα θέλαμε να το κάνουν μαζί μας γιατί προσφέρουμε πακέτα τα οποία, μαζί με τη σύνδεση στη Τζέντα, τον κύριο κόμβο μας, περιλαμβάνουν επίσης ένα επίσκεψη στη Μέκκα (την πόλη όπου γεννήθηκε ο προφήτης Μωάμεθ, εκδ.)”. Τα αεροσκάφη Lilium έχουν σχεδιαστεί για ταξίδια από το αεροδρόμιο στην ιερή πόλη των πλουσιότερων προσκυνητών. Για τους άλλους, έχει ήδη γίνει σιδηροδρομική σύνδεση υψηλής ταχύτητας δημιουργήθηκε (ένα έργο αξίας σχεδόν 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο οποίο συμμετείχαν επίσης εταιρείες από την Κίνα, τη Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο και το οποίο χρησιμοποιεί τις ισπανικές συνοδείες Talgo) που οδηγεί επίσης από το διεθνές αεροδρόμιο στη Μεδίνα, την άλλη ιερή πόλη του Ισλάμ.
Αναχαιτίστε προσκυνητές και αθλητές Στόχος της Σαουδικής Αραβίας είναι να τροφοδοτήσει την τοπική οικονομία και να την καταστήσει λιγότερο εξαρτημένη από το αργό πετρέλαιο. Το Neom, η οραματική βιώσιμη πόλη του μέλλοντος υπό κατασκευή και η οποία αναμένεται να έχει ένα εκατομμύριο κατοίκους μέχρι το τέλος της δεκαετίας, είναι επίσης μέρος αυτού του μεγάλου «παιχνιδιού». Στη Formula E ο Neom είναι χορηγός της McLaren, της ένδοξης βρετανικής ομάδας που αγωνίζεται με μονοθέσια Nissan και η οποία έχει ως Team Principal τον Ian James, τον αρχιτέκτονα των ηλεκτρικών επιτυχιών της Mercedes-Benz: όπως έχει συλληφθεί, θα πρέπει να γίνει πόλο έλξης . Συνδέεται με τον υπόλοιπο κόσμο μέσω του αεροδρομίου Tabuk, το οποίο ήδη χειρίζεται σήμερα το προσωπικό που εργάζεται για την κατασκευή του. Η Σαουδική Αραβία έχει επίσης έναν οδηγό ως «πρεσβευτή»: τον Βέλγο Stoffel Vandoorne, πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή Formula E και επί του παρόντος με συμβόλαιο με την DS Penske, ο οποίος τίμησε τη συμμετοχή του στο διπλό ηλεκτρικό ePrix του Diriyah, λίγο έξω από την πρωτεύουσα Ριάντ, με ένα πέμπτο. θέση, η καλύτερη θέση του από τον περασμένο Ιούνιο (τέταρτη στην Τζακάρτα).
© ΜΕ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στο
Ο αγγελιοφόρος
