Καθίστε αναπαυτικά και απολαύστε ένα Mazda RX-7 με τέσσερις ρότορες που έχει φτάσει στα όριά του σε ένα Dyno

Μπορεί να χρειάστηκαν περισσότερα από έξι χρόνια ο δημοφιλής YouTuber αυτοκινητοβιομηχανίας Rob Dahm για να κατασκευάσει το Mazda RX-7 με τέσσερις ρότορες, αλλά το τελειωμένο αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στην περσινή Έκθεση SEMA και πρόσφατα τοποθετήθηκε σε δυναμό για δοκιμές απόδοσης.

Τα Mazda RX-7 της γενιάς FD, όπως αυτό που κατέχει αρχικά η Dahm, εγκατέλειψαν το εργοστάσιο με έναν κινητήρα 1,3 λίτρων με διπλό στροβιλοσυμπιεστή, δύο ρότορες που απέδιδε 252 ίππους και περίπου 294 Nm ροπής. Ωστόσο, η Mazda κατασκεύασε ένα αυτοκίνητο με τέσσερις ρότορες στο σχηματισμό του Mazda 787B που κέρδισε το Le Mans. Πιθανώς εμπνευσμένος από αυτό το αγωνιστικό αυτοκίνητο, ο Dahm ξεκίνησε να κατασκευάζει ένα δικό του Mazda RX-7 με τέσσερις ρότορες.

Παρακολουθήστε: Επιτέλους, το Insane 4-Rotor AWD Mazda RX-7 του Rob Dahm ολοκληρώθηκε

Με το σπορ αυτοκίνητο δεμένο στο δυναμό, ο Dahm εκτελεί την πρώτη διαδρομή στα 10 psi. Στη συνέχεια, αυξάνει σταδιακά την πίεση ώθησης στις επόμενες εκτελέσεις, ανεβάζοντάς την στα 14 psi, μετά στα 25 psi, 30 psi και, τέλος, στα 35 psi. Οι τιμές που προσφέρει κατά τη διάρκεια των 30 psi και 35 psi είναι πραγματικά κάτι που πρέπει να δεις. Πράγματι, απέδιδε 1.124 hp και 841 lb-ft (1.140 lbs) ροπής και στους τέσσερις τροχούς με 30 psi και στη συνέχεια 1.145 hp και 925 lb-ft (1.254 Nm) ροπής στα 35 psi.

Κάνοντας αυτούς τους αριθμούς ακόμη πιο εντυπωσιακούς είναι το γεγονός ότι ο κινητήρας του δρομέα 787B Le Mans μπορούσε να αποδώσει έως και 900 ίππους, αλλά είχε περιοριστεί στους 700 ίππους κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Το σύστημα τετρακίνησης του RX-7 της Dahm δανείστηκε στην πραγματικότητα από ένα Nissan GT-R και διασφαλίζει ότι το αυτοκίνητο είναι σε θέση να ρίξει όλη τη δύναμή του στο έδαφος.