Η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία Polestar έχει αρχίσει να δέχεται παραγγελίες για το Polestar 4 – το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής αγοράς στον κόσμο που δεν έχει πίσω τζάμι.
Το Polestar 4 είναι ένα πεντάθυρο ηλεκτρικό SUV coupé που έχει κυκλοφορήσει τώρα στην Ευρώπη και την Αυστραλία μετά την κυκλοφορία του στην Κίνα πέρυσι.
Το παραλειφθέν πίσω παράθυρο είναι ένα σχεδιαστικό χαρακτηριστικό προσαρμοσμένο από το πρωτότυπο όχημα Polestar Precept του 2020 της μάρκας και κατέστη δυνατό χάρη στις τεχνολογικές εξελίξεις που σημαίνουν ότι μια πίσω κάμερα τοποθετημένη στην οροφή παρέχει πλέον μια πιο αξιόπιστη εικόνα από έναν καθρέφτη οπισθοπορείας σε ένα κουπέ.
“Κανονικά, πρέπει να φροντίζετε για καλή οπίσθια όψη με τον εσωτερικό καθρέφτη”, δήλωσε ο επικεφαλής σχεδιασμού της Polestar, Maximilian Missoni.
«Συνειδητοποιήσαμε ότι η τεχνολογία έχει φτάσει σε ένα σημείο όπου μπορείτε να απενεργοποιήσετε τον φυσικό καθρέφτη με μια ψηφιακή οθόνη και μια κάμερα HD».
Η κατάργηση του πίσω παραθύρου άνοιξε μια σειρά από σχεδιαστικές ευκαιρίες, σύμφωνα με τη Missoni.
Επέτρεψε στην Polestar να δημιουργήσει μια ιδιαίτερα ομαλή γραμμή οροφής στο εξωτερικό του αυτοκινήτου και να τεντώσει τη γυάλινη οροφή πέρα από τα κεφάλια των επιβατών, ενώ δημιουργούσε χώρο για «εξαιρετικά ευρύχωρα» ανακλινόμενα πίσω καθίσματα στο εσωτερικό.
Η Polestar λέει ότι αυτό επιτρέπει “ένα νέο είδος καθηλωτικής εμπειρίας πίσω επιβατών”, όπου οι επιβάτες “κουκουλώνουν” μακριά από τον κόσμο και μπορούν να δέχονται κλήσεις, να απολαμβάνουν το σύστημα ψυχαγωγίας ή να απολαμβάνουν ατμοσφαιρικό φωτισμό με ρυθμίσεις εμπνευσμένες από τους πλανήτες του ηλιακού συστήματος .
Υπάρχει ακόμα ένας καθρέφτης οπισθοπορείας που μπορεί να χρησιμοποιήσει ο οδηγός για να δει τους πίσω επιβάτες, απλά πρέπει να απενεργοποιήσει την τροφοδοσία σε πραγματικό χρόνο από την κάμερα.
Η Polestar τοποθετεί το τέταρτο όχημα της μεταξύ των Polestar 2 και Polestar 3 όσον αφορά το μέγεθος και την τιμή, και λέει ότι είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής της εταιρείας, ικανό να επιταχύνει από 1 έως 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό που εφαρμόστηκε από το πρωτότυπο αυτοκίνητο Polestar Precept είναι η σχεδίαση «διπλής λεπίδας» των μπροστινών φώτων, μια νέα υπογραφή για τη μάρκα.
Στο εσωτερικό, η Polestar έχει βασίσει τη σχεδίαση γύρω από το θέμα της «soft tech» και εμπνεύστηκε τη μόδα και τα αθλητικά ρούχα.
Ένα νέο τρισδιάστατο πλεκτό ύφασμα κατασκευασμένο από ανακυκλωμένο PET καλύπτει το ταμπλό, το οποίο δημιουργήθηκε μαζί με τη Σουηδική Σχολή Κλωστοϋφαντουργίας και έχει σκοπό να ελαχιστοποιήσει τα απόβλητα. Εναλλακτικά, το ταμπλό μπορεί να προσαρμοστεί σε δέρμα με ίχνη.
Σε άλλους τομείς του εσωτερικού, η εταιρεία λέει ότι έχει αρχίσει να εφαρμόζει μια προσέγγιση μονο-υλικών για να διευκολύνει την ανακύκλωση.
Οι βιώσιμες πρωτοβουλίες συνάδουν με τις προσπάθειες της Polestar να παράγει ένα κλιματικά ουδέτερο αυτοκίνητο, κάτι που στοχεύει να κάνει έως το 2030, αλλά έχει παραδεχτεί ότι είναι ένας «στόχος σε φεγγάρι».
Η εταιρεία λέει ότι το Polestar 4 είναι το αυτοκίνητό της με τις χαμηλότερες εκπομπές άνθρακα μέχρι σήμερα, με αποτύπωμα 19,9 τόνων ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα (CO2e) από τη βάση μέχρι την πύλη για το μονοκινητήριο μοντέλο.
Ένα συγκρίσιμο αυτοκίνητο βενζίνης θα εξακολουθούσε να παράγει ελαφρώς χαμηλότερες εκπομπές μέχρι να φύγει από την πύλη του εργοστασίου, σύμφωνα με τη μοντελοποίηση της Polestar.
Ωστόσο, οι εκπομπές ρύπων της Polestar που σχετίζονται με την παραγωγή είναι σε πτωτική τάση, καθώς έχει αρχίσει να χρησιμοποιεί αλουμίνιο χαμηλών εκπομπών άνθρακα από ένα εργοστάσιο που λειτουργεί με υδροηλεκτρική ενέργεια και να παίρνει μέρος της ενέργειάς της από ηλιακούς συλλέκτες στην οροφή του εργοστασίου Geely στον κόλπο Hangzhou, όπου το Polestar 4 κατασκευάζεται.
Το όχημα διατίθεται σε δύο εκδόσεις: μία με έναν κινητήρα και μία με διπλό κινητήρα. Στην τελευταία έκδοση, δύο ανεξάρτητοι κινητήρες ελέγχουν τους μπροστινούς και πίσω τροχούς για βελτιωμένη ισχύ και πρόσφυση.
Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν μπαταρία 100 κιλοβατώρων, δίνοντας εμβέλεια στόχου μεταξύ 580 και 610 χιλιομέτρων.
Άλλα αυτοκίνητα με κάμερα αντί για πίσω παράθυρο περιλαμβάνουν τα Aston Martin DBS GT Zagato και Ferrari 812 Competizione, αλλά κανένα από αυτά δεν είναι αυτοκίνητο μαζικής αγοράς.
Η παραγωγή αυτοκινήτων για την Ευρώπη, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Αυστραλία σχεδιάζεται να ξεκινήσει στα μέσα του 2024 με τις παραδόσεις να γίνονται από τον Αύγουστο. Οι πρώτες παραδόσεις κινεζικών παραγγελιών έγιναν στα τέλη του 2023.
Η Polestar είναι θυγατρική των εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων Volvo και Geely και ανταγωνιστής της Tesla. Το πιο πρόσφατο πρωτότυπο αυτοκίνητο της ήταν το O2 roadster, το οποίο συνοδεύεται από το δικό του προσωπικό drone.
