Επεξεργασία: Το άρθρο ενημερώθηκε με ανάλυση πωλήσεων σε μοντέλα.
– Διαφήμιση –
Την εβδομάδα 51 του τρέχοντος έτους, 18-24 Δεκεμβρίου, η αγορά ήταν ανοδική σε μια τεράστια ώθηση πωλήσεων στο τέλος του έτους, με εξαίρεση τα Xpeng και Denza, που σημείωσαν πτώση περίπου 20%. Η BYD αυξήθηκε κατά 24%, η Tesla παρέμεινε ως επί το πλείστον σταθερή με ανάπτυξη 1% και η Nio αυξήθηκε κατά 21%.
Τα εβδομαδιαία στοιχεία δημοσιεύτηκαν από τη Li Auto και αντιπροσωπεύουν τις εβδομαδιαίες πωλήσεις. Τα βασικά δεδομένα είναι εβδομαδιαίες εγγραφές ασφάλισης. Οι αριθμοί στρογγυλοποιούνται και παρουσιάζουν νέα ενεργειακά οχήματα (NEV), τον κινεζικό όρο για τα BEV, PHEV και EREV (επέκταση εμβέλειας). Για να είμαστε απόλυτα ακριβείς, περιλαμβάνει και οχήματα υδρογόνου (FCEV), αλλά οι πωλήσεις τους είναι σχεδόν ανύπαρκτες στην Κίνα.
– Διαφήμιση –
BYD ταξινόμησε 63.900 οχήματα την περασμένη εβδομάδα, αυξημένα κατά 23,60% από 51.700 την προηγούμενη εβδομάδα. Από την 1η έως τις 24 Δεκεμβρίου, η BYD κατέγραψε 180.000 αυτοκίνητα στην Κίνα.
Η BYD πρέπει να πουλήσει 320.000 οχήματα παγκοσμίως τον Δεκέμβριο για να εκπληρώσει τον ετήσιο στόχο των 3 εκατομμυρίων. Μεταξύ Ιανουαρίου και Νοεμβρίου, η BYD πούλησε 2.683.374 αυτοκίνητα παγκοσμίως. Περίπου το 90% των πωλήσεων BYD είναι στην Κίνα και το 10% στο εξωτερικό. Οι αριθμοί εγγραφής σε αυτό το άρθρο αναφέρονται μόνο σε εγγραφές στην Κίνα.
Για να εκπληρώσει τον ετήσιο στόχο της, η BYD ξεκίνησε τεράστιες προσφορές και εκπτώσεις για πελάτες που αγοράζουν τα αυτοκίνητά τους μεταξύ 1 και 31 Δεκεμβρίου.
– Διαφήμιση –
Η BYD πουλά BEV και PHEV, αλλά η εγγραφή ασφάλισης δεν δείχνει την αναλογία. Συνήθως είναι 50:50, με την τάση να κλίνει προς τα BEV. Τον Νοέμβριο, η BYD πούλησε 301.903 ηλεκτρικά οχήματα, εκ των οποίων το 43,47% ήταν PHEV και το 56,36% ήταν BEV. Η BYD σταμάτησε την παραγωγή οχημάτων ICE τον Απρίλιο του περασμένου έτους.
Ανάλυση πωλήσεων BYD (μόνο βασικά μοντέλα):
- Song Plus: 10.400 (+22% WoW)
- Qin Plus: 9.400 (+25% WoW)
- Γλάρος: 8.700 (+18% WoW)
- Dophin: 6.200 (+20% WoW)
- Yuan Plus (Πράξη 3): 6.200 (+10% WoW)
- Han: 4.100 (+19% WoW)
- Σφραγίδες: 2.700 (+14% WoW)
- Τραγούδι L: 770 μονάδες
Υπο-εμπορικά σήματα BYD:
- Fang Cheng Bao Μπάο 5 (Leopard 5): 1.300 (+32,7 WoW)
- Γιανγκ Γουάνγκ U8: 400 (+8,1%)
Tesla κατέγραψε 18.500 EVs την περασμένη εβδομάδα, αυξημένα κατά 1,09% από 18.300 την προηγούμενη εβδομάδα. Μεταξύ 1ης και 24ης Δεκεμβρίου, η Tesla πούλησε 60.200 οχήματα στην Κίνα.
Η Tesla πούλησε 82.432 οχήματα Κίνας τον Νοέμβριο. 65.504 πωλήθηκαν στην εγχώρια αγορά και 16.928 εξήχθησαν από το εργοστάσιο Giga Shanghai για αγορές του εξωτερικού.
Ανάλυση πωλήσεων Tesla (μόνο τα κύρια μοντέλα, χωρίς S και X)
- Μοντέλο Y: 14.400 (κατ’ αποκοπή από την προηγούμενη εβδομάδα, 0% WoW)
- Μοντέλο 3: 3.800 (+26,2% WoW)
Οχι κυκλοφόρησε 4.100 EVs τελευταία στην Κίνα, αύξηση 20,59% από 3.400 την προηγούμενη εβδομάδα. Μεταξύ 1ης και 24ης Δεκεμβρίου, η Nio κατέγραψε 12.000 EVs στην Κίνα.
Ο στόχος της Nio για τον Δεκέμβριο είναι να παραδώσει 15.000 – 17.000 EV και με βάση την τάση εγγραφής στην ασφάλιση, θα φτάσουν στο ανώτατο όριο αυτού του στόχου ή και θα το ξεπεράσουν.
Τον Νοέμβριο, η Nio παρέδωσε 15.959 EVs.
Ανάλυση πωλήσεων Nio:
- ES6: 1.600 (+17% WoW)
- ET5/ET5T: 1.300 (+26% WoW)
- EC6: 640 (+19%)
Li Auto ήταν πρώτη μεταξύ των startups EV και κατέγραψε 12.100 οχήματα την περασμένη εβδομάδα, αύξηση 7,08% από 11.300 την προηγούμενη εβδομάδα.
Ανάλυση πωλήσεων Li Auto:
- Li L7: 4.900
- Li L8: 3.800
- Li L9: 3.400
Η εταιρεία σκοπεύει να σπάσει το ρεκόρ των 50.000 μηνιαίων παραδόσεων για πρώτη φορά τον Δεκέμβριο. Μεταξύ 1ης και 24ης Δεκεμβρίου, η εταιρεία ταξινόμησε 36.400 οχήματα.
Η Li Auto πουλάει μόνο στην Κίνα, επομένως πρέπει να εγγράψει 13.600 μονάδες αυτή την εβδομάδα για να πετύχει τον στόχο της.
Η Li Auto πουλά μόνο τρία μοντέλα, όλα SUV και ηλεκτρικά οχήματα εκτεταμένης αυτονομίας (EREV). Το EREV είναι ένας τύπος υβριδικού πρόσθετου, όπου ένα μικρό ICE λειτουργεί μόνο ως γεννήτρια ισχύος για την μπαταρία και δεν συνδέεται με τους τροχούς.
Η Li Auto σχεδιάζει να κυκλοφορήσει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό όχημα – Li Mega MPV – μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου, με τις παραδόσεις να ξεκινούν τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με δήλωση της εταιρείας τον περασμένο μήνα.
Η εβδομάδα 51 δεν ήταν καλή Xpeng. Η εταιρεία κατέγραψε μόνο 3.900 EVs, μειωμένη κατά 18,75% σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα. Μεταξύ 1 και 24 Δεκεμβρίου, η Xpeng πούλησε 12.500 EVs στην Κίνα.
Στις 18 Δεκεμβρίου, η Xpeng εισήγαγε προσωρινές εκπτώσεις στο best seller και ανταγωνιστή της Tesla Model Y, Xpeng G6. Το ηλεκτρικό SUV είχε κούρεμα 10.000 γιουάν (1.400 USD) αν αγοραζόταν πριν από το τέλος του μήνα. Αυτό φέρνει την τιμή του βασικού μοντέλου G6 κάτω από το ψυχολογικό επίπεδο των 200.000 γιουάν στα 199.900 γιουάν.
Το Xpeng G6 ήταν υπεύθυνο για το 44% όλων των πωλήσεων του Xpeng τον Νοέμβριο, πουλώντας 8.750 μονάδες.
Ανάλυση πωλήσεων Xpeng:
- G6: 1.500 (-15% WoW)
- G9 830 (κυρίως επίπεδο)
- P7i 830 (+15% WoW)
- P5: 380 (-70%)
Μια αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να έχει πρόβλημα παρόλο που δεν το βλέπει από το γράφημα. Netta δεν έφτασε στο top 10 της λίστας του Li Auto. Αυτό σημαίνει ότι πούλησαν λιγότερα από 1.700 EVs, τα χαμηλότερα αναφερόμενα αποτελέσματα, που ανήκουν στη Voyah. Η Neta αγωνίζεται να εγκαταλείψει την εβδομαδιαία παράδοση 2-3.000 το 2023, και παρά την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων προϋπολογισμού με αρκετή ποιότητα, μπορεί να είναι ένα από τα θύματα του πολέμου τιμών το 2024. Μεταξύ 1ης και 24ης Δεκεμβρίου, η Neta πούλησε 5.800 EV στην Κίνα.
Η μάρκα της BYD Ντέντζα ταξινομήθηκαν 2.300 οχήματα την περασμένη εβδομάδα, μειωμένα κατά 17,86% από 2.800 την προηγούμενη εβδομάδα. Η Denza είναι μια πρώην κοινοπραξία μεταξύ της BYD και της Mercedes-Benz, από την οποία η τελευταία αποχώρησε το 2021 και διατήρησε μόνο το 10%. Η BYD είναι πλέον εξ ολοκλήρου υπεύθυνη για τις λειτουργίες. Η Denza πουλάει τρία αυτοκίνητα: Denza D9 MPV και N7 και N8 SUV, τα οποία μπορεί να έχουν κάποιο κανιβαλισμό με αυτοκίνητα με σήμα BYD. Για παράδειγμα, το Denza N7 είναι ένα αδελφό αυτοκίνητο του BYD Song L.
Zeekr κατέγραψε 2.800 EVs την περασμένη εβδομάδα στην Κίνα, αυξημένα κατά 27,27% από 2.200 μονάδες την προηγούμενη εβδομάδα. Η Zeekr πουλάει επίσης τρία αυτοκίνητα στην Κίνα: το Zeekr 001 SUV fastback, το Zeekr 009 MPV και το Zeekr They θα συνοδεύεται από το sedan Zeekr 007, το οποίο θα κυκλοφορήσει αύριο.
Η μάρκα της Huawei Aito, η οποία κατασκευάζεται από τη Seres, κυκλοφόρησε 6.000 οχήματα την περασμένη εβδομάδα, αυξημένα κατά 9,09% από 5.500 την προηγούμενη εβδομάδα. Η Aito φλέγεται πρόσφατα καθώς εισήγαγε τεράστιες εκπτώσεις στη γκάμα της και τα Aito M5 και Aito M7 άρχισαν να πωλούν καλά. Το επερχόμενο Aito M9 έλαβε 20 χιλιάδες προπαραγγελίες τον Νοέμβριο και θα ξεκινήσει τις παραδόσεις τον Φεβρουάριο. Η Huawei χρησιμοποίησε τις βαθιές τσέπες της για να κάνει τον κάποτε αγωνιζόμενο Aito σοβαρό παίκτη στον αγώνα EV της Κίνας.
Ανάλυση πωλήσεων Aito
- Aito M7: 5.000 (+9% WoW)
- Aito M5: 1.000 (+11% WoW)
Η Volkswagen πούλησε 6.800 EV της ταυτότητάς της. σειρά την περασμένη εβδομάδα, σημειώνοντας αύξηση 28,30% από την προηγούμενη εβδομάδα. Η VW θα λανσάρει το ετήσιο λίφτινγκ ID.3 για το 2024 την 1η Ιανουαρίου, οδηγώντας σε εκπτώσεις στα τρέχοντα απόθεμα EV. Η FAW-VW κυκλοφόρησε το ID.7 Vizzion στην Κίνα στις 15 Δεκεμβρίου, το οποίο έλαβε μόνο 300 παραγγελίες σε τρεις επόμενες ημέρες, σύμφωνα με την έκθεση.
