Σε νέα σοκ που ανακοινώθηκαν σήμερα, Subaru έχει εκδώσει μια δήλωση λέγοντας ότι δεν θα παράγει μια έκδοση STI υψηλής απόδοσης του νέο Subaru WRX 2022.
Σωστά, το επερχόμενο σπορ σεντάν Subaru WRX θα είναι το πρώτο εδώ και 28 χρόνια που δεν θα είναι διαθέσιμο σε μορφή STI υψηλής απόδοσης.
Ωστόσο, ενώ δεν θα χαρίσει τη νέα γενιά WRX, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία είπε ότι η εμβληματική της πινακίδα Subaru Tecnica International θα μπορούσε να επιστρέψει με πλήρως ηλεκτρική ισχύ και όχι με υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα boxer. Το εμπορικό σήμα απόδοσης Subaru από το 1992.
Η Subaru Australia επιβεβαίωσε ότι θα λανσάρει τη νέας γενιάς Subaru WRX sedan του 2022 μαζί με ένα ολοκαίνουργιο Subaru WRX Wagon – μια ανανεωμένη έκδοση του επανασχεδιασμένου Subaru Levorg – Down Under μέχρι τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους.
Τροφοδοτούμενο από ένα μεγαλύτερο νέο turbo flat-four 2,4 λίτρων που παράγει τουλάχιστον 202 kW/350 Nm, τα νέα θυγατρικά μοντέλα WRX αναμενόταν ευρέως να συνοδεύονται από ένα σεντάν Subaru WRX STI νέας γενιάς που θα προσφέρει περισσότερα από 250 kW.
Αυτό συνέβη μέχρι σήμερα, όταν η Subaru είπε “δεν θα υπάρξει παραλλαγή STI για τη νέα γενιά Subaru WRX”, τελειώνοντας μια επαινετική ιαπωνική μάρκα επιδόσεων που έχει εκτείνεται σε τέσσερις γενιές από το 1994. Εκείνη την περίοδο έχουν παρουσιαστεί περισσότερα από 10.000 παραδείγματα του WRX STI πωλείται στην Αυστραλία.
«Καθώς η αγορά αυτοκινήτου συνεχίζει να κινείται προς την ηλεκτροκίνηση, η Subaru επικεντρώνεται στο πώς θα πρέπει να εξελιχθούν τα μελλοντικά μας σπορ και επιδόσεις για να ανταποκριθούν στις ανάγκες της μεταβαλλόμενης αγοράς και στους κανονισμούς και τις απαιτήσεις για τα αέρια θερμοκηπίου (GHG), τα οχήματα μηδενικών εκπομπών (ZEV) , και Corporate Average Fuel Economy (CAFÉ),” ανέφερε η Subaru Αμερικής σε σημερινή δήλωση.
“Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας, η Subaru Corporation διερευνά ευκαιρίες για την επόμενη γενιά Subaru WRX STI, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτροκίνησης. Εν τω μεταξύ, η επόμενη γενιά κινητήρα εσωτερικής καύσης WRX STI δεν θα παραχθεί με βάση τη νέα πλατφόρμα WRX.”
Αυτό αφήνει την πόρτα ανοιχτή για τα μοντέλα επιδόσεων με σήμα STI και STI που θα προέρχονται από τη Subaru στο μέλλον, αν και με καθαρή ηλεκτρική ισχύ, αλλά δεν θα υπάρχει WRX STI έως ότου λήξει ο νέος κύκλος ζωής του WRX αργότερα αυτή τη δεκαετία.
“Το Subaru WRX STI και η επωνυμία STI αντιπροσωπεύουν το ζενίθ των οχημάτων απόδοσης της Subaru που αποτελούν παράδειγμα της μοναδικής κληρονομιάς DNA και ράλι της Subaru. Καθώς κοιτάμε το μέλλον, ανυπομονούμε επίσης να ενσωματώσουμε την ουσία του STI στην επόμενη γενιά οχημάτων μας”, είπε. Subaru.
Δεν είναι σαφές ποια μορφή θα έχουν αυτά τα οχήματα, αλλά η Subaru ξεσκόνησε το σήμα STI για το Έννοια Subaru Solterra STI στο 2022 Tokyo Auto Salon τον Ιανουάριο.
Δυστυχώς, το πρωτότυπο αυτοκίνητο με το σήμα STI δεν πρόσφερε περισσότερες επιδόσεις από το τυπική Solterra – το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της ιαπωνικής μάρκας, το οποίο αναπτύχθηκε παράλληλα με το Toyota bZ4X EV αλλά δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί για την Αυστραλία – το οποίο τροφοδοτείται από μπαταρία ιόντων λιθίου 71,4 kWh και προσφέρεται τόσο σε μονή (150 kW) όσο και σε διπλή διαμορφώσεις κινητήρα (160 kW).
Η Subaru έχει πειράξει τις δυνατότητες ενός STI-tuned EV, ωστόσο, με το Έννοια STI E-RA αποκαλύφθηκε παράλληλα με το Solterra STI τον Ιανουάριο.
Τροφοδοτούμενο από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 60 kWh, ο τετρακινητήρας (ένας σε κάθε τροχό) του STI E-RA αναπτύσσει συνδυαστικά 800 kW – τα οποία η Subaru ήλπιζε ότι θα έβλεπε να κάνει γύρο στο Nurburgring σε μια αντίπαλη Porsche 6:40 λεπτών.
Αναπτύχθηκε ως μέρος ενός “σχεδίου μελέτης μηχανοκίνητου αθλητισμού STI για το κοντινό μέλλον, με στόχο την απόκτηση εμπειρίας και εκπαίδευσης νέων τεχνολογιών”, το STI E-RA ήταν ένα εντελώς ηλεκτρικό αγωνιστικό πρωτότυπο σχεδιασμένο για να πρωτοπορήσει στο υλικό EV της Subaru.
«Η STI θα συνεχίσει να προσπαθεί στον μηχανοκίνητο αθλητισμό για να βελτιώσει την τεχνολογία μας για να συνεχίσει να δημιουργούμε αυτοκίνητα που επιτρέπουν στους πελάτες μας να απολαμβάνουν την οδήγηση ατελείωτα ενώ νιώθουν ασφαλείς και άνετοι», δήλωσε η Subaru τον Ιανουάριο.
«Θα χρησιμοποιήσουμε επίσης τη διορατικότητα που αποκτήθηκε από αυτό το έργο ως πρωτοβουλία για μια μελλοντική ηλεκτρισμένη κοινωνία.
«Το STI θα συνεχίσει να δημιουργεί νέες αξίες, έτσι ώστε τα αυτοκίνητα να παραμείνουν απολαυστικά και που εμπλουτίζουν τη ζωή των πελατών μας σε έναν κόσμο όλο και πιο απελευθερωμένο από τον άνθρακα, για όλα τα Subarus».
Η Subaru Australia ανακοίνωσε σήμερα ότι θα συνεχίσει να προσφέρει “ειδικές προσφορές περιορισμένης έκδοσης οχημάτων” και “εξαρτήματα απόδοσης και στυλ εμπνευσμένα από το STI”, πιθανώς όπως τα ανταλλακτικά STI Performance που διατίθενται επί του παρόντος για μοντέλα όπως το BRZ coupe και το Impreza hatch, όπως τα πίσω φτερά. μπροστινά σπόιλερ, πλαϊνές ποδιές, ζάντες αλουμινίου και τιράντες κάτω από το καπό.
Όπως και στις ΗΠΑ, παρόμοια εξαρτήματα με μπουλόνι αναμένεται να είναι διαθέσιμα στην Αυστραλία για το νέο WRX, το οποίο θα παραμείνει ως εκ τούτου το πιο ισχυρό μοντέλο της Subaru για το άμεσο μέλλον.
“Αυτή είναι μια σαφής δήλωση της μελλοντικής κατεύθυνσης απόδοσης της Subaru Corporation και της Subaru Tecnica International”, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Subaru Australia, Blair Read σε δήλωση.
«Η προοπτική του τι μπορεί να κάνει η ομάδα μηχανικών της Subaru Tecnica International με μια ηλεκτροκίνητη πλατφόρμα εξασφαλίζει ένα συναρπαστικό μέλλον για τους θαυμαστές της Subaru και ανυπομονούμε να μοιραστούμε μαζί σας τι αποκαλύπτει στη συνέχεια το STI».
Ενώ το νέο WRX θα αντιμετωπίσει ανανεωμένο ανταγωνισμό από μια σειρά από φρέσκα hot hatch, όπως το επερχόμενο Toyota GR Corolla, το νέο Honda Civic Type R και το Mazda3 Turbo, που θα έρθει τελικά στην Αυστραλία, μοιάζει με το WRX STI – τουλάχιστον όπως γνωρίζουμε θα ταξιδέψει μέχρι το ηλιοβασίλεμα μαζί με το επικό Ford Focus RS και, σύντομα, το Renault Megane RS.
Εν τω μεταξύ, με όλα τα αποθέματα των προηγούμενων WRX και STI να έχουν πλέον πωληθεί, οι επιλογές μικρών αυτοκινήτων επιδόσεων παραμένουν περιορισμένες στο Hyundai i30 N hatch και sedan, το Volkswagen Golf GTI (το οποίο σύντομα θα προστεθεί το νέο Golf R) και το premium επιλογές όπως τα Audi RS 3, BMW M2 και M135i και Mercedes-AMG A 45 και CLA 45.
