Η Toyota πιέζει τη βιωσιμότητα των προσιτών EV. Η Ram παρουσιάζει μια σειρά από ηλεκτρικά φορτηγά. Και οι αγοραστές της Tesla μπορούν τώρα να λάβουν εκ των προτέρων την πίστωση φόρου 7.500 δολαρίων EV — εάν πληρούν τις προϋποθέσεις. Αυτά και άλλα, εδώ στο Green Car Reports.
Η Tesla έχει αρχίσει να εφαρμόζει την πίστωση φόρου EV κατά τη στιγμή της αγοράς—μέσω του δικού της ιστότοπου και επηρεάζει το προκαταβολικό ποσό που θα πρέπει να πληρώσουν οι αγοραστές όταν αγοράζουν ένα νέο Tesla. Οι επιλέξιμοι αγοραστές θα είναι υπεύθυνοι για τον προσδιορισμό της καταλληλότητας, ειδικά υπό το φως των προσαρμοσμένων ανώτατων ορίων ακαθάριστου εισοδήματος των νοικοκυριών. Τούτου λεχθέντος, λιγότερα μοντέλα Tesla κάνουν τώρα την περικοπή, λόγω περισσότερων περιορισμών στην προμήθεια υλικών μπαταριών που εισήχθησαν για το 2024.
Η σειρά των μοντέλων ηλεκτρικών βαν Ram ProMaster EV αποκαλύφθηκε την Τρίτη. Αυτά τα φορτηγά με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς διαθέτουν μπαταρία 110 kwh, κατάλληλη για αυτονομία έως και 162 μίλια και, με έμφαση στους στόλους παράδοσης του τελευταίου μιλίου και στις αναβαθμίσεις των φορτηγών εργασίας, θα ανταγωνιστούν τα Rivian EDV, Mercedes eSprinter και Ford. E-Transit.
Και δεν πειράζει το Nissan Leaf, προφανώς — ή το Chevy Bolt EV. Η Toyota είναι η πιο πρόσφατη αυτοκινητοβιομηχανία που σταμάτησε τη βιωσιμότητα ενός προσιτού EV — σε αυτήν την περίπτωση, ειδικά για την ευρωπαϊκή αγορά. Το αφεντικό ανάπτυξης της Toyota για αυτήν την αγορά είπε πρόσφατα ότι το ασφάλιστρο για τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά οχήματα δεν θα εξαφανιστεί έως ότου συμβεί μια “ουσιαστική αλλαγή στο κόστος των μπαταριών” – συναισθήματα που είναι παράλληλα με αυτά που έκανε πρόσφατα ο Διευθύνων Σύμβουλος της Honda, υποδηλώνοντας ότι ένα προσιτό μικρό EV μπορεί να μην φτάσει μέχρι 2030. Αυτό, αυτό, και οτιδήποτε άλλο. Αυτά και άλλα, εδώ στο Green Car Reports.
____________________________________
Ακολουθήστε τις αναφορές Green Car Facebook και Κελάδημα
