Το πλεονέκτημα σπορ αυτοκίνητο της Aston martin, racer gt3 & AMR24 formula 1
Aston Martin αποκαλύπτει τρία νέα οχήματα σε μια μέρα: το νέο Vantage αγωνιστικό αυτοκίνητοτην παραλλαγή αγωνιστικής GT3 και το AMR24 Φόρμουλα 1 όχημα επί τροχιάς. Μια πιο μυώδης στάση και μια μεγαλύτερη μπροστινή μάσκα είναι μερικά από τα στοιχεία εξωτερικής σχεδίασης που μοιράζονται το σπορ αυτοκίνητο Vantage και η αγωνιστική GT3. Ένα χαρακτηριστικό που θα μπορούσε να ξεχωρίσει για τους οπαδούς της Aston Martin μπορεί να προκύψει από το δέσιμο αλουμίνιο σασί από το οποίο κατασκευάζονται και τα δύο. Τα μέρη του αμαξώματος ενώνονται μεταξύ τους και προστίθενται με εξαρτήματα ακαμψίας κάτω από το αμάξωμα για να κάνουν το σπορ αυτοκίνητο Vantage και το αγωνιστικό GT3 ανθεκτικό στη συστροφή.
εικόνες ευγενική προσφορά της Aston Martin
Racer Vantage GT3 από την Aston Martin
Διερεύνηση του σχεδιασμού του Aston Martin Το πλεονέκτημα GT3, το αγωνιστικό αυτοκίνητο εισάγει ένα ευρύτερο διάφραγμα μάσκας για να αυξήσει τον όγκο του αέρα ψύξης στα φρένα, δίνοντας στον οδηγό πιο σταθερή απόδοση. Η μπροστινή μύτη του αγωνιστικού αυτοκινήτου είναι ένα μονοκόμματο κέλυφος φτιαγμένο από ανθρακονήματα και έχει σχεδιαστεί με διάταξη γρήγορης αποδέσμευσης, ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί αμέσως σε περίπτωση ζημιάς κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η μύτη του clamshell φιλοξενεί επίσης ένα φως λέιζερ πλήρους πλάτους και έναν μικρότερο διαχωριστή, ο τελευταίος που στοχεύει στη μείωση της κλίσης του αγωνιστικού αυτοκινήτου και στο να το βοηθά να είναι πιο σταθερό καθώς επιταχύνει.
Η Aston Martin αποκαλύπτει το αγωνιστικό της Vantage GT3 (αριστερά) και το σπορ Vantage (δεξιά)
Η εστίαση της Aston Martin στο αγωνιστικό Vantage GT3 είναι να βελτιώσει την απόδοσή του αρκετά ώστε να λειτουργεί σε οποιαδήποτε πίστα, σε οποιοδήποτε ελαστικό και με οποιονδήποτε οδηγό. Αυτό σημαίνει ότι το GT3 έχει ρυθμισμένους αποσβεστήρες ή εξαρτήματα αυτοκινήτου ανάρτησης που ελέγχουν την κίνηση των ελατηρίων, τα οποία έχουν ρυθμιστεί έτσι ώστε να μπορούν να ανταποκρίνονται σε διαφορετικές συνθήκες δρόμου και μια πιο ισορροπημένη κάθετη δύναμη χωρίς να επηρεάζεται η ρύθμιση της ανάρτησης. Το αγωνιστικό αυτοκίνητο χρησιμοποιεί επίσης τα ελαστικά του πιο ομοιόμορφα για σταθερότητα και η ομάδα δοκίμασε πρώτα το Vantage GT3 σε μια εικονική αεροδυναμική σήραγγα για να κατανοήσει και να βελτιώσει την αεροδυναμική και την απόδοσή του πριν φέρει το όχημα σε τροχιά με ταιριασμένες και εκλεπτυσμένες προδιαγραφές από τα δεδομένα που συγκέντρωσε κατά τη διάρκεια εικονική δοκιμή.
Αγωνιστικό αυτοκίνητο Aston Martin Vantage GT3
Η Aston Martin λέει ότι το αγωνιστικό της αυτοκίνητο Vantage GT3 είναι το πρώτο προϊόν της συνεργασίας μεταξύ της Aston Martin Racing και της Aston Martin Performance Technologies. Το όχημα εξελίσσεται από τα αυτοκίνητα Vantage GTE και GT3 που αποσύρθηκαν πρόσφατα, τα οποία έκαναν το ντεμπούτο τους το 2018. Μοιράζονται όλα παρόμοια μηχανική αρχιτεκτονική που χτίστηκε γύρω από τη δομή του συνδεδεμένου πλαισίου από αλουμίνιο της Aston Martin και τροφοδοτούνται από έναν κινητήρα V8 4,0 λίτρων twin-turbo. Η κυκλοφορία του αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3 συνέπεσε με την εισαγωγή του νέου αυτοκινήτου δρόμου Vantage, της παραλλαγής σπορ αυτοκινήτου αυτού του φτερωτού οχήματος.
πλάγια όψη του αγωνιστικού αυτοκινήτου Aston Martin Vantage GT3
Σχέδιο πλεονέκτημα σπορ αυτοκινήτου της Aston martin
Βουτώντας στη νέα σχεδίαση σπορ αυτοκινήτου Vantage της Aston Martin, τα συγκολλημένα μέρη του αμαξώματος από αλουμίνιο ενώνονται με ένα μεγαλύτερο και ανασχεδιασμένο άνοιγμα μπροστινής μάσκας για να αυξηθεί η ροή αέρα για πρόσθετη ψύξη του οχήματος και να γίνει το σπορ αυτοκίνητο σταθερό σε υψηλές ταχύτητες χρησιμοποιώντας μείωση ανύψωσης. Περισσότερα ψυκτικά σχεδιαστικά στοιχεία προστίθενται στο εσωτερικό του προφυλακτήρα στο πλάι της μάσκας και ο νέος ενσωματωμένος διαχωριστής του οχήματος με φαρδύτερη και χαμηλότερη θέση συμβάλλει στην αεροδυναμική λειτουργία του Vantage. Η μπροστινή σχεδίαση ολοκληρώνεται με τους νέους προβολείς Matrix LED, οι οποίοι διαθέτουν τη νέα υπογραφή φωτισμού της Aston Martin.
πίσω όψη του αυτοκινήτου Aston Martin Vantage GT3
Το σπορ αυτοκίνητο Vantage της Aston Martin διαθέτει μεγαλύτερους και πιο στιβαρούς τροχούς μέσα από τα σφυρήλατα ελαστικά από κράμα 21 ιντσών και οι καμάρες γύρω τους είναι επίσης ευρύτερες για να προσφέρουν μια πιο επιθετική, σπορ εμφάνιση. Οι πλαϊνοί καθρέφτες στις πόρτες δεν έχουν πλαίσιο και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου έχει έναν ευρύτερο προφυλακτήρα που περιλαμβάνει πλαϊνά ανοίγματα και μεγαλύτερους σωλήνες εξάτμισης για να αντικατοπτρίζει το μπροστινό σχέδιο. Μπαίνοντας μέσα στο σπορ αυτοκίνητο, η Vantage παρουσιάζει το infotainment που δημιουργήθηκε από την εταιρεία, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο DB12, το οποίο αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από την ίδια την ομάδα της Aston Martin από την αρχή.
η μπροστινή μύτη του αγωνιστικού αυτοκινήτου είναι ένα μονοκόμματο clamshell κατασκευασμένο από ανθρακονήματα
Αφού ο οδηγός και ο συνοδηγός κάθονται στα αρωματικά σπορ καθίσματα Bridge of Weir, ραμμένα στο χέρι, βλέπουν ένα σύστημα πολλαπλών οθονών μπροστά τους, που διαθέτει οθόνη αφής Pure Black 10,25 ιντσών με έλεγχο χειρονομιών πολλών δακτύλων. Αν και τα περισσότερα από τα κουμπιά είναι πλέον ψηφιακά χρησιμοποιώντας την οθόνη αφής, η Aston Martin διατηρεί ορισμένα φυσικά πλήκτρα για το σπορ αυτοκίνητο Vantage, όπως διακόπτες για επιλογή ταχυτήτων, επιλογή μετάδοσης κίνησης, θέρμανση και εξαερισμό, πλαίσιο, Lane Assist και Park Distance Control. Στους οδηγούς παρέχεται επίσης ένα νέο σύστημα 3D χαρτογράφησης που τους προσφέρει ζωντανή και σαφή καθοδήγηση λωρίδας και επικαλύψεις κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο.
