Σύμφωνα με δήλωση του Αναπληρωτή Επιτρόπου της Ομάδας Πληροφοριών του Γραφείου Τελωνείων (BOC), Juvymax Uy, το πολυτελές αυτοκίνητο παραδόθηκε σε μια κοινή ομάδα από την Υπηρεσία Πληροφοριών και Έρευνας Τελωνείων (CIIS) σε μια κατοικία στο χωριό Ayala Alabang, στην πόλη Muntinlupa. , όπου είχε κρυφτεί.
«Οι πληροφορίες μας έδειξαν ότι η κόκκινη Bugatti είχε αποθηκευτεί σε μια κατοικία στο Alabang. Με τις πληροφορίες για τα δύο αυτοκίνητα να δημοσιοποιούνται, γινόταν όλο και πιο δύσκολο για τους ιδιοκτήτες να τα μετακινήσουν», σημείωσε ο Uy.
Οι αναφορές αναφέρουν ότι αυτά τα οχήματα εντοπίστηκαν στους δρόμους σε Pasay, Pasig, Muntinlupa και Cavite.
Και τα δύο αυτοκίνητα είναι εγγεγραμμένα σε άτομα που ονομάζονται Menguin Zhu και Thu Thrang Nguyen.
Η BOC προσδιορίζει επί του παρόντος την προέλευση των αυτοκινήτων και εάν ήταν ολοκαίνουργια ή χρησιμοποιημένα κατά τη στιγμή της εισαγωγής.
Ο διευθυντής της BOC-CIIS Verne Enciso αποκάλυψε ότι ζήτησαν από το Γραφείο Χερσαίων Μεταφορών (LTO) να διερευνήσει τον τρόπο με τον οποίο εκδόθηκαν τα έγγραφα κυκλοφορίας των αυτοκινήτων παρά την έλλειψη κατάλληλης τεκμηρίωσης εισαγωγής.
«Είμαστε αποφασισμένοι να αποκαλύψουμε την αλήθεια πίσω από αυτό. Δεν πρόκειται απλώς για την απόκτηση του σπορ αυτοκινήτου τώρα που διαπιστώθηκε ότι εισήλθε παράνομα στη χώρα. Πρόκειται επίσης για την κατανόηση των συνθηκών που οδήγησαν στην καταχώρισή του χωρίς έγκυρα έγγραφα εισαγωγής. Σκοπεύουμε να λογοδοτήσουμε τους υπεύθυνους για αυτό το σφάλμα», τόνισε.
Η διαμάχη γύρω από τα καυτά αυτοκίνητα προέκυψε για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια μιας ακρόασης στη Γερουσία τον περασμένο Νοέμβριο σχετικά με τον προϋπολογισμό της BOC για το έτος 2024, όπου ο γερουσιαστής Raffy Tulfo ισχυρίστηκε ότι τα δύο Bugatti Chiron εισήλθαν μέσω του BOC-Port of Batangas υπό τον συλλέκτη Atty. Το ρολόι της Rhea Gregorio.
Ο Γκρεγκόριο δεν μπορεί να σχολιάσει το θέμα από τότε.
Παρόλο που το αυτοκίνητο έχει παραδοθεί, ο ιδιοκτήτης θα εξακολουθεί να υπόκειται σε χρεώσεις για παράβαση του Άρθρου 1400 σε σχέση με το Άρθρο 1113 του Νόμου περί Εκσυγχρονισμού και Δασμολογίων Τελωνείων.
