Φωτογραφία: jlord8 / Instagram
Και τα δύο θα φτάσουν πιθανότατα στις αντιπροσωπείες της Nissan το ερχόμενο καλοκαίρι, αλλά φυσικά η τιμολόγηση δεν θα αρέσει σε όλους. Πράγματι, το παλιό αλλά ακόμα ακμάζον σπορ αυτοκίνητο ξεκινά από 121.000 $ για το τρέχον έτος μοντέλου και η προδιαγραφή T ξεπερνά τα $141.000, ενώ η ναυαρχίδα Nismo δεν είναι λιγότερο από $221.000. Οπότε, ίσως θα ήταν καλύτερο αν η Nissan έδινε νέα πνοή και σε άλλα φθηνότερα μοντέλα.
Για παράδειγμα, καθώς μπήκαμε στο 2024, ορισμένα οχήματα εγκατέλειψαν οριστικά την αγορά αυτοκινήτου των ΗΠΑ και το Nissan Maxima όγδοης γενιάς ήταν ένα από αυτά. Πηγαίνει στο αυτοκίνητο Valhalla με καλή παρέα – στις εξαφανίσεις περιλαμβάνονται επίσης μοντέλα όπως το Audi TT και R8, το Challenger και Charger με αμάξωμα L της Dodge, το υπέροχο Ford GT ή το Chrysler 300 plus Porsche Panamera Sport Turismo, μεταξύ άλλων.
Μην ανησυχείτε, ωστόσο, αν το ιαπωνικό σεντάν είναι ο καθημερινός οδηγός σας, υπάρχει ένα μέρος όπου δεν έχει αποσυρθεί ακόμα. Δυστυχώς, αυτή είναι η ευφάνταστη σφαίρα των δημιουργών περιεχομένου ψηφιακού αυτοκινήτου όπου ο Jim, ο εικονικός καλλιτέχνης γνωστός ως jlord8 στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, λατρεύει να ασχολείται με όλα τα πράγματα CGI από την GM & τη Ford. Ως εκ τούτου, αυτό το «νέο» Maxima είναι κάπως άβολο.
Πιο συγκεκριμένα, ασχολείται με παλιά και νέα πράγματα όπως ένα ανανεωμένο Pontiac GTO που βασίζεται στην «υπέροχη» BMW M4, λίφτινγκ Ford Transit με το πρόσωπο του F-150, ρετρό Chevy Cavalier Z24 ή Ford Bronco II βραχείας μορφής που βασίζονται απευθείας σε το φορτηγό μεσαίου μεγέθους Ford Ranger. Επιπλέον, για να μην αναφέρουμε τα περιστασιακά AMC Gremlin ή Dodge Magnum EV, μεταξύ πολλών άλλων, μόνο και μόνο για να μην τον κατηγορήσει κανείς ότι δεν ενδιαφέρεται για το «μικρότερο» από τα Big Detroit Three.
Τέλος πάντων, ένα «νέο» Nissan Maxima είναι σίγουρα απροσδόκητο, ειδικά από τη στιγμή που η φημολογία πιστεύει ότι το σεντάν πλήρους μεγέθους θα αντικατασταθεί από ένα μοντέλο μηδενικών εκπομπών ρύπων γύρω στο 2025. Ο κύριος των pixel, από την άλλη, αποφάσισε να το δώσει περισσότερο ΠΑΓΟΣ-χρησιμοποιημένος χρόνος με λίγη βοήθεια από το Q50 Red Sport της Infiniti και λίγο Altima DNA. Λοιπόν, όσον αφορά το στυλ, το αποτέλεσμα δεν είναι ακριβώς κάτι που πρέπει να γράψετε. Ωστόσο, η μεταφορά του Red Sport θα περιλάμβανε μηχανικά τον turbo κινητήρα 3,0 λίτρων με 400 ίππους, ο οποίος δεν είναι άθλιος, ειδικά αν συνδυαστεί με AWD.
Ωστόσο, όλα αυτά είναι ευσεβείς πόθοι και το Nissan Maxima δεν προσφέρεται πλέον από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία στην επίσημη διαδικτυακή πύλη της ως έτος μοντέλου 2024, πράγμα που σημαίνει ότι –πιθανότατα– πουλάνε το υπερβολικό απόθεμα ενός μοντέλου που δεν έχει γροθιά πάνω από το βάρος του κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας του στην αγορά. Λοιπόν, λυπάσαι για την αποχώρηση του Maxima ή όχι;
