Το Nissan GT-R 2025 κυκλοφόρησε στην Ιαπωνία και θα φτάσει στις αντιπροσωπείες της χώρας από τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους. Ενώ το γηριατρικό σπορ αυτοκίνητο της μάρκας μοιάζει οπτικά με το λίφτινγκ που αποκαλύφθηκε τον Ιανουάριο του 2023, υπάρχουν ορισμένες μηχανικές τροποποιήσεις για ορισμένες από τις παραλλαγές που θα διατεθούν στους πελάτες.
Πριν ασχοληθεί με όλα αυτά, η Nissan προσφέρει τουλάχιστον οκτώ παραλλαγές του GT-R, όλες με κινητήρα VR38DETT 3,8 λίτρων twin-turbo V6 βενζίνης που συνδυάζεται με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη BorgWarner GR6 και ATTESA E. – Σύστημα τετρακίνησης TS Pro.
Με τις εκδόσεις Pure, Black, Premium, Premium T-spec, Track and Track T-spec, ο μύλος αποδίδει 570 PS (562 hp ή 419 kW) στις 6.800 rpm και 637 Nm ροπής από τις 3.300 έως τις 5.800 rpm. Εν τω μεταξύ, οι υπόλοιπες εκδόσεις Nismo και Nismo Special Edition έχουν ισχύ 600 PS (591 hp ή 441 kW) στις 6.800 rpm και 625 Nm από τις 3.600 έως τις 5.600 rpm. Η τιμή για το GT-R στην Ιαπωνία ξεκινά από 14.443 εκατομμύρια γιεν (RM451.322) και φτάνει μέχρι τα 30.613 εκατομμύρια γιεν (RM956.610).
Για το μοντέλο του 2025, οι εκδόσεις Premium T-spec και Track έχουν αναβαθμιστεί ώστε να ενσωματώνουν δακτυλίους εμβόλου υψηλής ακρίβειας ισορροπημένου βάρους, μπιέλες και στροφαλοφόρους άξονες, τα οποία είναι εξαρτήματα που προηγουμένως βρίσκονταν μόνο στην Nismo Special Edition.
Σύμφωνα με τη Nissan, αυτές οι αλλαγές επιτρέπουν πιο γρήγορες στροφές και ταχύτερη περιστροφή turbo. Επιπλέον, η εταιρεία προσθέτει ότι αυτές οι παραλλαγές διαθέτουν επίσης αποκλειστικές πινακίδες πιστοποίησης αλουμινίου τακούμι, καθώς και πινακίδες χρυσού μοντέλου στο χώρο του κινητήρα. Πηγαίνετε με το Premium και θα μπορείτε να το παραγγείλετε με ένα νέο χρώμα εσωτερικού που ονομάζεται Blue Heaven.
Το GT-R βρίσκεται στην παραγωγή από το 2007 και είναι ένα από τα παλαιότερα αυτοκίνητα στη γκάμα της εταιρείας. Φημολογείται εδώ και αρκετό καιρό ότι πρόκειται για αντικατάσταση, με την πρόσφατη ιδέα Hyper Force να υπονοεί ένα ηλεκτρικό μέλλον για το GT-R.
Ενώ η εταιρεία εξακολουθεί να δέχεται παραγγελίες για το 2025 GT-R, η εταιρεία δήλωσε στην ανακοίνωσή της ότι «η παραγωγή είναι περιορισμένη και ορισμένες παραγγελίες ενδέχεται να μην γίνουν δεκτές». Αναφορές από την Ιαπωνία υποστηρίζουν ότι αυτή θα μπορούσε να είναι η τελευταία χρονιά του μοντέλου του GT-R και θα κατασκευαστούν μόνο 1.500 μονάδες, εκ των οποίων οι 300 είναι εκδόσεις Nismo.
Επικαλούμενοι εσωτερικές πηγές, MagX είπε ότι η Nissan έχει ενημερώσει τους αντιπροσώπους ότι το GT-R θα διακοπεί επειδή η εταιρεία δεν μπορεί να προμηθευτεί ανταλλακτικά στο μέλλον. Θα μπορούσε αυτό να είναι το τέλος του R35; Η Nissan δεν λέει κάτι τέτοιο προς το παρόν, αλλά το GT-R είναι ένα από τα παλαιότερα αυτοκίνητα στη γκάμα της εταιρείας με μια σειρά παραγωγής που πλησιάζει τα 18 χρόνια.
Θέλετε να πουλήσετε το αυτοκίνητό σας; Πουλήστε το με Carro.
