 |
BINGE:
Αρχείο Περιεχομένου αυτοκινήτου Z
2020 Nissan 370Z
Έκδοση 50ης επετείου
Του Larry Nutson
Εκτελεστικός Συντάκτης και Προϊστάμενος Γραφείου
Γραφείο του Σικάγου
Το Αυτόματο Κανάλι
Ήταν 1969. Η ετήσια επίσκεψή μου στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης δεν έπρεπε να χάσετε. Όπως πολλοί Αμερικανοί νεαροί, ήμουν βαθιά απορροφημένος στην κουλτούρα του αυτοκινήτου. Τότε η παράσταση πραγματοποιήθηκε στο Κολοσσαίο της Νέας Υόρκης κοντά στο Columbus Circle στο Μανχάταν.
Δεν θυμάμαι τώρα αν πήγα στην παράσταση με τους φίλους μου με το αυτοκίνητο ή ίσως με μια φίλη και ένα άλλο ζευγάρι. Όμως, αυτό δεν είναι τόσο σημαντικό.
Μαζί με όλα τα νέα λαμαρίνα, χρώμιο και ιπποδύναμη, το ολοκαίνουργιο Datsun 240Z έκανε το ντεμπούτο του στις ΗΠΑ.
Θυμάμαι ότι είδα πρώτα το 240Z και σχολίασα το ελκυστικό coupe αμάξωμά του. Σε εμάς τους τύπους αυτοκινήτων, προκάλεσε παρατηρήσεις για την ομοιότητά του με το κουπέ Corvette ’63-’67 καθώς και με το κουπέ τύπου Jaguar E. Αυτό ήταν καλό για το 240Z. Εγώ προσωπικά οδηγούσα ένα Triumph TR4 του ’67 τότε. Το 240Z με την καλή του εμφάνιση και τον 6κύλινδρο κινητήρα του και τη σκέψη για περισσότερες επιδόσεις με έκανε να ονειρεύομαι λίγο για ένα νέο αυτοκίνητο.
Αν μη τι άλλο, το 240Z έφερε την Datsun (Nissan) στην αγορά της όμορφης εμφάνισης και της διασκέδασης στην οδήγηση.
Τώρα είμαι εδώ πενήντα χρόνια μετά και οδηγώ την τελευταία επανάληψη μιας μεγάλης σειράς Z-cars της Nissan.
 |
Το Πακέτο 50ης Επετείου αποτίει φόρο τιμής στην κληρονομιά Z καθώς και φόρο τιμής στα αγωνιστικά αυτοκίνητα BRE 240Z. Έμενα σε απόσταση οδικώς από το Lime Rock Park του Κονέκτικατ. Θυμάμαι ότι παρακολουθούσα τα κουπέ BRE Datsun 240Z που διευθύνει ο Peter Brock και η ομάδα του Brock Racing Enterprises με τον πολύ ταλαντούχο John Morton να κάνει την οδήγηση. Ο Morton είναι θρυλικός και συνέχισε να κυριαρχεί στους αγώνες συλλόγων των ΗΠΑ με το 240Z του.
Το σημερινό 370Z είναι αρκετά το αυτοκίνητο επιδόσεων. Κάτω από το καπό υπάρχει ένας V6 3,7 λίτρων που αποδίδει 332 ίππους… υπερδιπλάσια από αυτή του αρχικού Z-car. Υπάρχει δυνατότητα επιλογής μηχανικού κιβωτίου 6 σχέσεων ή αυτόματου κιβωτίου 7 σχέσεων. Και τα δύο είναι πολύ διαφορετικά από το εγχειρίδιο 4 ταχυτήτων του αρχικού 240Z.
 |
Το πακέτο 50th Anniversary προσφέρεται σε συνδυασμό με το Sport trim. Η εξωτερική επένδυση αποτίει φόρο τιμής στη ζωντάνια BRE με την επιλογή δύο εξωτερικών χρωματικών επιλογών: Λευκό/Κόκκινο ή Ασημί/Μαύρο με έντονες ρίγες πόρτας. Άλλα εξωτερικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν μοναδικές κόκκινες πινελιές τροχών, μαύρους εξωτερικούς καθρέφτες, χαλκομανίες 50th Anniversary και πίσω σήμα 50th Anniversary. Επιπλέον, το στάνταρ Sport μπροστινό πηγούνι και πίσω σπόιλερ έχουν διαγραφεί.
 |
 |
Η διθέσια καμπίνα διαθέτει σπορ καθίσματα από δέρμα και συνθετικό σουέτ με κόκκινες πινελιές και λογότυπα, ανάγλυφο 50th Anniversary στις πλάτες των καθισμάτων, δερμάτινο τιμόνι ή Alcantara με επάνω κόκκινη ρίγα, σήματα 50th Anniversary στο στροφόμετρο και την κονσόλα της πόρτας, συνθετικό ένθετα πάνελ με κόκκινες ραφές, κόκκινες ραφές αντίθεσης και σωληνώσεις σε όλο το εσωτερικό, σκούρο ασημί kickplates 50th Anniversary και ηλεκτρικά θερμαινόμενα καθίσματα 4 κατευθύνσεων.
Η βασική τιμή του 370Z Sport είναι 33.820 $ και το πακέτο 50th Anniversary προσθέτει $2.600. Αυτή η τιμή ήταν στην πραγματικότητα η πρώτη μου έκπληξη. Σκεφτόμουν περισσότερο σαν στο χαμηλό εύρος των 40.000 $.
Γύρω από τη γειτονιά μου στο Σικάγο και σε μερικές διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο, ο κινητήρας έδειξε καλή απόκριση. Ο χειροκίνητος διακόπτης αλλαγής ταχυτήτων είναι ακριβής και σταθερός. Παρά το σχετικά μικρό μεταξόνιο, υπάρχει αξιοπρεπής ποιότητα κύλισης. Ο χειρισμός είναι σίγουρος με όμορφα συμβατό συντονισμό της ανάρτησης. Υπάρχει λίγος θόρυβος από το δρόμο στη μικρή καμπίνα. Ο χώρος φόρτωσης κάτω από την πίσω πόρτα είναι περιορισμένος, αλλά υπάρχει αρκετός χώρος για αποσκευές δρόμου το Σαββατοκύριακο για δύο.
 |
Το 370Z είναι αυτοκίνητο οδηγού. Δεν υπάρχει πολύς εξοπλισμός ADAS, αλλά υπάρχει ένα καλό επίπεδο χαρακτηριστικών άνεσης. Το εσωτερικό έχει καλό χώρο για άτομα μεσαίου μεγέθους. Μπορεί να είναι λίγο τεστ για κάποιον που έχει μεγάλο πλαίσιο.
Δείτε το Nissan 370Z 2020 ΕΔΩ
 |
Εκτός από το πακέτο 50th Anniversary Edition, το 2020 370Z Coupe διατίθεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού – 370Z, 370Z Sport και 370Z Sport Touring. Διατίθεται επίσης το Nissan 370Z NISMO 2020 με 350 ίππους, ανάρτηση ρυθμισμένη με NISMO, μοναδικές επεξεργασίες εξωτερικών πάνελ, εξαιρετικά ελαφριές ζάντες από σφυρήλατο αλουμίνιο NISMO 19 ιντσών της RAYS και πολλά άλλα. Οι τιμές κυμαίνονται από $30.090 έως $47.190.
Για το 2020 το 370Z Roadster έχει διακοπεί.
© 2019 Larry Nutson, ο τύπος αυτοκινήτου του Σικάγο
