Η Mazda προσθέτει το στυλ αμαξώματος RF στη σειρά MX-5 Miata για το 2017, αλλά δεν προσφέρεται τόσα επίπεδα εξοπλισμού όπως το στάνταρ roadster. Το roadster διατίθεται σε Sport, πιο σπορ Club και πιο πολυτελή μοντέλα Grand Touring, ενώ το RF διατίθεται μόνο ως Club ή Grand Touring.
Αυτές οι επιλογές επιτρέπουν στους αγοραστές να επιλέξουν τι είδους σπορ αυτοκίνητο θέλουν. Το βασικό μοντέλο μπορεί να στερείται κάποιου εξοπλισμού, αλλά έχει αξία. Άλλα μοντέλα διαθέτουν σταθερά σετ χαρακτηριστικών και προσφέρουν στους αγοραστές τη δυνατότητα επιλογής ενός ακόμα πιο σπορ MX-5 ή ενός με περισσότερες πολυτέλειες. Η Mazda χρεώνει ένα premium περίπου 2.500 $ και 2.700 $ για το RF, ανάλογα με το μοντέλο, και η έλλειψη βασικής έκδοσης το καθιστά επένδυση τουλάχιστον 6.600 $ σε σχέση με ένα μοντέλο Sport.
Βαθμολογούμε το MX-5 Miata με 6 για τα χαρακτηριστικά του, αναγνωρίζοντας ότι προσφέρει μια ωραία ποικιλία μοντέλων και εξαιρετική αξία, αλλά το χτυπάμε για το απογοητευτικό σύστημα ψυχαγωγίας του. (Διαβάστε περισσότερα για το πώς αξιολογούμε τα αυτοκίνητα.)
Ο εξοπλισμός είναι ίδιος και για τα δύο στυλ αμαξώματος, αλλά το RF έχει επίσης την ανασυρόμενη σκληρή οροφή που ανοίγει ή κλείνει σε 13 δευτερόλεπτα. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει οθόνη 4,6 ιντσών που δείχνει την κατάσταση ανανέωσης ή προς τα κάτω, καθώς και πληροφορίες για τον υπολογιστή ταξιδιού και την πυξίδα.
Ο βασικός εξοπλισμός του βασικού μοντέλου Sport περιλαμβάνει υφασμάτινα καθίσματα, κλιματισμό, ηχοσύστημα 6 ηχείων με θύρες USB και βοηθητικές θύρες εισόδου, ηλεκτρικά παράθυρα, ανάφλεξη χωρίς κλειδί, ανεμοφράκτη, προβολείς και πίσω φώτα LED και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών.
Το μοντέλο Club αποκτά πιο σπορ εμφάνιση και, όταν παραγγέλνεται με το χειροκίνητο κιβώτιο, αναβαθμίζεται η απόδοση. Διατίθεται στάνταρ με κόκκινες ραφές για επενδύσεις και ταπετσαρίες, δορυφορικό ραδιόφωνο, πιο επιθετικό μπροστινό φράγμα αέρα και πίσω αεροτομή, πλαϊνούς καθρέφτες σε μαύρο πιάνο και ράβδους πλάτης καθισμάτων και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. Τα μοντέλα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτουν επίσης αμορτισέρ Bilstein, στήριγμα πύργου κρούσης και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
Τα μοντέλα Grand Touring προσθέτουν περισσότερα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και ανέσεις για τα πλάσματα, όπως θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού, ήχο Bose με υπογούφερ, ανοιχτήρι γκαραζόπορτας γενικής χρήσης και φωτεινές ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών.
Ξεκινώντας από το επίπεδο Club, το MX-5 αποκτά το σύστημα Mazda Connect. Διατρέχει μια οθόνη αφής 7,0 ιντσών που ανεβαίνει από το ταμπλό και ένα περιστροφικό χειριστήριο στην κεντρική κονσόλα. Η δυνατότητα αφής της οθόνης λειτουργεί μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο, αφήνοντας το περιστροφικό χειριστήριο ως το μόνο μέσο ελέγχου. Το σύστημα διαθέτει επίσης ραδιόφωνο HD, μια πρόσθετη θύρα USB και φωνητικές εντολές και μέσω αυτού μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο διαδικτυακό ραδιόφωνο Aha, Pandora και Stitcher, καθώς και στη λειτουργία ανταλλαγής μηνυμάτων κειμένου.
Η Mazda δεν προσφέρει πολλές επιλογές εκτός από κάποια έξτρα εμφάνισης, ορισμένες λύσεις φορτίου και μερικές αυτόνομες αναβαθμίσεις. Ωστόσο, πολλοί αγοραστές του Club θα θέλουν το πακέτο Brembo/BBS που φέρνει αναβαθμισμένα φρένα Brembo, ζάντες αλουμινίου BBS, πρόσβαση χωρίς κλειδί και ανάφλεξη και κιτ αεροπλάνου με προεκτάσεις μαρσπιέ και πίσω φούστα προφυλακτήρα.
