- Το νέο Nissan GT-R T-spec 2021 είναι μια περιορισμένη έκδοση που υιοθετεί το αμάξωμα από την Track Edition και τα φρένα από άνθρακα-κεραμικά από το NISMO, ενώ χρησιμοποιεί την έκδοση 565 ίππων του διπλού turbo V-6 του μοντέλου Premium.
- Το T-spec έρχεται είτε σε Millennium Jade είτε σε Midnight Purple, δύο χρώματα που έγιναν εμβληματικά από τις ειδικές εκδόσεις της γενιάς R34, που κατασκευάστηκαν από το 1999 έως το 2002.
- Το T-spec διαθέτει εσωτερικό Mori Green και χρυσούς τροχούς Rays και θα κοστίζει 140.285 δολάρια.
Για σχεδόν δέκα χρόνια, η Nissan υπαινίσσεται μια επόμενη γενιά για το σπορ αυτοκίνητό της GT-R. Τα στελέχη της Nissan πρότειναν μια υβριδοποιημένη αντικατάσταση και η εταιρεία μας πείραξε ακόμη και με το Concept 2020 Vision Gran Turismo, σχεδιασμένο για την ομώνυμη σειρά βιντεοπαιχνιδιών. Αλλά το 2020 ήρθε και παρήλθε και η γενιά R35 του GT-R, που αποκαλύφθηκε αρχικά το 2007, συνεχίζει. Ενώ το 2021 δεν έφερε πλήρη επανασχεδιασμό, το GT-R θα προσθέσει ένα νέο μοντέλο περιορισμένης έκδοσης, το T-spec, το οποίο διαχωρίζει τη διαφορά μεταξύ του πιο μαξιλαριού Premium μοντέλου και των πιο εστιασμένων εκδόσεων Track Edition και NISMO.
Οπτικά, το T-spec αποκτά πίσω πτέρυγα από ανθρακονήματα, μαυρισμένους αγωγούς κουκούλας και φαρδύτερα μπροστινά φτερά που φαίνονται στην Track Edition. Από κάτω από αυτά τα δυνατά φτερά κρυφοκοιτάγονται ζάντες από σφυρήλατο αλουμίνιο κατασκευασμένες από την ιαπωνική εταιρεία Rays και η προδιαγραφή T δανείζεται επίσης τα φρένα από κεραμικό άνθρακα και τους αγωγούς φρένων από το κορυφαίο GT-R NISMO. Η ειδική έκδοση κοσμείται επίσης από πολλά χρυσά σήματα προδιαγραφών T.
Ενώ η προδιαγραφή T χρησιμοποιεί κομμάτια από τα πιο ισχυρά Track Edition και NISMO, το νέο μοντέλο τροφοδοτείται από τον ίδιο κινητήρα που υπάρχει στο στάνταρ μοντέλο Premium. Ο twin-turbo 3,8 λίτρων V-6 αποδίδει υγιή 565 ίππους και 467 λίβρες-πόδια ροπής (οι πιο γρήγορες εκδόσεις έως και 600 ίππους και 481 λίβρες πόδια). Το T-spec συνεχίζει με τετρακίνηση και το ίδιο εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Τα πραγματικά ενδιαφέροντα του T-spec είναι τα δύο αποκλειστικά χρώματα βαφής του, τα οποία αποτίουν φόρο τιμής στα εμβληματικά προηγούμενα GT-R. Το πρώτο είναι το Millennium Jade, το οποίο εμφανίστηκε για τελευταία φορά στο R34 GT-R V-Spec II Nür, μια πολυπόθητη ειδική έκδοση από τις αρχές της δεκαετίας του 2000 που πήρε το όνομά του από την πίστα του Nürburgring. Από τις 718 μονάδες V-spec II Nür που κατασκευάστηκαν, μόλις 156 από αυτές ήταν Millennium Jade, και η νέα προδιαγραφή T είναι η πρώτη φορά που αυτό το χρώμα είναι διαθέσιμο στην πολιτεία. Το δεύτερο χρώμα, το Midnight Purple, θυμίζει το Midnight Purple III στην προδιαγραφή R34 V, από το οποίο κατασκευάστηκαν μόνο 132 μονάδες. Το χρώμα θυμίζει επίσης το Midnight Opal που κυκλοφόρησε σε μια ειδική έκδοση GT-R το 2014 που περιορίστηκε στις 100 μονάδες παγκοσμίως, εκ των οποίων οι 50 ήρθαν στις ΗΠΑ
Το εσωτερικό του T-spec είναι διακοσμημένο σε Mori Green και διαθέτει δερμάτινα καθίσματα με μαργαριταρένιες suede πινελιές, καπιτονέ Alcantara headliner και κονκάρδες T-spec. Η τιμή του T-spec θα είναι 140.285 $, περίπου 25.000 $ περισσότερο από το Premium και υποτιμώντας το Track Edition κατά περίπου $ 7.000. Ενώ η Nissan λέει ότι θα είναι ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής, η εταιρεία δεν έχει διευκρινίσει πόσα θα κατασκευαστούν.
Ο Caleb Miller άρχισε να γράφει blog για τα αυτοκίνητα σε ηλικία 13 ετών και πραγματοποίησε το όνειρό του να γράφει για ένα περιοδικό αυτοκινήτου, αφού αποφοίτησε από το Πανεπιστήμιο Carnegie Mellon και έγινε μέλος του Αυτοκίνητο και Οδηγός ομάδα. Λατρεύει τα ιδιόμορφα και σκοτεινά αυτοκίνητα, με στόχο να αποκτήσει μια μέρα κάτι περίεργο όπως ένα Nissan S-Cargo, και είναι φανατικός λάτρης του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
