Η 8/8 είναι γνωστή ως η Διεθνής Ημέρα Mazda RX-8 μεταξύ των θαυμαστών, των κλαμπ και των ιδιοκτητών του θρυλικού ιαπωνικού σπορ κουπέ, του τελευταίου μοντέλου μαζικής παραγωγής με κινητήρα Wankel.
Η 8η Αυγούστου ή 8/8, είναι μια πολύ ιδιαίτερη ημερομηνία για μερικούς από εμάς τους λάτρεις του αυτοκινήτου και της οδήγησης: Είναι η Διεθνής Ημέρα Mazda RX-8 μεταξύ των θαυμαστών, των κλαμπ και των ιδιοκτητών του εμβληματικού σπορ μοντέλου, το οποίο δημιουργήθηκε υπό την επίβλεψη Ιαπώνων. αρχηγός σχεδιασμού Ikuo Maeda.
Το Mazda RX-8 έκανε το ντεμπούτο του στο Ντιτρόιτ στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Βόρειας Αμερικής το 2001 και εξακολουθεί να ξεχωρίζει σήμερα, 10 χρόνια αφότου η Mazda σταμάτησε να το προσφέρει στην Ευρώπη.
Mazda RX-8
MO***************@T-******.DE
Με σχέδιο που εξυμνεί τα σπορ αυτοκίνητα, το Mazda RX-8 παρουσιάστηκε ως ένα προσιτό, άκρως απολαυστικό σπορ κουπέ πισωκίνητο με πόρτες περίστροφου, το οποίο εντυπωσίασε ταυτόχρονα με χώρο για τέσσερις επιβάτες και 290 λίτρα χώρου αποσκευών.
Αν και ήταν το επόμενο μοντέλο της Mazda με κινητήρα Wankel μετά το εμβληματικό Mazda RX-7 FD, δεν ήταν ο άμεσος διάδοχός του. Στο RX-8 ο περιστροφικός κινητήρας Renessis, σε αντίθεση με το RX-7, δεν ήταν υπερτροφοδοτούμενος, γεγονός που μείωσε τις εκπομπές ρύπων καθώς και την κατανάλωση.
Mazda RX-8
© MAZDA
Η ανάρτηση του Mazda RX-8 αποτελούνταν από διπλά ψαλίδια μπροστά με σφυρήλατα ψαλίδια αλουμινίου και διάταξη 5 συνδέσμων πίσω. Ο μονοκόμματος άξονας μετάδοσης κίνησης από ανθρακονήματα δείχνει πόσο μακριά ήταν διατεθειμένοι να φτάσουν οι Ιάπωνες μηχανικοί στην αναζήτησή τους για ένα ελαφρύ όχημα.
Υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες σε σχήμα τριγώνου στο αυτοκίνητο, όπως στο μοχλό ταχυτήτων, τα προσκέφαλα των καθισμάτων και στη μέση του πίσω προφυλακτήρα, που λειτουργούν ως διακριτικές υπενθυμίσεις του περιστροφικού κινητήρα κάτω από το καπό.
Mazda RX-8
© MAZDA
Αν και το Mazda RX-8 είχε σημαντικά μειωμένες εκπομπές ρύπων σε σύγκριση με προηγούμενα μοντέλα περιστροφικού κινητήρα, τελικά δεν μπορούσε να συμμορφωθεί με τους αυστηρότερους ευρωπαϊκούς κανονισμούς. Η Mazda σταμάτησε να κάνει το αυτοκίνητο διαθέσιμο στην Ευρώπη το 2010. Ωστόσο, το RX-8 συνέχισε να πωλείται στην Ιαπωνία μέχρι το 2012 και κατασκευαζόταν για αγωνιστικούς σκοπούς μέχρι το 2018.
Συνολικά, η Mazda έχει πουλήσει συνολικά 192.094 RX-8, με τις πωλήσεις να κορυφώνονται στην Ευρώπη το 2004.
Mazda RX-8
MO***************@T-******.DE
