Μια νέα έκπληξη έρχεται από τη Mazda. Ένα MX-5 Miata επόμενης γενιάς κυκλοφορεί, αλλά στρέφεται στην καθαρή, εναλλακτική πλευρά καθώς κάνει το ντεμπούτο του με ένα ηλεκτρικό όχημα.
Η αγαπημένη Miata της Ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας βλέπει τώρα μια μεταρρύθμιση για το μέλλον και σύμφωνα με δημοσιεύματα, η επόμενη κυκλοφορία αυτού του αγαπημένου roadster ανταλλάσσει τον κινητήρα αερίου του.
Το Miata ήταν πάντα ένα γνωστό όνομα στον κόσμο των αυτοκινήτων, ιδιαίτερα για την ιαπωνική εγχώρια αγορά (JDM), καθώς αποδείχθηκε ένα αξιόπιστο άλογο που είναι αποτελεσματικό και εύκολο να τροποποιηθεί.
Το Mazda MX-5 Miata μεταμορφώνεται ως ηλεκτρικό όχημα
Το Motortrends ανέφερε ότι η Mazda θέλει να μετατρέψει το MX-5 Miata σε αυτοκίνητο καθαρής ενέργειας και σύντομα θα αντικαταστήσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης του με μια πλήρως ηλεκτρική διάταξη στο μέλλον.
Τα σχέδια της Mazda στόχευαν μια αλλαγή ηλεκτροκίνησης το 2030, όπου όλα τα μοντέλα της θα χρησιμοποιούν μόνο καθαρή ενέργεια. Τούτου λεχθέντος, το MX-5 Miata θα έβγαινε νωρίς και σύμφωνα με αναφορές, η επόμενη γενιά Miata, γνωστή και ως η πέμπτη γενιά του, θα κυκλοφορούσε μέχρι το 2025.
Όχι μόνο αυτό θα προσφέρει αναβαθμισμένη εμφάνιση και χαρακτηριστικά για το Miata, αλλά θα αλλάξει επίσης διάφορα στοιχεία του αυτοκινήτου, ενσωματώνοντας μπαταρίες EV που θα κάνουν το αυτοκίνητο χαμηλής μάζας να έχει καλύτερο χαμηλό κέντρο βάρους.
Διαβάστε επίσης: Το Tesla Cybertruck εντοπίστηκε με ενδιαφέρουσα εμφάνιση παραλλαγής – Τι είναι τόσο ιδιαίτερο αυτή τη φορά;
Το επόμενο Miata στην αγορά θα διαθέτει E-Motor
Σύμφωνα με την Ars Technica, το MX-5 Miata επόμενης γενιάς, το οποίο είναι ακόμα άγνωστο εάν θα ονομαζόταν NE, θα άλλαζε το ICE του με έναν ηλεκτροκινητήρα για την τροφοδοσία του οχήματος.
Το τι σχεδιάζει η Mazda για την ηλεκτροκίνητη έκδοση του Miata παραμένει άγνωστο, ειδικά αν θα διατηρήσει την πίσω κίνηση της έκδοσης ή θα έχει μια έκδοση τετρακίνησης που υπάρχει στα περισσότερα EV.
Mazda’s Miata: A True JDM Legend
Αν αναρωτιέστε πώς αντέδρασαν οι άνθρωποι στο Τόκιο αφού είδαν για πρώτη φορά το Miata στις αρχές της κυκλοφορίας του το 1989, ήταν καλό, καθώς το διάσημο MX-5 της Mazda, που έγινε γνωστό ως η γενιά NA, έφερε σημαντικούς θριάμβους για την εταιρεία.
Προσφέρθηκε αμέσως στην παγκόσμια αγορά, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, και έφερε το χαρούμενο μπροστινό του συγκρότημα για να το απολαύσουν όλοι. Με την κληρονομιά του όλα αυτά τα χρόνια, το σύγχρονο MX-5 Miatas εξακολουθούσε να έχει τον εμβληματικό μπροστινό κινητήρα και τη διάταξη κίνησης στους πίσω τροχούς, αλλά τώρα προσφέρει μια σκληρή ή μαλακή οροφή για το εμβληματικό κάμπριο, που αρχικά ανανεώθηκε το 2016.
Η Mazda είναι γνωστή για το ότι φέρει το όνομα του MX-5 Miata για μεγάλες περιόδους, ιδιαίτερα με τις εκδόσεις NA και ND του οχήματος. Το 2019, το 2θέσιο speedster ώθησε μια αναβάθμιση που έφερε μεγαλύτερη δύναμη και ταχύτητα στο ήδη ευέλικτο αυτοκίνητο.
Η ιαπωνική εταιρεία εξακολουθεί να προσφέρει το Miata τώρα, και αυτά μπορεί να είναι τα τελευταία roadster με κινητήρα ICE που διατίθενται με την εμβληματική μάρκα. Εάν οι αναφορές είναι ακριβείς, η επόμενη κυκλοφορία του MX-5 Miata το 2025 θα φέρει μια ηλεκτρική έκδοση του roadster, χάνοντας τον εμβληματικό κινητήρα του inline-4, ο οποίος μετατράπηκε από 1,6 λίτρα σε 1,8 λίτρα και τέλος, τον τελευταίο 2,0 λίτρο .
Σχετικό άρθρο: Η Mazda επενδύει σχεδόν 11 δισεκατομμύρια δολάρια για να επιταχύνει τις πωλήσεις EV στο 40% έως το 2030
ⓒ 2024 TECHTIMES.com Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Μην αναπαραχθούν χωρίς άδεια.
