“Απλώς κοιτάξτε αυτήν την παράνοια: Camaros, Skylines, HiAces, RX-7s, Jimnys,” NoriYaro εξηγεί, δείχνοντας το γήπεδο σε μια εκδήλωση αγώνων έλξης στο Twin Motegi Ring. «Ιαπωνία: ποτέ δεν αποδίδει».
Η Ιαπωνία πραγματικά δεν είναι στην πρώτη γραμμή των αγώνων έλξης. Η Ιαπωνία δεν φαίνεται καν να είναι στην πρώτη γραμμή των ιαπωνικών αυτοκινήτων αγώνων έλξης. Η Αμερική και οι περισσότερες χώρες που στερούνται γωνιών διαπρέπουν στο να πηγαίνουν γρήγορα σε ευθεία γραμμή, με περισσότερη βιομηχανία, ανταλλακτικά και πολιτισμό γύρω από το άθλημα.
Κοιτάξτε αυτή τη συλλογή από αυτοκίνητα έλξης που τρέχουν στα 300 μέτρα της ευθείας του Motegi και θα δείτε πολλά αμερικανικά αυτοκίνητα με αμερικανικά ανταλλακτικά ταχύτητας.
Αλλά θα δείτε επίσης όλων των ειδών τα περίεργα ιαπωνικά αυτοκίνητα, από χειροκίνητα minivan μέχρι μικροσκοπικά offroaders της Suzuki έως ένα σοβαρά τροποποιημένο Toyota Progrès, ένα αυτοκίνητο που είχα ξεχάσει εντελώς ότι υπήρχε.
Δεν το πήραμε ποτέ στις Ηνωμένες Πολιτείες, είναι σαν ένα Lexus IS αλλά πιο στενό και μακρύ, κατάλληλο για ηλικιωμένους αγοραστές. Είναι κάπως σαν ένα ιαπωνικό Buick, μόνο που ήρθε με ένα θρυλικό 2JZ 3,0 λίτρων straight six (φυσική αναρρόφηση) και κίνηση στους πίσω τροχούς από το εργοστάσιο. Ο συγκεκριμένος είναι υπερτροφοδοτούμενος, με νιτρώδες και σβησμένο στα 3,4 λίτρα παραπάνω από υγιή.
Αυτό σημαίνει ότι η ποικιλία των αυτοκινήτων εκεί, και ο ενθουσιασμός να τρέξει απολύτως οτιδήποτε είναι αυτό που κάνει την εκδήλωση τόσο cool.
