Το τρελό Mitsubishi Evo ανεβάζει στροφές στις 13.000 σ.α.λ., σημειώνει ρεκόρ τέταρτο μίλι (βίντεο) – PerformanceDrive

Πόσο γρήγορο είναι το Mitsubishi Lancer Evo σας; Στοιχηματίζουμε ότι δεν υπάρχει τίποτα σε αυτό το τρελό πράγμα. Ελέγξτε το μέγεθος αυτού του turbo, για αρχή.

Εδώ έχουμε ίσως το πιο τρελό Evo που φτιάχτηκε ποτέ, στον κόσμο, ποτέ. Είναι ένα έργο που κατασκευάστηκε από μια ελληνική εταιρεία που ονομάζεται Extreme Tuners. Λοιπόν, σίγουρα ανταποκρίνεται στο όνομά του με αυτό.

Ξεκίνησε τη ζωή ως ένα ταπεινό Evolution IX. Ωστόσο, το μεγαλύτερο μέρος του υπερτροφοδοτούμενου τετρακύλινδρου κινητήρα 2,0 λίτρων έχει πεταχτεί, συμπεριλαμβανομένου του στρόφαλου που έχει αντικατασταθεί από ένα ειδικό στοιχείο που μειώνει την χωρητικότητα του κινητήρα στα 1,8 λίτρα. Γιατί κάποιος να θέλει να μειώσει την χωρητικότητα του κινητήρα του;

Είναι όλα στο κυνήγι των στροφών. Ας προσπαθήσουμε να εξηγήσουμε. Τα περισσότερα εργοστασιακά οχήματα χρησιμοποιούν αυτό που είναι κοινώς γνωστό ως τετράγωνος ή κάτω τετράγωνος θάλαμος καύσης, που σημαίνει ότι το έμβολο ταξιδεύει πάνω-κάτω τόσο μακριά (ή πιο μακριά, ιδιαίτερα με ντίζελ) όσο είναι φαρδύ (διάτρηση). Για να αποκτήσετε καθαρές στροφές, χρειάζεστε το έμβολο να διανύει μικρότερη απόσταση πάνω-κάτω, διατηρώντας παράλληλα μια μεγάλη οπή για την καύση. Αυτό είναι γνωστό ως υπερτετράγωνο.

Για να επιστρέψουμε στο Evo, αυτή η μείωση στα 1,8 λίτρα βοήθησε τους Extreme Tuners να ανεβάσουν τις στροφές των τεσσάρων κρουστών στις 13.000 σ.α.λ. Προσθέστε έναν τεράστιο στροβιλοσυμπιεστή – τόσο τεράστιο που δεν χωράει καν κάτω από το καπό – και θα μείνετε με τεράστιες στροφές πολλαπλασιαζόμενες με μεγάλη ροπή. Τι είναι αυτό ίσο; Εξουσία.

Σε ένα πρόσφατο drag meet, η ομάδα έτρεξε το τέταρτο του μιλίου σε μια καταστροφικά γρήγορη 7.884 δευτερόλεπτα στα 298.71 χλμ./ώρα, θέτοντας νέο παγκόσμιο ρεκόρ για ένα μοντέλο της σειράς Evo 6/7/8/9. Δείτε το παρακάτω βίντεο. Ακούγεται σαν ένα τρελό superbike.