Το S2000 είναι ο ορισμός της Honda. Φυσικά, υπάρχουν και άλλα μοντέλα συνώνυμα του «Big H», αλλά το S2K κατέχει μια ξεχωριστή θέση στις τάξεις της ιαπωνικής εταιρείας. Αυτό που βλέπουμε όμως είναι λίγη ιεροσυλία.
Γιατί; Γιατί έχει πάνω του δεδομένα από την Toyota! Το αυτοκίνητο εννοείται ότι δεν είναι σε εργοστασιακή κατάσταση, καθώς το Ζάντες 18″ Raysο κουκούλα από ανθρακονήματα με τους αεραγωγούς, η χαμηλωμένη ανάρτησηο τεράστια αεροτομήο φουσκωμένα φτερά (ειδικά πίσω) και, φυσικά, ο επιθετικός προφυλακτήρας. Από εκεί προέρχεται το μεγαλύτερο μέρος της αναβαθμισμένης αγριότητας, με τον συνδυασμό της υπερμεγέθης κεντρικής εισαγωγής και των διαγώνιων πλευρών, που φέρουν και πτερύγια. Αριστερά (δεξιά όπως βλέπουμε), όμως, παρατηρούμε ένα γνώριμο σημάδι. Στην πραγματικότητα, ο προφυλακτήρας επίσης κάτι μας θυμίζει. Κάτι από τον Aichi. Δηλαδή κάτι σαν αυτό:
Ένα εφευρετικό ιαπωνικό πριόνι πόσο καλά ταιριάζει ο προφυλακτήρας GR86 στο πρόσωπο S2000, έκανε τις απαραίτητες τροποποιήσεις, ένωσε τα δύο σπορ και δημιούργησε κάτι μοναδικό. Η λεπτομέρεια βρίσκεται στο σήμα Gazoo Racing, το οποίο άφησε στη θέση του. Ένα αξιοσέβαστο splitter ολοκληρώνει το οπτικό αποτέλεσμα, το οποίο δεν είναι καθόλου κακό. Πολύ ωραίο και το βαθύ μπλε χρώμα του αμαξώματος, που θα του ταίριαζε απίστευτα με ένα χρυσό στις ζάντες. Ίσως ο ιδιοκτήτης του “Toyota” S2000 να προσθέσει αυτή την πινελιά στο μέλλον.
Κάτω από το καπό δεν ξέρουμε τι συμβαίνει, αλλά το intercooler πίσω από την οθόνη αποκαλύπτει την ύπαρξη υπερσυμπιεστή. Αν έχει μπει στο F20C ή έχει μπει στη θέση του κάποιος 2JZ από το Supra, δεν ξέρουμε. Πιο πιθανό το πρώτο σενάριο, οπότε τοποθετείται η εξουσία σίγουρα πάνω από 400 άλογα. Ωστόσο, πολλά S2000 με τούρμπο, υπερφορτωμένα και στα 2,2 λίτρα, ξεπερνούν μέχρι και τα 500-600 άλογα.
autogreeknews.gr
