Τα Mitsubishi Λογχοφόρος Evo VIII και Evo Το IX είναι για πολλούς τα καλύτερα από τις 10 γενιές του μοντέλου, χρησιμοποιώντας εδώ και 14 χρόνια τεχνολογίας που τώρα ξεκινάει σε άλλα αυτοκίνητα επιδόσεων.
Ως εκ τούτου ήταν και παραμένουν τα αγαπημένα των βελτιωτών. Οι περισσότεροι από αυτούς βελτιώνουν το αυτοκίνητο σφαιρικά, σε επιδόσεις και στριψιμο. Τι γίνεται όμως αν ένας βελτιωτής ασχοληθεί αποκλειστικά με τις επιδόσεις στην ευθείατραβώντας τα πράγματα στα άκρα;
Αυτό έκανε η ελληνική εξτρέμ-τunersφτιάχνοντας ένα Evo τέραςπου πρόσφατα (στις 27/5) έκανε παγκόσμιο ρεκόρ στο 400άρι από στάση.
Ο κινητήρας του έχει φτιαχτεί από την αρχήμε μειωμένη διαδρομή εμβόλων που δίνει κυβισμό 1.800 ccόλα τα εσωτερικά του εξαρτήματα αλλαγμένα με άλλα, από εξωτικά υλικάκι ένα τούρμπο με ανθρακονημάτινη φτερωτήτόσο μεγάλο που εξέχει πάνω από το καπό!
Σύμφωνα με τους κατασκευαστές του, ο κινητήρας αποδίδει περίπου 1.700 ίππους στο στρόφαλο και το αυτοκίνητο έχει το κάνει 1/4 του μιλίου (402 m) σε 7.902” με ταχύτητα εξόδου 298,26 km/η – επίδοση που αποτελεί παγκόσμιο ρεκόρ!
Δείτε το θηρίο στη συγκεκριμένη προσπάθεια στο σύρετε τη λωρίδα του Τυμπακίου Κρήτηςνα ψαρεύει τρομακτικά παρά την τετρακίνηση και να ανεβάζει 13άρες βγάζοντας μαύρο καπνό από τα… φουγάρα του πάνω στο καπό!
Η επόμενη εμφάνιση του eXtreme-tuners Evo θα είναι αύριο 20-21-22 Ιουλίουστη Μάλτα.