Πώς αυτός ο Street Racer κέρδισε πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια τις δεκαετίες του 1960 και του 1970

Το κανάλι Parker of the Backyard Barn Finds στο YouTube συναντά τους Levi Holmes και Allen Cord. Ο Levi ήταν ένας εξέχων δρομέας δρόμου τις δεκαετίες του 1960 και του 1970 και σύμφωνα με ένα πρόσφατο βίντεο, κέρδισε πάνω από 1.000.000 δολάρια για αγώνες έλξης.

Ο Levi και ο Allen έχουν ενδιαφέρουσες ιστορίες για τα κατορθώματά τους στην αγωνιστική σκηνή. Ο Levi έχει στην κατοχή του πολλά αυτοκίνητα, από Fords προς την Chevrolet, αλλά η αγάπη του για τους αγώνες δεν αμφιταλαντεύτηκε ποτέ. Ξόδεψε επίσης πολύ χρόνο και ενέργεια δουλεύοντας στα αυτοκίνητά του για να διασφαλίσει ότι ήταν τα καλύτερα. Ας μάθουμε για την απίστευτη αγωνιστική του ιστορία.

Σχετίζεται με

Η ιστορία πίσω από τη Chevrolet Corvette 8 δευτερολέπτων του 1969 που κάποτε ανήκε σε έναν θρύλο του Drag Racing

Ο θρύλος του NHRA, Sherwood Allen, αγόρασε αρχικά αυτή την Corvette του 1969 και τώρα έχει υποβληθεί σε πλήρη αποκατάσταση για να γυρίσει πίσω τα χρόνια.

Ο Levi ξεκίνησε τους αγώνες δρόμου όταν ήταν στο γυμνάσιο

Ο Levi εξηγεί ότι ήταν περίπου 16 ετών όταν άρχισε να ασχολείται με τα αυτοκίνητα. Αυτός και ο αδερφός του αγόρασαν ένα Ford εξακύλινδρο του 1951, τριών ταχυτήτων, με λειτουργία overdrive. Ο Levi δηλώνει ότι είχε τον πρώτο του αγώνα με το Ford και αντιμετώπισε έναν τύπο σε ένα γρήγορο Buick Roadmaster.

Ο αγώνας διεξήχθη 14 μίλια από την πόλη και ήταν σε έναν δρόμο μεταξύ του Chance και της πριγκίπισσας Anne, Maryland. Ενώ ο Levi έτρεχε ένα Ford του 1951, είναι γνωστός για τους αγώνες Chevrolet. Σύμφωνα με τον Levi, μόλις αποφοίτησε, είχε ένα Chevrolet του 1957 και στη συνέχεια κατέληξε να ανταλλάξει τον τυπικό κινητήρα V8 με έναν κινητήρα 327ci.

Ο Levi παραδέχεται ότι έχει κερδίσει αρκετούς αγώνες, αλλά αυτό συνέβη επειδή είχε μια ρύθμιση διπλού τετράκαννου στον κινητήρα του. Είχε πάντα κάποιο πλεονέκτημα όσον αφορά τις τροποποιήσεις του κινητήρα. Και με τα περισσότερα παιδιά, υπήρχαν μικρά χρηματικά έπαθλα στους αγώνες.

Σύμφωνα με τον Levi, το πολυτελές αυτοκίνητό του είναι του 1969 Chevrolet Camaro, αλλά είχε επίσης ένα Chevrolet Camaro του 1968 και ένα Chevrolet Nova drag car. Ο Levi πήρε το 1968 Camaro το 1969 και μόλις το πήρε, άρχισε να το δουλεύει. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 427ci, κινητική ανάρτηση, επιθετικό εκκεντροφόρο άξονα, κεφαλές με καλύτερη ροή και μεγαλύτερη εισαγωγή αέρα.

Ο κινητήρας του 430ci διήρκεσε δεκαετίες

• Η Levi ανανέωσε τον κινητήρα 430ci κάθε χρόνο για να διασφαλίσει ότι θα διαρκέσει.
• Ο κινητήρας πουλήθηκε πριν μετακομίσει στη Βόρεια Καρολίνα.
• Είναι κυρίως γνωστός για το Chevrolet Camaro του 1969.
• Το Camaro του 1969 ήταν γνωστό ως ο Μαύρος Ιππότης.

Ο Parker ανέφερε ότι το Camaro ανήκε αρχικά στον Bill Blanding. Ήταν δρομέας Pro Stock Car και όταν ο Levi είδε τον αγώνα αυτοκινήτων, βγήκε και τον αγόρασε για 7.000 δολάρια. Η Camaro του 1969 είχε παρόμοια ρύθμιση με το αυτοκίνητο του 1968, αλλά είχε επίσης ένα πίσω μέρος της Dana και αργότερα μετατράπηκε σε αυτόματο. Ο Levi αναφέρει ότι είχε επίσης τη Nova, την οποία κατείχε μεταξύ 1968 και 1969 Camaro. Σύμφωνα με τον Levi, προτιμούσε τους αγώνες στο δρόμο καθώς εκεί έβγαζε χρήματα.

Σχετίζεται με

Τα κλασικά μυϊκά αυτοκίνητα κυριαρχούν στα σύγχρονα σπορ αυτοκίνητα σε μια αναμέτρηση αγώνων έλξης

Αυτός ο αγώνας έλξης δείχνει πώς τα πηγαίνουν τα κλασικά αυτοκίνητα μυών έναντι των σύγχρονων σπορ αυτοκινήτων σε μια επική αναμέτρηση μεταξύ παλιού και νέου.

Ο Levi θα ήταν κατά μέσο όρο μεταξύ 5.000 $ και 10.000 $ ανά αγώνα

Ο Levi εξηγεί ότι δεν έτρεχαν πολλοί επαγγελματίες δρομείς στο δρόμο. Ωστόσο, ο Pat Musi ήταν από τα μοναδικά μεγάλα ονόματα που το έκαναν, και έκανε επίσης πολλή δουλειά στον Black Knight Camaro. Σύμφωνα με τον Levi, δεν σκέφτηκε ποτέ το κόστος λειτουργίας του αυτοκινήτου, αφού σκεφτόταν μόνο τα καύσιμα.

Έκανε τις μηχανικές εργασίες, που του γλίτωσαν πολλά χρήματα. Ο Levi ισχυρίζεται ότι κέρδισε πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια σε αγώνες δρόμου όλα αυτά τα χρόνια. Το μεγαλύτερο χρηματικό έπαθλο που κέρδισε σε Chevrolet Camaro ήταν 20.000 δολάρια. Ωστόσο, το μεγαλύτερο ποσό που έχασε ήταν 30.000 δολάρια όταν οδήγησε ένα Chevrolet Monte Carlo του 1986.

Ο Levi αναφέρει ότι η προτεραιότητά του όταν αγωνιζόταν ήταν να εξασφαλίσει ότι τα αυτοκίνητά του είχαν αρκετή πρόσφυση. Εξήγησε ότι θα τροποποιούσε τις ράβδους όταν χρησιμοποιούσε ράβδους έλξης Lakewood. Ο Άλεν εξηγεί ότι το όνομα των αδερφών Mutt ξεκίνησε μόνο αφού ο αδερφός του Ρόνι Λάιλς, ο Τζον, πέθανε σε ατύχημα με μοτοσικλέτα. Η ομάδα αποτελούνταν από τους Ronnie, Eugene, Benny και Jesse. Οι Mutt Brothers ήταν ένα διάσημο πλήρωμα που συμμετείχε σε έναν αγώνα drag τετάρτου μιλίου αξίας 250.000 $.

Ο Pat Musi έκανε πολλή δουλειά στο Camaro του 1969

• Ο Levi κέρδισε πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια σε τρία χρόνια αγώνων δρόμου.
• Το μεγαλύτερο ποσό που έχασε ήταν 30.000 δολάρια αφού ανατίναξε τη μηχανή του.
• Οι αδερφοί Mutt διαγωνίστηκαν σε έναν αγώνα drag 250.000 δολαρίων.

Σχετίζεται με

Αυτό το Dodge Coronet A990 του 1965 έχει εντυπωσιακό γενεαλογικό Drag Racing

Ο YouTuber Lou Costabile τσεκάρει ένα εκπληκτικό 426 Hemi 1965 Dodge Coronet A990, ένα απογυμνωμένο αυτοκίνητο από το εργοστάσιο για αγώνες έλξης.

Το ψευδώνυμο του Levi ήταν ο κύριος Νιούαρκ

Ο Levi εξηγεί ότι πήρε το παρατσούκλι Mr. Newark αφού αυτό του έδωσαν τα παιδιά του κύκλου του. Ο Levi’s Camaro έχει ακόμα τον κινητήρα 427ci Chevrolet, αν και δεν τον χρησιμοποίησε για αγώνες. Αναφέρει ότι το μοτέρ είναι σχετικά stock και το αυτοκίνητο έχει ακόμα τους εργοστασιακούς βραχίονες ελέγχου.

Ο Parker επισημαίνει ότι το Camaro ήταν αρχικά μοντέλο του 1968 που μετατράπηκε σε μοντέλο του 1969. Ο Levi αναφέρει ότι ήξερε καλύτερα από το να ξυρίσει το αυτοκίνητο σε γυμνό μέταλλο όταν το αποκατέστησε. Δεδομένου ότι είναι ένα παλιό αγωνιστικό αυτοκίνητο, δεν το χρειαζόταν για να είναι ένα τέλειο έργο αποκατάστασης.

Ο Πάρκερ παρατήρησε ότι μεγάλο μέρος του εσωτερικού αποτελούνταν από φύλλα χάλυβα και αλουμινίου. Τα μόνα πράγματα στο ταμπλό ήταν ένα στροφόμετρο, ένας μετρητής πίεσης λαδιού και ένας μετρητής θερμοκρασίας νερού. Ο Λέβι έχει πολλά αναμνηστικά αγώνων και γνώρισε επίσης τον Πρόεδρο Ρίτσαρντ Νίξον καθώς ήταν μέλος της ομάδας αγώνων των Ηνωμένων Πολιτειών το 1972. Εισήχθη επίσης στο East Coast Drag Racing Hall of Fame το 2016, το οποίο ο Levi περιγράφει ως μία από τις μεγαλύτερες στιγμές της ζωής του.

Ο κινητήρας 427ci της Camaro ήταν ουσιαστικά στοκ

• Εκτός από το αμάξωμα, τα περισσότερα εξωτερικά εξαρτήματα ήταν εργοστασιακά προϊόντα.
• Το 2016, ο Levi εισήχθη στο East Coast Drag Racing Hall of Fame.
• Το εσωτερικό αποτελείται από λαμαρίνα αλουμινίου και χάλυβα.

Ο Levi ήταν ο πρώτος από το πλήρωμά του που ξεκίνησε αγώνες

• Ο Λέβι και ο Άλεν αγαπούν πολύ το άθλημα.
• Κάθε μέλος του πληρώματος είχε έναν συγκεκριμένο ρόλο.
• Ο Levi έχει αγωνιστεί σε πολλές διαφορετικές επιφάνειες.

Ο Levi αναφέρει ότι πρωτοστάτησε στη σκηνή των αγώνων έλξης για τον κύκλο του, αλλά πολύ λίγα από τα μέλη είχαν χορηγούς για τα οχήματά τους. Αναφέρει επίσης ότι ένα από τα αγαπημένα του κομμάτια ήταν ένας τσιμεντένιος διάδρομος σε ένα παλιό αεροδρόμιο. Ο Levi και ο Allen συνεχίζουν να λένε περισσότερες ιστορίες για τα κατορθώματά τους στις δεκαετίες του 1960 και του 1970.

Με περισσότερες πληροφορίες για τους αδερφούς Mutt και τον ρόλο του κάθε ανθρώπου. Ενώ αυτά τα χρόνια έχουν περάσει προ πολλού, εξακολουθούν να έχουν πολλή αγάπη για το άθλημα. Οι αγώνες δρόμου μπορεί να έχουν κακή φήμη, ειδικά αφού υπήρξαν πολλά περιστατικά όλα αυτά τα χρόνια. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές ιστορίες για θρυλικούς αγωνιστές και εξαιρετικά γρήγορα αυτοκίνητα.

Πηγές: Backyard Barn Finds