Ένα χρόνιο καημό των απανταχού λάτρεις του αυτοκινήτου, είναι η επιστροφή του Mazda RX-7. Το πρωτότυπο RX-Vision του 2015 και υπαρξιακή δήλωση των Ιαπώνων δύο χρόνια μετά, είχαν ρίξει νερό στο μύλο της φιλολογίας. «Χωρίς τον Wankel, δεν θα υπήρχε Mazda. Και χωρίς τη Mazda, σίγουρα το Wankel δεν θα ήταν στην παραγωγή για σχεδόν 50 χρόνια», είχαν πει οι κύριοι της Yokohama το 2017.
Έξι χρόνια μετά έχουμε ακόμα τον περιστροφικό κινητήρα μαζί μας, αλλά όχι όπως θα θέλαμε. Wankel στο MX-30 RE Λειτουργεί ως γεννήτρια για τον ηλεκτροκινητήρα και όχι ως βασικός κινητήριος κινητήρας, αλλά τουλάχιστον είναι και πάλι εδώ. Τι σκεφτόμαστε αμέσως όταν ακούμε «Wankel» και «Mazda»; Αυτό είναι σωστό: νέο “RoHi”! Λογικές πιθανότητες για ένα νέο RX-7 ή την υλοποίηση του αιώνιου σεναρίου για το RX-9 δεν υπάρχουν, άσχετα με το γεγονός ότι πριν από 3 χρόνια ο επικεφαλής του τμήματος Έρευνας και Ανάπτυξης της μάρκας δήλωσε ότι «η επιστροφή του RX-7 παραμένει το όνειρό μας». Και το δικό μας, για να συμπληρώσουμε, άρα όσο ζούμε – τι άλλο; – Ελπίζουμε και ονειρευόμαστε.
Ο ψηφιακός καλλιτέχνης Theottle έκανε το δικό του όνειρο πραγματικότητα, μέσα από τα προγράμματα του υπολογιστή του. Για να το πετύχει, πήρε τη Mercedes-AMG GT και ξεκίνησε τις προσαρμογές με το κλασικό RX-7 FD και τα πρωτότυπα της Mazda. Το τελικό αποτέλεσμα δεν είναι το καλύτερο μπροστά, αλλά το πίσω μέρος φαίνεται έτοιμο να βγει στην παραγωγή. Η προσαρμογή των φωτιστικών σωμάτων του FD στο καλούπι του GT είναι ιδανική, δίνοντάς μας την -μακράν- καλύτερη γωνία απόδοσης. Όπως και να έχει, ανεξάρτητα από επιρροές και εμπνεύσεις, υπάρχει τουλάχιστον ένα άνθρωπος με αγάπη για τα αυτοκίνητα ποιος δεν θα ήθελε να δει το RX-7 να επιστρέφει;
