Πλήρης Οδηγός Μηχανοκίνητου Αθλητισμού | Γνωρίστε τι είναι το Auto Racing

Όλοι μπορεί να έχουμε ακούσει για τους αγώνες αυτοκινήτων και τους αγώνες ποδηλασίας που είναι επίσης γνωστοί ως μηχανοκίνητοι αθλητισμοί. Τα φανταχτερά αυτοκίνητα αγωνίζονται μεταξύ τους σε μια προσπάθεια να κερδίσουν τους αγώνες αυτοκινήτων. Αλλά οι αγώνες αυτοκινήτων δεν είναι μόνο για αυτοκίνητα ή ποδήλατα, αλλά υπάρχουν και άλλες μορφές αγώνων αυτοκινήτου επίσης. Υπάρχουν πολλά να μιλήσουμε για τα μηχανοκίνητα αθλήματα, αλλά πρώτα, ας εξοικειωθούμε με τον όρο.

Τι είναι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός;

Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός είναι μια κερδοφόρα εκδήλωση που περιλαμβάνει τη χρήση μηχανοκίνητων οχημάτων, είτε για αγώνες είτε για αναψυχή. Οι αγώνες αυτοκινήτου, οι αγώνες μοτοσικλετών, οι αγώνες μοτοσικλετών, οι αεροπορικοί αγώνες, οι αγώνες καρτ, οι αγώνες σκαφών, οι αγώνες χόβερκραφτ, οι αγώνες χλοοκοπτικών, οι αγώνες χιονιού και οι αγώνες φορτηγών είναι παραδείγματα παραλλαγών του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Θα μπορούσε κανείς να μην είχε φανταστεί τις παραλλαγές που υπάρχουν σε αυτό το άθλημα. Τώρα που ξέρουμε τι σημαίνει μηχανοκίνητος αθλητισμός, ας δούμε πώς ξεκίνησε ο μηχανοκίνητος αθλητισμός;

Πρώιμη ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Δεδομένου ότι το άθλημα περιλαμβάνει διαφορετικούς τύπους αυτοκινήτων με κινητήρες, πρέπει να κοιτάξουμε πίσω στην προέλευση των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων. Στη δεκαετία του 1880, λίγο μετά την εμφάνιση του κινητήρα εσωτερικής καύσης με βενζίνη, ο πρώτος αγώνας αγώνων αυτοκινήτων διοργανώθηκε το 1894. Ήταν περισσότερο ένα τεστ αξιοπιστίας μήκους 80 χιλιομέτρων από το Παρίσι έως τη Ρουέν που κερδήθηκε με μέση ταχύτητα 16,4 χιλιομέτρων την ώρα (10,2 mph). Ο πρώτος πραγματικός διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε το 1895, καλύπτοντας μια απόσταση 1.178 χιλιομέτρων από το Παρίσι στο Μπορντό της Γαλλίας και πίσω. Η ταχύτητα νίκης ήταν 24,15 χλμ/ώρα κατά μέσο όρο.

Διαβάστε επίσης: Γυμναστική: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το άθλημα

Το Course de Périgueux, ο πρώτος αγώνας δρόμου κλειστού κυκλώματος, διεξήχθη το 1898, απλωμένος σε μια περιοχή 145 χιλιομέτρων σε έναν γύρο. Εκτός από την Αγγλία, την Ουαλία και τη Σκωτία, τέτοιοι αγώνες διοικούνταν από το Automobile Club de France (που ιδρύθηκε το 1895). Οι δρομείς είχαν φτάσει σε επιτάχυνση άνω των 80,46 km/h μέχρι το 1900. Οι απειλές για τους οπαδούς στις κερκίδες, τους δρομείς και τα βοοειδή σε δρόμους που δεν ήταν σχεδιασμένοι για αυτοκίνητα, πόσο μάλλον για αγώνες, οδήγησαν τελικά σε μείωση του αριθμού των αγώνων δρόμου. Το Mille Miglia, μια αξιοσημείωτη εξαίρεση, σταμάτησε μόνο το 1957.

Κανόνες μηχανοκίνητου αθλητισμού

Μερικοί βασικοί και σημαντικοί κανόνες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό είναι:

• Ο “One Move» Defendering Principle: Μπορεί κανείς να μπλοκάρει προς τα μέσα και να είναι αρκετά επιθετικός, ωστόσο, η ύφανση και άλλοι παρόμοιοι ελιγμοί δεν επιτρέπονται.
• Οι οδηγοί πρέπει να πληρούν τις προϋποθέσεις εντός του 107 τοις εκατό του Pole-Sitter: κάθε αυτοκίνητο θα πρέπει να πληροί τις προϋποθέσεις με 107% ρεκόρ γύρου του ταχύτερου αυτοκινήτου, έτσι ώστε τα εξαιρετικά αργά αυτοκίνητα να μην εμποδίζουν το υπόλοιπο του grid.
• Παίρνουν έναν βαθμό για τον πιο γρήγορο γύρο: ένα αμφιλεγόμενο που κέρδισε γρήγορα δημοτικότητα, αυτό πρόσθεσε επίσης λίγη ψυχαγωγία και πρόκληση για τους οδηγούς, ώστε να μπορούν να πάρουν αυτόν τον επιπλέον πόντο.
• Εάν αντικατασταθεί ένα εξάρτημα κινητήρα, επισύρει ποινή πτώσης δικτύου: είναι αρκετά αντιδημοφιλές, αλλά είναι νόμος που επιδιώκει να περιορίσει τις υπερβολικές δαπάνες των προμηθευτών κινητήρων. Αν πάνε πάνω από 3 κινητήρες το χρόνο, υποβιβάζονται 10 θέσεις.
• Λάβετε ποινή για υπερβολική ταχύτητα στο pit lane: η ταχύτητα στο pit lane είναι σίγουρα όχι.
• Κατά τη διάρκεια του αγώνα, πρέπει να αλλάξουν τη σύνθεση των ελαστικών τους: ένας οδηγός πρέπει να αλλάξει τις ενώσεις μία φορά κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει υποχρεωτικό pit stop. Ωστόσο, πρέπει να υπάρξει αλλαγή στις ενώσεις.
• Προσπέραση γραμμής ασφαλείας αυτοκινήτου: Αυτός ο κανόνας διέπει πότε οι οδηγοί μπορούν να προσπεράσουν ο ένας τον άλλον μετά την άφιξη ενός αυτοκινήτου ασφαλείας στον τόπο του ατυχήματος. Οι δρομείς πρέπει τώρα να περιμένουν μέχρι να φτάσουν στη γραμμή εκκίνησης/τερματισμού.

Διαβάστε επίσης: Ακοντισμός | Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το άθλημα

• Οι συσκευές HANS πρέπει να φοριούνται: Μία από τις πιο σημαντικές συσκευές ασφαλείας στους αγώνες ανοιχτού τροχού είναι η συσκευή HANS. Η συσκευή έχει σώσει ζωές και έχει αποτρέψει σοβαρό τραυματισμό ορισμένων οδηγών. Πρέπει επίσης να φοριέται ανά πάσα στιγμή.
• Εάν η ομάδα είναι υπερβολικά επιτυχημένη, “τιμωρείται”: Είναι ουσιαστικά ένα μειονέκτημα επιτυχίας που περιορίζει τον χρόνο που μπορούν να αφιερώσουν οι ομάδες στη σήραγγα αέρα για να αναπτύξουν τα αυτοκίνητά τους.
• Οι οδηγοί δεν μπορούν να λάβουν πολλή βοήθεια μέσω του ραδιοφώνου: Οι κανόνες ραδιοεπικοινωνίας άλλαξαν τότε ριζικά το 2016.
• Ο οδηγός πρέπει να έχει τον έλεγχο: Οι οδηγοί πρέπει να έχουν τον απόλυτο έλεγχο των οχημάτων τους, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπάρχει πλέον έλεγχος εκτόξευσης, ABS, έλεγχος πρόσφυσης και ούτω καθεξής.
• Μην αναγκάζετε έναν οδηγό να βγει από την πίστα: Όταν προσπερνάτε έναν οδηγό, είναι δυνατόν να πάτε πολύ μακριά, και αυτό συμβαίνει όταν σπρώχνετε με δύναμη κάποιον εκτός πίστας.
• Οι Γαλάζιες Σημαίες πρέπει να τηρούνται: Οι κανόνες της γαλάζιας σημαίας διαφέρουν πολύ μεταξύ των σειρών.
• Μην κρατάτε τους άλλους κατά τη διάρκεια των προκριματικών: Εάν ένας οδηγός βρίσκεται σε κλειστό ή κλειστό αγώνα κατά τη διάρκεια των προκριματικών και ένας άλλος οδηγός βρίσκεται σε προκριματική διαδρομή, ο οδηγός μπροστά πρέπει να απομακρυνθεί.
• Δεν θα οδηγήσουν αν δεν λάβουν μέρος στην προπόνηση του Σαββάτου: Εάν ένας οδηγός συμμετάσχει σε όλες τις συνεδρίες της Παρασκευής αλλά στη συνέχεια χάσει την προπόνηση τρία το πρωί του Σαββάτου, δεν δικαιούται να αγωνιστεί στον αγώνα.

Κορυφαία γεγονότα μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο

• Formula 1 Grand Prix — μια παγκόσμια σειρά κορυφαίων αγώνων δρόμου μονοθέσιων αυτοκινήτων.
• Το Daytona 500 είναι ένας ετήσιος αγώνας μηχανοκίνητου δρόμου 500 μιλίων (805 χιλιομέτρων) που διεξάγεται στο Daytona International Speedway. Είναι ένα από τα μεγαλύτερα τουρνουά μηχανοκίνητου αθλητισμού.
• Triple Crown του μηχανοκίνητου αθλητισμού
• Το Indianapolis 500, γνωστό και ως Indy 500, είναι ένας ετήσιος αγώνας αυτοκινήτων που διεξάγεται στο Indianapolis Motor Speedway την Ημέρα Μνήμης.
• Το 24 Hours of Le Mans είναι ο παλαιότερος αγώνας αυτοκινήτων στον κόσμο, που διεξάγεται κάθε χρόνο στη γαλλική πόλη Le Mans. Είναι μια 24ωρη δοκιμή αντοχής και απόδοσης που ωθεί τη μηχανική ικανότητα ενός αυτοκινήτου.
• Grand Prix του Μονακό — ένας αγώνας αυτοκινήτου της Formula 1 (F1) που διεξάγεται στο Μονακό κάθε χρόνο.

• 24 ΩΡΕΣ NÜRBURGRING, ΓΕΡΜΑΝΙΑ- Ο αγώνας διεξάγεται στην πίστα Nordschleife του Nürburgring και σε μέρη της πίστας Grand Prix του. Αποτελείται από ένα προκλητικό και ποικίλο κομμάτι.

Formula 1: Κορυφαίες εταιρείες

Οι πιο επιτυχημένες ομάδες F1 ανά Πρωταθλήματα

Κορυφαίοι παίκτες στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Κορυφαίοι οδηγοί αγώνων Ινδίας

Διαβάστε επίσης | Οι 3 κορυφαίοι δρομείς F1 στην Ινδία – Η συναρπαστική ιστορία των Ινδών Speedsters

Μηχανοκίνητα αθλήματα στην Ινδία

Ακριβώς όπως κάθε άλλο άθλημα που υπήρξε ποτέ ή έπαιξε στην Ινδία, εξακολουθεί να μην θεωρείται επιλογή καριέρας. Από την έναρξή του το 1902, ο ινδικός μηχανοκίνητος αθλητισμός είχε μια πολύ μη γραμμική κληρονομιά. Ήταν πολύ απίστευτα δημοφιλές τότε γιατί δεν υπήρχαν ομοσπονδίες και μπορούσε να πάρει μέρος όποιος είχε αυτοκίνητο. Όλα έγιναν για διασκέδαση και διασκέδαση. Άνθρωποι από όλα τα υπόβαθρα της ζωής συνέρρεαν για να βιώσουν την τρέλα που είναι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός.

Το Madras Motor sports Club, Madras, The MG Car Club, Mumbai και The Bangalore Motor sports Club ιδρύθηκαν μετά την ανεξαρτησία.

Ο κόσμος αλλάζει στις μέρες μας. Οι άνθρωποι συνειδητοποιούν την ευκαιρία να ζήσουν καλά σε αυτόν τον κλάδο. Πολλά άτομα έρχονται για απόλυτη χαρά, αλλά πολλοί έρχονται για τη βαθιά μελλοντική σταδιοδρομία να γίνουν μια επιτυχημένη ταυτότητα μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ινδία και να προωθήσουν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό σε μεγαλύτερη κλίμακα.

Το MotoGP, ο κορυφαίος αγώνας μοτοσικλετών, θα διεξαχθεί στην Ινδία για πρώτη φορά στο Buddh International Circuit, Greater Noida το 2023.

Γκραν Πρι Ινδίας

Η πρώτη έκδοση του Ινδικού Γκραν Πρι ήταν ένας αγώνας Formula 1, ο οποίος διεξήχθη στη διεθνή πίστα Buddh στην περιοχή Gautam Buddh Nagar του Uttar Pradesh από το 2011 έως το 2013. Τον εναρκτήριο αγώνα κέρδισε ο Γερμανός Sebastian Vettel.

Αγώνες αυτοκινήτου στους Θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 1900

Οι αγώνες αυτοκινήτου διαγωνίστηκαν στους Θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 1900 στο Παρίσι. Δεκατέσσερις εκδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν σε συνδυασμό με την Παγκόσμια Έκθεση του 1900. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ήταν απελπισμένοι να επιδείξουν αυτό που είχαν να προσφέρουν και συμμετείχαν στον διαγωνισμό.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων που εισήχθησαν κυρίως ήταν Γάλλοι, συμπεριλαμβανομένων των Renault, Peugeot, Delahaye, Serpollet, Panhard-Levassor και Huru μεταξύ άλλων.

Διαβάστε περισσότερα | Μεγάλα νέα! Ο πρώτος αγώνας MotoGP της Ινδίας που θα διεξαχθεί στην πίστα Buddh της Noida το 2023

FAQ