Ο Rowland διεκδικεί την πρώτη θέση για τη Nissan καθώς ο Cassidy υποφέρει από απογοήτευση στο Τόκιο

Ο Oliver Rowland θα ξεκινήσει το εναρκτήριο Tokyo E-Prix από την pole position και παραμένει αήττητος στις μονομαχίες αυτή τη σεζόν.

Ο Βρετανός εξασφάλισε την pole στον εντός έδρας αγώνα της Nissan αφού νίκησε τον Maximilian Günther στον τελικό, ενώ ο Rowland κέρδισε τον Edoardo Mortara στον ημιτελικό.

Ο Mortara εξασφάλισε την πρώτη ημιτελική εμφάνιση του Mahindra της σεζόν 10 και θα ξεκινήσει τον αγώνα στην τρίτη θέση, με τον Sergio Sette Camara στην τέταρτη.

Ο ισχύων παγκόσμιος πρωταθλητής Τζέικ Ντένις ηττήθηκε στους προημιτελικούς αλλά θα ξεκινήσει πέμπτος, με τον Μιτς Έβανς μαζί του στην έκτη. Ο Pascal Wehrlein εξασφάλισε την έβδομη θέση μπροστά από τον Nico Müller στο P8.

Όσον αφορά τον ηγέτη του πρωταθλήματος Nick Cassidy, υποτίθεται ότι θα συμμετείχε στις μονομαχίες αλλά διαγράφηκε ο τελευταίος του ομαδικός γύρος. Η FIA τιμώρησε τον Cassidy ως εξής: “Η ροπή στους πίσω τροχούς δεν τηρούσε τον αναγνωρισμένο χάρτη του πρωτεύοντος πεντάλ γκαζιού.”

Ομάδα Α

Ο πρώτος προκριματικός όμιλος στο Τόκιο περιλάμβανε τον παγκόσμιο πρωταθλητή Ντένις, τον σημερινό ηγέτη του πρωταθλήματος Κάσιντι και τον συμπαίκτη του Έβανς. Περιλάμβανε επίσης τον Rowland της Nissan, ο οποίος φαινόταν καλός σε όλη την ελεύθερη πρακτική.

Η εξέλιξη της πίστας έπαιξε τεράστιο ρόλο, καθώς η πίστα αυξανόταν καθώς εξελίχθηκε η συνεδρία. Εξαιτίας αυτού, όλοι ήθελαν να είναι οι τελευταίοι που θα ξεκινήσουν τον τελευταίο τους hot γύρο.

Ο Rowland συνέχισε την ισχυρή του φόρμα και ήταν στην κορυφή του ομίλου, ενώ οι Mortara, Cassidy και Dennis του Mahindra ενώθηκαν προσωρινά μαζί του στην πολύ σημαντική πρώτη τετράδα για να προχωρήσουν στις μονομαχίες.

Ωστόσο, ο γύρος του Κάσιντι διαγράφηκε μετά από τεχνικό στοιχείο, προωθώντας τον Έβανς στις μονομαχίες.

Ομάδα Β

Στον Όμιλο Β, η διεκδικήτρια του πρωταθλήματος Wehrlein ήταν το όνομα που ξεχώρισε, μαζί με τους οδηγούς της DS Penske και τον νικητή του Σάο Πάολο, Sam Bird.

Κατά τη διάρκεια του γκρουπ, η Sette Camara και η Sacha Fenestraz χτύπησαν έναν τοίχο και είχαν την τύχη να ξεφύγουν χωρίς ζημιές, ενώ ο Günther της Maserati φαινόταν γρήγορος.

Ήταν ο Γερμανός που τερμάτισε το δεύτερο γκρουπ ως ο ταχύτερος οδηγός, μπροστά από τον Sette Camara, τον Müller του Abt Cupra και τη Wehrlein. Σε άλλο σημείο, ο Bird είχε ένα γύρισμα υψηλής ταχύτητας προς το τέλος του γύρου.

Ο ίδιος και ο Jean-Eric Vergne βρίσκονται επίσης υπό έρευνα για παρεμπόδιση.

Προημιτελικά

Στην πρώτη μονομαχία των προημιτελικών, ο Ντένις αντιμετώπισε τον Μορτάρα, ο οποίος κατάφερε να ανταγωνιστεί στις μονομαχίες στο Τόκιο, σε αντίθεση με το Σάο Πάολο μετά από ζημιά.

Ήταν ο Ελβετός οδηγός που κατέπληξε τον παγκόσμιο πρωταθλητή, αφού έκανε τρία δέκατα του δευτερολέπτου πιο γρήγορα. Το 1:19.008 του Mortara ήταν το ταχύτερο στα προημιτελικά.

Υπήρξε μια νευρική στιγμή για την Jaguar στη δεύτερη μονομαχία, καθώς ο Evans χτύπησε στον τοίχο στη στροφή 9, αλλά με κάποιο τρόπο συνέχισε. Ωστόσο, το περιστατικό του στοίχισε πολύ, με τον Ρόουλαντ να τον κερδίζει με ευκολία.

Ο προημιτελικός νούμερο τρία ήταν η μάχη των αουτσάιντερ, καθώς ο Müller αντιμετώπισε τη Sette Camara. Η Sette Camara ήταν η νικήτρια, χάρη στον δεύτερο ταχύτερο γύρο στους προημιτελικούς.

Στην τελευταία μονομαχία των προημιτελικών αγωνίστηκαν οι Wehrlein και Günther, με τον τελευταίο να είναι κάπως ένας δαίμονας ενός γύρου. Το έδειξε για άλλη μια φορά και νίκησε τη Wehrlein με τρία δέκατα του δευτερολέπτου.

Ημιτελικοί

Μάχη για μια θέση στον τελικό στην εναρκτήρια ημιτελική μονομαχία ήταν οι Rowland και Mortara. Η Rowland, φυσικά, εκπροσωπεί τη Nissan στο Τόκιο, η οποία έχει υποστήριξη στο σπίτι.

Ο ρυθμός του Ρόουλαντ στον ημιτελικό ήταν εξαιρετικός, με το 1:18.855 του να ήταν υπεραρκετό για να νικήσει τον Μορτάρα στην πρώτη εμφάνιση του Μαχίντρα στον ημιτελικό του 2024.

Ελπίζοντας να συναντήσουν τον Ρόουλαντ στον τελικό είχαν οι Günther και Sette Camara, με την τελευταία να έχει βουρτσίσει τον τοίχο στον πρώτο τομέα. Αυτό χάλασε το τιμόνι της ΕΡΤ του.

Ως αποτέλεσμα του χτυπήματος της Sette Camara με τον τοίχο, ο Günther πέρασε στον τελικό με ευκολία. Ωστόσο, ο γύρος του ήταν δύο δέκατα πιο αργός από τον Rowland.

Τελικός

Έτσι, ήταν ο Rowland εναντίον του Günther στον τελικό, με τον Βρετανό να έχει την ευκαιρία να διεκδικήσει μια διάσημη pole position στον εντός έδρας αγώνα της Nissan.

Ο τελικός ήταν απίστευτα κοντά, αλλά ήταν ο Rowland που βγήκε νικητής με μόλις 0,021 δευτερόλεπτα, προς χαρά των χιλιάδων οπαδών της Nissan που ήταν παρόντες. Ο Rowland έχει διεκδικήσει τώρα την pole σε δύο από τους τρεις τελευταίους αγώνες και λαμβάνει τρεις βαθμούς πρωταθλήματος.