Ο κατασκευαστής μετάλλων από το Σύδνεϋ, Ben Creswick, πιστεύει ότι το Subaru Impreza WRX του θα είναι ανταγωνιστικό έναντι του καλύτερου διεθνούς διαγωνισμού στο World Time Attack Challenge του Αυγούστου.
Η εκδήλωση Eastern Creek, η οποία φέρνει αντιμέτωπα τα εξαιρετικά τροποποιημένα οχήματα που βασίζονται στην παραγωγή σε μια σειρά hotlap συνεδριών, κυριαρχήθηκε από την ιαπωνική ομάδα CyberEVO πέρυσι.
Το WRX του Creswick με υποστήριξη Hankook διαθέτει περίπου 700 ίππους στους τροχούς από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,5 λίτρων του, καθώς και ένα πλήρες αμάξωμα από ανθρακονήματα.
Έχοντας κάνει γύρο στην πίστα του Γουέικφιλντ Παρκ του Goulburn μέσα σε τρία δευτερόλεπτα από το ρεκόρ γύρου των V8 Supercars στις δοκιμές, ο Creswick λέει ότι πρέπει να ανταποκριθεί στο σημείο αναφοράς του 2010 της CyberEvo (1:30.587 δευτερόλεπτα) στο Eastern Creek πριν από τη φετινή διοργάνωση.
«Σκοπεύουμε να ταιριάξουμε το τρέχον ρεκόρ στις δοκιμές», είπε ο Creswick.
«Η αεροδυναμική θα παίξει πολύ μεγάλο ρόλο στο αν φτάσουμε στο ρυθμό των ιαπωνικών αυτοκινήτων, καθώς είναι πολλά χρόνια εξέλιξης μπροστά μας.
«Αλλά έχω μερικούς καλούς ανθρώπους και τώρα λαμβάνω τεχνικές συμβουλές από την Κούσκο Ιαπωνίας σχετικά με το αεροσκάφος, που μας κρατά σε καλή θέση».
Οι συμμετοχές με τετρακίνηση Mitsubishi Evo και Subaru WRX κατέλαβαν τις τρεις πρώτες θέσεις στο περσινό WTAC, κάτι που ο Creswick πιστεύει ότι δεν ήταν τυχαίο.
«Την εποχή που άρχισα να ασχολούμαι πιο σοβαρά με αυτό, οι εθνικοί πρωταθλητές του Ηνωμένου Βασιλείου και των ΗΠΑ ήταν και τα δύο μοντέλα WRX του 1999», είπε. εξηγώντας
«Το ελαφρύ βάρος, η οδική συμπεριφορά και η χωρητικότητα αυτής της γενιάς του WRX – μπορείτε να έχετε οτιδήποτε έως και 2,8 λίτρων αν το θέλετε – το καθιστά ιδανική βάση για ένα αυτοκίνητο επίθεσης χρόνου.
“Και το AWD είναι επίσης ένα πλεονέκτημα γιατί, με την ισχύ εξόδου που περιμένουμε, αμφιβάλλω ότι θα μπορούσατε να το κάνετε με ένα αυτοκίνητο RWD.”
Το 2011 World Time Attack Challenge θα πραγματοποιηθεί στις 5-6 Αυγούστου στο Eastern Creek Raceway.
