Και πάλι μπροστά σε όλους
Πολύ επιτυχημένο Σάββατο για Maserati στο Τόκιο, όπου έφτασε για πρώτη φορά φέτος η Formula E. Ένα ‘βάπτισμα’ που θα μείνει αξέχαστο κυρίως επιτυχία του Maximilian Güntherπέμπτος στην καριέρα του για τον Γερμανό και δεύτερος στο τιμόνι της «Trident» μετά την επιτυχία του στην Τζακάρτα το 2023, όταν ο 26χρονος έφερε τη Maserati πίσω σε θρίαμβο σε διαγωνισμό αυτοκινήτου 66 χρόνια μετά τη νίκη του Juan Manuel Fangio στο F1 στο GP της Γερμανίας 1957.
Από τον κοντινό πόλο στην άψογη στρατηγική
Επίσης πολύ κοντά στην κατάκτηση της pole position, την οποία έχασε μόλις για 21 χιλιοστά του δευτερολέπτου στον τελικό κόντρα στον Όλιβερ Ρόουλαντ, ο Γκούντερ διατηρούσε πάντα τη θέση του βάθρου για όλη τη διάρκεια του αγώνα, διαχειριζόμενος τη στρατηγική με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και κάνοντας η αποφασιστική επίθεση στον οδηγό της Nissan με δέκα γύρους να τελειώσουν. Έκτοτε, το #7 δεν έχασε ποτέ το προβάδισμα ακόμα και μετά την ενεργοποίηση του δεύτερου και τελευταίου τρόπου επίθεσης, αντιστεκόμενος στις επιθέσεις του Rowland στον τελευταίο γύρο.
Υπερηφάνεια για την επιτυχία
Πάντα στους βαθμούς από την έναρξη του παγκόσμιου πρωταθλήματος, με την 4η θέση στον πρώτο γύρο στο Μεξικό ως το καλύτερο αποτέλεσμα πριν από το Τόκιο, ο Günther έχει πλέον κάθε δικαίωμα να μπορεί να χαρεί αυτό το επίτευγμα: “Ένα απίστευτο Σαββατοκύριακο – σχολίασε μετά τη νίκη – ήμασταν στην πρώτη τριάδα σε κάθε συνεδρία και πλησιάζαμε στην pole position, αλλά Η εξασφάλιση της νίκης είναι ένα πραγματικά ξεχωριστό συναίσθημα: Όλοι έκαναν καταπληκτική δουλειά. Ένιωσα υπέροχα στο μονοθέσιο και έχουμε κάνει κάποια βήματα μπροστά ως ομάδα τις τελευταίες εβδομάδες. Από το Σάο Πάολο και μετά, πιστεύω ότι δείξαμε ότι έχουμε πολύ δυνατό ρυθμό και σήμερα το μετατρέψαμε σε νίκη. Υπήρχε πολλή διαχείριση ενέργειας στον αγώνα, αλλά καλύψαμε τους εαυτούς μας καλά, εκτελέσαμε τη στρατηγική και τις κινήσεις τέλεια και κάναμε ό,τι χρειαζόμασταν. Είναι φανταστικό να κερδίζεις τον πρώτο αγώνα Formula E στο Τόκιο και είμαι περήφανος. Πρέπει να απολαύσουμε αυτή τη στιγμή».
Ο Νταρουβάλα ακόμα στο μηδέν
Ενώ ο Günther χαίρεται, στη Maserati οι δυσκολίες της πρώτης σεζόν στο 100% ηλεκτρικό πρωτάθλημα συνεχίζονται για Τζεχάν Νταρουβάλα. Μετά από πέντε E-Prixe, ο Ινδός οδηγός δεν έχει καταφέρει ακόμα να κερδίσει έναν βαθμό, παραμένοντας έτσι στην τελευταία θέση της παγκόσμιας κατάταξης μαζί με άλλους οδηγούς όπως οι Mortara, Di Grassi, De Vries και Ticktum: «Καταρχήν, θέλω να δώσω τα θερμά μου συγχαρητήρια στον Max! Είναι μια σημαντική νίκη για την ομάδα και έκανε εξαιρετική δουλειά – δήλωσε – σε ό,τι με αφορά, το ξεκίνημά μου ήταν καλό και στους πρώτους γύρους έκανα καλή πρόοδο, αλλά δυστυχώς Έπαθα κάποια ζημιά στο μπροστινό μου φτερό μετά από χτύπημα από το πλάι. Έχω ακόμα πολλά να μάθω σε αγωνιστικές συνθήκες για να μπορέσω να μεγιστοποιήσω την απόδοσή μου, αλλά θα συνεχίσω να δουλεύω σκληρά τις επόμενες εβδομάδες και να πιέζω για βαθμούς στο Misano».
