Μου πήρε χρόνια για να παραδεχτώ στον πατέρα μου όλες τις βλακείες που έχω κάνει πίσω από το τιμόνι του οικογενειακού αυτοκινήτου. Αφού συνήθισα να το βάζω στροφές στην κόκκινη γραμμή και να κάνω εκτοξεύσεις από μια ανασκαφή, εξασκήθηκα στο «drifting».
Το drifting είναι λίγο υπερβολή, όπως συμβαίνει σε όλη τη σημερινή ιστορία. Το να τραβήξω το ηλεκτρονικό φρένο στα 60 χλμ./ώρα σε μια στροφή 90 μοιρών δεν ήταν το πιο έξυπνο πράγμα που έχω κάνει ποτέ, αλλά ίσως όχι και το πιο ανόητο. Αφού το έκανα πολλές φορές στο Seat Leon του πατέρα μου, έκανα εξάσκηση σε άλλα αυτοκίνητα όπως ένα Volkswagen Polo, ένα Audi A4 και ένα Renault Clio RS 197.
Είχα γίνει αρκετά καλός στο να γλιστρήσω μέσα από κυκλικούς κόμβους ή ορισμένες γωνίες που θεωρούσα αρκετά ασφαλείς. Ήμουν ήδη εμμονή με το άθλημα, αλλά μου πήρε αρκετά χρόνια μέχρι να καθίσω πίσω από το τιμόνι ενός κατάλληλου drift αυτοκινήτου. Από την έξοδό μου στο MyWay Drift School το 2013, προσπάθησα να ντριφτώ τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα RWD που έχω συναντήσει ποτέ. Όποτε υπήρχε χαλίκι ή χιόνι, έκανα εξάσκηση AWDπολύ.
Το “Will it drift” ήταν κάποτε μια αρκετά δημοφιλής ιδέα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Οι θαυμαστές άρχισαν να ενδιαφέρονται λιγότερο για τα στοιχεία απόδοσης και περισσότερο για τις ικανότητες που πηγαίνουν στο πλάι. Υποθέτω ότι αυτός είναι ο λόγος που ορισμένοι κατασκευαστές πρόσθεσαν μια λειτουργία Drift στα αυτοκίνητά τους, παρόλο που δεν είχαν κατασκευαστεί ειδικά για αυτό. Ένα μέσο ενημέρωσης είχε μια ειδική ενότητα και δοκίμασαν συρόμενα αυτοκίνητα όπως το Renault Twizzy, η Ferrari FF, ακόμη και μια νεκροφόρα, μεταξύ πολλών άλλων οχημάτων.
Μπορεί να είστε εξοικειωμένοι με τον OG Schaefchen, καθώς πρόσφατα παρουσίασα την προσπάθειά του να τρομάξει τη μαμά του φίλου του χρησιμοποιώντας ένα άγριο Nissan Skyline GT-R. Σε αυτό το βίντεο, μπορείτε να δείτε το Tesla Cybertruck στο βάθος. Και ήταν σχεδόν βέβαιο ότι θα προσπαθούσε να κάνει κάτι ανόητο και σε αυτό. Το Cybertruck είναι ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα οχήματα των τελευταίων ετών.
Ξεκίνησε με την αποτυχία του παραθύρου “Αλεξίσφαιρα” και έχουν συμβεί τόσα πολλά πράγματα από τότε που θα δυσκολευόσουν να τα θυμηθείς όλα. Πρόσφατα, αντιμετώπισε ελαττωματική ανάκληση πεντάλ γκαζιού, ακύρωση εγγύησης από περιστατικά εκτός δρόμου και βλάβη μετά από αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων. Σίγουρα, είναι γρήγορο σε ευθεία γραμμή και μοιάζει με Lunar Rover, αν είναι αυτό που σας ενδιαφέρει.
Είναι η διαμάχη απλώς ένα λαμπρό σχέδιο μάρκετινγκ από την Tesla για να κάνει περισσότερους ανθρώπους να αγοράσουν ένα; Ή μήπως είναι ένα σημάδι ότι πρόκειται για ένα υπερδιαφημισμένο όχημα; Δεν έχω οδηγήσει ακόμη, οπότε δεν θα σας δώσω ετυμηγορία. Αλλά μου άρεσε να βλέπω τον Schaefchen να χρησιμοποιεί το “Drift Mode” (Με τον εαυτό του, όχι το αυτοκίνητο), προσπαθώντας να δω αν το μεταλλικό θηρίο μπορεί να το χειριστεί.
Για άλλη μια φορά, το “Drift” είναι υπερεκτίμηση εδώ, και καλύτερα να δείτε την ιστορία μου στο Formula Drift, αν αυτό σας αρέσει στη ζωή. Η δράση ξεκινά προς το τελευταίο μέρος του βίντεο. Και ενώ δεν θέλω να σας χαλάσω τη δράση, το Cybertruck δεν έχει καμία ευκαιρία να γίνει ποτέ επαγγελματίας drift αυτοκίνητο. (Εκτός κι αν ρίξετε 250.000 $ για να το ξαναχτίσετε πλήρως).
