Η Nissan και ο Oliver Rowland έγραψαν ιστορία στην Ιαπωνία, καθώς η γηπεδούχος ομάδα πέτυχε το Julius Baer Pole Position για δεύτερη φορά αυτή τη σεζόν. Η συνεδρία, η οποία είδε τις μονομαχίες να γεμίζουν με οκτώ οδηγούς από οκτώ διαφορετικές ομάδες, δεν ήταν δραματική και δημιούργησε έξοχα το πλέγμα για το εναρκτήριο E-Prix του Τόκιο αργότερα σήμερα.
Ο Rowland ήταν μόλις 0,021 δευτερόλεπτα μπροστά από την Maserati MSG Racing του Maximilian Guenther στους Τελικούς, καθώς μεγάλα ονόματα όπως ο ηγέτης του Πρωταθλήματος Nick Cassidy θα ξεκινήσουν από την 19η θέση μετά τη διαγραφή του χρόνου του γύρου του για τεχνική παράβαση.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ: Η πλήρης προκριματική κατάταξη από το Τόκιο
Η ολοκαίνουργια πίστα του Τόκιο αποδείχτηκε μια σωστή πρόκληση για τους οδηγούς με drifts, άλματα και έλεγχο αυτοκινήτου μπροστά – ήταν ένα πραγματικό θέαμα.
Τελικός
Η τελευταία μάχη του προκριματικού του Σαββατοκύριακου ήταν ο Rowland εναντίον του Guenther. Ο Rowland είναι αήττητος σε καμία από τις μονομαχίες αυτή τη σεζόν και συνέχισε αυτό το ρεκόρ μπροστά στο κοινό της Nissan. Ο γύρος ξεκίνησε δυνατά καθώς ο Rowland ξεκίνησε δύο δέκατα μπροστά στο τέλος του πρώτου τομέα, αλλά ο Guenther πρόλαβε γρήγορα και το τελικό αποτέλεσμα μοιράστηκε μόλις κατά 0,021 δευτερόλεπτα!
Ημιτελικοί
Ο Edoardo Mortara και ο Mahindra του αντιμετώπισαν τον Oliver Rowland για τον πρώτο από τους δύο ημιτελικούς. Αυτή είναι η πιο μακριά που έχει πάει η ομάδα Mahindra σε αναμέτρηση Duels από τότε που ο Lucas di Grassi ήταν στην pole στο Μεξικό στην αρχή της περασμένης σεζόν. Ωστόσο, αντιμετώπισε τον Rowland που φαινόταν εξαιρετικά δυνατός όλο το Σαββατοκύριακο και έχει την υποστήριξη των Ιάπωνων οπαδών πίσω του, καθώς και ο Yorkshireman που ήταν αήττητος σε καμία μονομαχία αυτή τη σεζόν μέχρι εκείνο το σημείο. Ο Rowland ήταν αυτός που αναδείχθηκε μπροστά, όντας ο πρώτος οδηγός που έσπασε το φράγμα των 1m18s με 1m18.885s.
Τέλος, ήταν ο Maximilian Guenther της Maserati MSG Racing που αντιμετώπισε τον Sergio Sette Camara της ΕΡΤ. Ένα μικρό λάθος στον γύρο του Βραζιλιάνου σήμαινε ότι αναγκάστηκε να κάνει κουτσό και τερμάτισε πάνω από δύο δευτερόλεπτα του χρόνου που όρισε ο Γκίντερ.
Κατάλυμα
Πρώτος ήταν ο Edoardo Mortara, ο οποίος αντιμετώπισε τον παγκόσμιο πρωταθλητή Jake Dennis. Ο οδηγός της Mahindra είχε κερδίσει μόνο μία μονομαχία τους τελευταίους 12 μήνες, αλλά κατάφερε να κερδίσει τον Dennis για να φτάσει στα ύψη στους Ημιτελικούς. Ο Ντένις έπαιρνε τον όρο «Tokyo Drift» κυριολεκτικά καθώς γλιστρούσε στην πίστα του δρόμου στην αγκαλιά του, πλησιάζοντας επικίνδυνα στους τοίχους.
Ο Μιτς Έβανς, που γιορτάζει τον 100ο αγώνα του στη Formula E αυτό το Σαββατοκύριακο, αντιμετώπισε στη συνέχεια τον αγαπημένο της έδρας Όλιβερ Ρόουλαντ. Πριν από την πρόκριση, μια Jaguar είχε ξεκινήσει στην πρώτη τετράδα σε κάθε αγώνα της σεζόν 10, αλλά αυτό το ρεκόρ έληξε στο Τόκιο καθώς ο Έβανς έσπασε τον τοίχο στην αγκαλιά του στη στροφή 9. Αν και η ζημιά δεν φαινόταν πολύ άσχημη, προκάλεσε αρκετά το σκηνικό και να στείλει κάποιο διαφημιστικό υλικό που πετάει. Ο Ρόουλαντ όντως έτρεξε πάνω από το χάος, αλλά δεν τον εμπόδισε από το να πάει πιο γρήγορα απέναντι στον νικητή 10 φορές.
Οι δύο οδηγοί που πήγαν στην πίστα ήταν το ABT CUPRA του Nico Mueller και ο Sergio Sette Camara της ΕΡΤ. Η Sette Camara έφτασε στους ημιτελικούς της μονομαχίας στο Diriyah και τα κατάφερε για άλλη μια φορά με έναν φανταστικό γύρο. Η τελευταία πρώτη σειρά για την ΕΡΤ ήταν πριν από 78 αγώνες όταν ονομάστηκε NIO στο GEN1, χάρη στη δεύτερη θέση του Oliver Turvey στο Βερολίνο.
Τέλος, ήταν ένα Γερμανικό εναντίον Γερμανικών μονομαχιών με τον Pascal Wehrlein της TAG Heuer Porsche και τον Maximilian Guenther της Maserati MSG Racing. Παρόλο που ο Wehrlein μπορεί να είναι υψηλότερος στο πρωτάθλημα, χάρη στη νίκη του στην Πόλη του Μεξικού, ήταν ο Guenther που τα κατάφερε λίγο λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο. Αυτή είναι η δεύτερη φορά σε δύο αγώνες που αυτοί οι δύο έρχονται αντιμέτωποι και και στις δύο περιπτώσεις ήταν ο Guenther που τερμάτισε μπροστά, αν και στο Σάο Πάολο ο άνδρας της Maserati είχε μια πτώση στο grid για αλλαγή εξαρτημάτων στο αυτοκίνητό του.
Ομάδα Α
Τα προκριματικά ξεκίνησαν στον ήλιο του Τόκιο, με πολλά μεγάλα ονόματα να παλεύουν για τις τέσσερις πρώτες θέσεις στα Duels. Οι χρόνοι άρχισαν να πέφτουν καθώς η εξέλιξη της πίστας βελτιωνόταν, με όλους να προσπαθούν να είναι οι τελευταίοι που θα ορίζουν χρόνο.
Ο Όλιβερ Ρόουλαντ της Nissan ήταν αυτός που πήγε πιο γρήγορα, με χρόνο 1m19.658s, ένα υπέροχο σημάδι για τους γηπεδούχους μπροστά στους Ιάπωνες φιλάθλους. Ακριβώς πίσω του κατά 0,020 δευτερόλεπτα ήταν ο Edoardo Mortara της Mahinda Racing, κλείνοντας τη δεύτερη συνεχόμενη εμφάνισή του στο Duels.
Ο Nick Cassidy πέρασε στην τρίτη θέση στην εκκίνηση του 100ου αγώνα της Jaguar, αλλά ο συμπαίκτης του Mitch Evans φαινόταν ότι έπρεπε να συμβιβαστεί με την πέμπτη θέση. Ωστόσο, μόλις τελείωσε η συνεδρία, ο Κάσιντι τέθηκε υπό έρευνα για τεχνική παράβαση και ο χρόνος του γύρου του διαγράφηκε. Η νέα υπογραφή της Jaguar ήταν επίσης ξεκάθαρα θυμωμένη στο ραδιόφωνο και δήλωσε επίσης ότι ο Lucas di Grassi της ABT CUPRA τον είχε μπλοκάρει στην αγκαλιά του στη στροφή 4.
Ο Τζέικ Ντένις πήρε την τελική θέση για το Duels και προβιβάστηκε στην τρίτη θέση με τον διαγραμμένο χρόνο γύρου του Κάσιντι, που σήμαινε ότι ο Έβανς πέρασε στην τέταρτη θέση. Αλλά δεν είχε τελειώσει ακόμα, καθώς ο Jake Hughes (NEOM McLaren) και ο Evans τέθηκαν επίσης υπό έρευνα για παρεμπόδιση.
Ομάδα Β
Το δράμα δεν σταμάτησε εκεί, καθώς η ομάδα Β παρέδωσε επίσης μερικές μεγάλες ιστορίες. Ο Sergio Sette Camara της ΕΡΤ ήρθε από νωρίς σε επαφή με τον τοίχο, σκορπίζοντας συντρίμμια στην πίστα, αλλά παρά το λάθος βρέθηκε στους μονομαχίες. Ο Βραζιλιάνος έκανε τη δεύτερη εμφάνισή του στο επόμενο στάδιο των προκριματικών, το οποίο έχει ήδη ισοφαρίσει τις φορές που έφτασε στις μονομαχίες σε όλη την 9η σεζόν.
Ηττήθηκε στην κορυφή από τον Maximilian Guenther, ο οποίος σημείωσε καταιγιστικό χρόνο γύρου 1m19.391s. Μαζί του στις Μονομαχίες ήταν ο Nico Mueller της ΕΡΤ για δεύτερο συνεχόμενο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο και ο Pascal Wehrlein της TAG Heuer Porsche του φαβορί στο πρωτάθλημα.
Υπήρξε μια στενή στιγμή μεταξύ της NEOM McLaren του Sam Bird και του Nyck de Vries της Mahindra Racing που και οι δύο κατέβηκαν σε δρόμο διαφυγής κοντά στη στροφή 16, αλλά και οι δύο οδηγοί ήταν καλά. Ο De Vries τερμάτισε τον όμιλο Β στην έκτη, με τον Bird να έπεσε στην 11η. Ο Βρετανός ήταν επίσης υπό έρευνα για παρεμπόδιση με τον Jean-Eric Vergne (DS PENSKE) – ένα εφιαλτικό αποτέλεσμα για τον άνθρωπο που κέρδισε την τελευταία φορά στο Σάο Πάολο.
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ: Πού, πότε και πώς να παρακολουθήσετε ή να μεταδώσετε το 2024 Tokyo E-Prix Round 5
Ο επόμενος γύρος 5 είναι στις 15:00 τοπική/06:00 UTC.
ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ: Πώς να παρακολουθήσετε ή να μεταδώσετε σε ροή το Tokyo E-Prix της Formula E όπου βρίσκεστε
Δείτε το πλήρες πρόγραμμα στη ζώνη ώρας σας και ελέγξτε τις λίστες των ραδιοτηλεοπτικών προγραμμάτων ή πατήστε το κουμπί Τρόποι παρακολούθησης παραπάνω για να μάθετε πού μπορείτε να παρακολουθήσετε όλη την αγωνιστική δράση όπου ζείτε.
