Εάν έχετε περάσει πολύ χρόνο στην Ιαπωνία, θα εκτιμήσετε μια ηλιόλουστη ανοιξιάτικη μέρα. Η συγκεκριμένη ανοιξιάτικη μέρα έγινε ακόμα καλύτερη με ένα Hachiroku εκδήλωση drift στο Mobara Circuit.
Ελάτε μαζί μου καθώς ξεγελώ το χάος μόνο για το 86.
Για τους μη μυημένους, το Mobara Circuit είναι ένα συγκρότημα μηχανοκίνητων αθλημάτων πολλαπλών χρήσεων που βρίσκεται ακριβώς απέναντι από τον κόλπο του Τόκιο στην πόλη Mobara της Chiba. Ενώ οι περισσότεροι γνωρίζουν τη Mobara για τους διάφορους αγώνες drift και time attack, ο χώρος φιλοξενεί επίσης πίστες μοτοσικλετών και καρτ, οι περισσότερες από τις οποίες λαμβάνουν χώρα στη λιγότερο γνωστή πίστα μικρής διαδρομής ακριβώς έξω από την κύρια πίστα.
Έχοντας παρακολουθήσει το μερίδιο των εκδηλώσεών μου στο Mobara Circuit και έχοντας εξοικειωθεί αρκετά με τη μέση απόδοση ισχύος AE86, ήμουν πρόθυμος να δω πώς αυτά τα αυτοκίνητα χειρίστηκαν τη γωνία «Gallery» – ένα μεγάλο αριστερό αριστερό χέρι στην ευθεία. Συνήθως, αυτή είναι η κύρια κριθείσα ζώνη σε αγώνες D1 Divisional και παρόμοιους αγώνες βάσης. Για όποιον δεν έχει επισκεφτεί το Mobara αυτοπροσώπως, είναι δύσκολο να μεταφέρει στην κάμερα πόση υψομετρική αλλαγή υπάρχει σε αυτό το σημείο της πίστας.
Κάνοντας μια βόλτα στα pits, υπήρχαν περισσότερα AE86 από αυτά που μπορούσες να χώσεις ένα ραβδί. Όπως ήταν αναμενόμενο, το Team Mouse και το Major Force ήταν σε νούμερα, με μερικά από τα ωραιότερα και πιο αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα. Θα κοροϊδεύατε τον εαυτό σας αν νομίζατε ότι θα έχανε μια εκδήλωση όπως αυτή.
Ένας φίλος μου, ο Marcello, οδηγούσε στην εκδήλωση στο Garage Matsuyama του Levin για τελευταία φορά πριν επιστρέψει στην Αυστραλία. Ενώ ο Marcello και το υπόλοιπο Club 4AGE φόρτιζαν σκληρά το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας, δυστυχώς κόπηκε απότομα για τον Αυστραλό ομόλογό μου όταν ο ισχυρός κινητήρας του Levin πέταξε τον ιμάντα χρονισμού του, προκαλώντας κάποια επαφή εμβόλου με βαλβίδα. ΟΧΙ καλα.
Αυτό είναι όμως το αστείο μέρος του drifting. Παρά την καταστροφική αποτυχία, όλα ήταν χαμόγελα και γέλια. Δεν νομίζω ότι θα μπορούσα να κρατήσω το ίδιο γενναίο πρόσωπο αν μου είχε συμβεί.
Αν θέλετε να δείτε περισσότερο το χάος σε μορφή βίντεο, συνθέτω μια σύντομη ανακεφαλαίωση εκδήλωσης που μπορείτε να παρακολουθήσετε παραπάνω.
Νομίζω ότι είναι ασφαλές να πούμε ότι αυτό το σασί ηλικίας 40 και πλέον ετών δεν θα πάει πουθενά σύντομα όταν πρόκειται για μηχανοκίνητο αθλητισμό – ειδικά για drift στην Ιαπωνία.
Άλεκ Πέντερ
Instagram: noplansco
