Οδηγός οδικών τελών ηλεκτρικού αυτοκινήτου – πρέπει να πληρώσω;

Από την 1η Απριλίου 2025, οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων θα πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας για πρώτη φορά στο Ηνωμένο Βασίλειο. Οι νέοι κανόνες για τον ειδικό φόρο κατανάλωσης οχημάτων του 2025 (VED) θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο για χιλιάδες ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων και το ετήσιο κόστος οδήγησής τους.

Οι νέες αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα επηρεάσουν τους σημερινούς και μελλοντικούς ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων (ηλεκτρικά οχήματα). Θα υπάρχει επίσης ακριβό συμπλήρωμα φόρου αυτοκινήτου για ηλεκτρικά αυτοκίνητα που υπερβαίνουν τις 40.000 £. Αυτός ο οδηγός θα καθορίσει το κόστος των τελών κυκλοφορίας που μπορούν να περιμένουν οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων αυτήν τη στιγμή – και πόσα θα πληρώσουν όταν αλλάξουν οι κανόνες VED για τους οδηγούς ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2025.

Ο οδικός φόρος, γνωστός και ως VED ή φόρος αυτοκινήτου, είναι μια ετήσια πληρωμή που επιβάλλεται σε μηχανοκίνητα οχήματα που χρησιμοποιούνται ή σταθμεύουν σε δημόσιους δρόμους στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Είναι μια μορφή φορολόγησης που χρησιμοποιείται από τις κυβερνήσεις για τη δημιουργία εσόδων και τη συμβολή στο κόστος που σχετίζεται με τη συντήρηση και τη βελτίωση των οδικών υποδομών.

Τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τα επίπεδα εκπομπών και όσοι έχουν υψηλότερα επίπεδα θα πληρώνουν περισσότερα κάθε χρόνο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι συμβάλλουν περισσότερο στη ρύπανση και στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Ωστόσο, από το 2025, τα οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα πρέπει να πληρώνουν για πρώτη φορά τέλη κυκλοφορίας VED.

Ναι, σχεδόν όλα τα οχήματα πρέπει να έχουν φορολογηθεί για να κυκλοφορούν στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου – συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών οχημάτων (EV).

Ωστόσο, οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν χρειάζεται να πληρώσουν τίποτα για να φορολογήσουν το όχημά τους και το ετήσιο VED παρέχεται δωρεάν. Το 2025 αυτό θα αλλάξει.

Προς το παρόν, οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας;. Ωστόσο, πρέπει να φορολογήσουν το όχημά τους – ακόμα κι αν δεν χρειάζεται να πληρώσουν χρήματα για να το κάνουν.

Για να εξαιρεθείτε από την πληρωμή VED, η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση του οχήματος πρέπει να προέρχεται από εξωτερική πηγή, όπως ιδιωτικό ή δημόσιο σημείο φόρτισης. μια ηλεκτρική μπαταρία αποθήκευσης που δεν είναι συνδεδεμένη σε καμία πηγή ενέργειας όταν το όχημα κινείται; ή κυψέλες καυσίμου υδρογόνου.

Για όλα σχεδόν τα άλλα οχήματα – συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών που μπορούν να παράγουν τη δική τους ηλεκτρική ενέργεια – πρέπει να πληρώνετε φόρο οχημάτων κάθε χρόνο.

Εάν είστε κάτοχος ηλεκτρικού αυτοκινήτου, τότε πληρώνετε μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. Αυτό σημαίνει ότι είναι εντελώς δωρεάν να αποκτήσετε VED για το ηλεκτρικό σας όχημα.

Από την 1η Απριλίου 2025, τα ηλεκτρικά οχήματα θα πρέπει να πληρώνουν για VED – τέλη κυκλοφορίας. Ανακοινώθηκε από την κυβέρνηση στον Φθινοπωρινό Προϋπολογισμό του 2022, ο Καγκελάριος Τζέρεμι Χαντ δήλωσε: «Για να κάνουμε το φορολογικό μας σύστημα πιο δίκαιο, αποφάσισα ότι τα ηλεκτρικά οχήματα δεν θα απαλλάσσονται πλέον από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης οχημάτων (VED).

Οι αλλαγές είναι οι εξής:

• Τα νέα αυτοκίνητα μηδενικών εκπομπών που έχουν ταξινομηθεί την ή μετά την 1η Απριλίου 2025 θα είναι υπόχρεα να πληρώσουν το χαμηλότερο επιτόκιο VED πρώτου έτους (το οποίο ισχύει για οχήματα με εκπομπές CO2 1 έως 50 g/km) επί του παρόντος 10 £ ετησίως.
• Από το δεύτερο έτος εγγραφής και μετά, θα περάσουν στην τυπική τιμή, επί του παρόντος 180 £ ετησίως
• Τα αυτοκίνητα μηδενικών εκπομπών που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά μεταξύ 1ης Απριλίου 2017 και 31ης Μαρτίου 2025 θα πληρώνουν επίσης την τυπική τιμή
• Η εξαίρεση από το Συμπλήρωμα Ακριβού Αυτοκινήτου για τα ηλεκτρικά οχήματα πρόκειται να λήξει το 2025. Τα νέα αυτοκίνητα μηδενικών εκπομπών που έχουν ταξινομηθεί την ή μετά την 1η Απριλίου 2025 θα είναι επομένως υπεύθυνα για το Συμπλήρωμα ακριβού αυτοκινήτου. Το Συμπλήρωμα Ακριβού Αυτοκινήτου ισχύει επί του παρόντος για αυτοκίνητα με τιμή καταλόγου που υπερβαίνει τις 40.000 £ για πέντε χρόνια
• Τα αυτοκίνητα μηδενικών και χαμηλών εκπομπών ρύπων που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά μεταξύ 1ης Μαρτίου 2001 και 30 Μαρτίου 2017 που βρίσκονται επί του παρόντος στη ζώνη Α θα μετακινηθούν στην τιμή της ζώνης Β, επί του παρόντος 20 £ ετησίως
• Τα φορτηγά με μηδενικές εκπομπές ρύπων θα κινηθούν στην τιμή για τα ελαφρά οχήματα βενζίνης και ντίζελ, επί του παρόντος 290 £ ετησίως για τα περισσότερα φορτηγά
• Οι μοτοσικλέτες και τα τρίκυκλα με μηδενικές εκπομπές ρύπων θα κινηθούν στην τιμή για το μικρότερο μέγεθος κινητήρα, επί του παρόντος £22 το χρόνο
• Οι τιμές για οχήματα εναλλακτικού καυσίμου και υβριδικά θα εξισωθούν επίσης

Ο επικεφαλής πολιτικής της RAC, Nicholas Lyes, δήλωσε: «Μετά από πολλά χρόνια που δεν πλήρωσα καθόλου φόρο αυτοκινήτου, είναι πιθανώς δίκαιο η κυβέρνηση να ζητήσει από τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων να αρχίσουν να συνεισφέρουν στη συντήρηση των μεγάλων δρόμων από το 2025.

«Οι συντελεστές ειδικού φόρου κατανάλωσης οχημάτων είναι απίθανο να είναι καθοριστικός λόγος για την επιλογή οχήματος, επομένως δεν αναμένουμε ότι αυτή η φορολογική αλλαγή θα έχει μεγάλο αντίκτυπο στη μείωση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, δεδομένων των πολλών άλλων οφελών κόστους από τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου.

«Το γεγονός ότι οι αυξήσεις των εταιρικών φόρων στα EV θα διατηρηθούν σε χαμηλά επίπεδα θα πρέπει επίσης να συνεχίσει να δίνει στους στόλους την αυτοπεποίθηση να γίνουν ηλεκτροκίνητοι, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας για την αύξηση του συνολικού αριθμού EV στους δρόμους μας».

Εκτός από τα τέλη κυκλοφορίας, δείτε μερικές από τις ετήσιες πληρωμές που πρέπει να γνωρίζουν οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

1. Κόστος ηλεκτρικής ενέργειας: Η φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο σπίτι θα αυξήσει την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Το κόστος θα εξαρτηθεί από την απόδοση του οχήματός σας, τις τοπικές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας και τον αριθμό των μιλίων που οδηγείτε.
2. Ασφάλιση αυτοκινήτου: Η ασφάλιση EV είναι κάτι που πρέπει να έχουν όλοι οι οδηγοί πριν πιάσουν το τιμόνι. Το κόστος ασφάλισης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με παράγοντες όπως το ιστορικό οδήγησης, το συγκεκριμένο μοντέλο οχήματος και τον πάροχο ασφάλισης.
3. Συντήρηση: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν γενικά λιγότερα κινούμενα μέρη και απαιτούν λιγότερη συντήρηση σε σύγκριση με τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, ενδέχεται να εξακολουθούν να υπάρχουν έξοδα για τη συνήθη συντήρηση του αυτοκινήτου, όπως περιστροφές ελαστικών, αντικατάσταση τακακιών φρένων και συμπλήρωση υγρών. Το κόστος συντήρησης μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο του ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Μιλήστε με το αξιόπιστο τοπικό γκαράζ σας για να λάβετε τις καλύτερες δυνατές πληροφορίες σχετικά με τη συντήρηση του οχήματος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κυβερνητικές πολιτικές και τα κίνητρα μπορούν να αλλάξουν με την πάροδο του χρόνου, επομένως είναι σημαντικό να ενημερώνεστε για τους πιο πρόσφατους κανονισμούς και τα πιθανά οικονομικά οφέλη που διατίθενται στους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Σύμφωνα με την κυβέρνηση, ορισμένα οχήματα απαλλάσσονται από την καταβολή φόρου οχημάτων κάθε χρόνο.

Ωστόσο, πρέπει να φορολογήσετε το όχημά σας ακόμα κι αν δεν χρειάζεται να πληρώσετε.

Αυτή είναι μια νομική απαίτηση για όλους τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων – η παράβλεψη αυτού θα οδηγήσει σε νομικά ζητήματα με την αστυνομία.

Είναι καλή κίνηση η κυβέρνηση η θέσπιση τελών κυκλοφορίας για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Υπάρχει κάτι περισσότερο που θα μπορούσαν να κάνουν για να κάνουν τα EV πιο ελκυστικά στους οδηγούς που αναζητούν νέο όχημα; Αφήστε τα σχόλιά σας παρακάτω.