Ενώ ορισμένα Mitsubishi Lancer Evolutions πωλούνται για γελοία χρήματα, δεν είναι όλα. Στην πραγματικότητα, μερικά από τα καλύτερα είναι εκπληκτικά προσιτά, αν έχετε μια γρήγορη ματιά στις αγγελίες.
Αναφέραμε το ολοκαίνουργιο Evo IX του 2006 που πωλείται για πολύ πάνω από 100.000 $ στην Καλιφόρνια, αλλά πιο κοντά στο σπίτι (μας) υπάρχουν μερικές πολύ πιο δελεαστικές επιλογές. Κοιτάξαμε κατευθείαν το Evo VI. το αποκορύφωμα της φυλής στα μάτια πολλών ανθρώπων, όχι μόνο για την εκπληκτική της εμφάνιση και την εξαιρετική της ικανότητα σε όλες τις επιφάνειες, αλλά και για την περίοδο της ιστορίας που αποκαλεί πατρίδα. η αλλαγή της χιλιετίας, όταν η Mitsubishi ήταν κυρίαρχη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.
Το Evo VI ήταν στην πραγματικότητα ένα ελαφρώς αναπνεόμενο Evo V, αλλά με μεγαλύτερα εξαρτήματα ψύξης και αναβαθμισμένα έμβολα ήταν πιο ανθεκτικό και μπορούσε να πάρει περισσότερη τιμωρία για περισσότερο. Είναι σημαντικό ότι ήταν το τελευταίο της σειράς Evo που χρησιμοποίησε το ίδιο ευέλικτο πλαίσιο, με το Evo VII να μεταβαίνει στη μεγαλύτερη, βαρύτερη πλατφόρμα από το Lancer Cedia.
Ήταν επίσης η γενιά που γέννησε την έκδοση Tommi Makinen. μια περιορισμένη σειρά πολύ ειδικών αναβαθμισμένων εκδόσεων με τουρμπίνα τιτανίου, ταχύτερο σύστημα διεύθυνσης, καθίσματα Recaro, χαμηλότερη ανάρτηση και κράματα Enkei 17 ιντσών. Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα πράγματα, το Evo VI ήταν το καρύδι και απαθανατίστηκε σε βιντεοπαιχνίδια όπως το Colin McRae Rally 2.0. Μέρος της γενιάς των ιαπωνικών αυτοκινήτων που ήταν, αχαμπεριορισμένη στους 280 ίππους, το Evo VI στην πραγματικότητα αποδίδει πολύ περισσότερο από αυτό.
Αυτό το εύρημα αγγελιών είναι μια τυπική έκδοση του 1999, αλλά στο πολύ όμορφο και ασυνήθιστο Reims Blue. Έχει διανύσει μόλις 61.000 μίλια στη διάρκεια της ζωής του με ένα πλήρες ιστορικό που το υποστηρίζει. Τα καθίσματα Recaro του είναι ένα μείγμα σουέτ/υφασμάτων, έχει τους τροχούς Enkei 17 ιντσών σε ασημί χρώμα και αναβαθμίστηκε από το εργοστάσιο με πολυτέλειες όπως διζωνικό σύστημα κλιματισμού, κόκκινες δαγκάνες φρένων Brembo, Active Yaw Control και τηλεχειριστήριο κεντρικού κλειδώματος με τρομάζω. Πολύ επιθυμητά στον Johnny Thief, αυτά.
Πρόσφατα είχε νέο συμπλέκτη, λέει ο πωλητής, και έχει τροποποιηθεί (προφανώς) με πλήρες σύστημα εξάτμισης και (φυσικά) μετρητές ώθησης. Δικό σας για 9995 £, αυτό μοιάζει με ένα πραγματικά υπέροχο παράδειγμα, και σίγουρα ένα κλασικό μοντέλο όπως αυτό δεν θα χάσει ούτε μια δεκάρα σε αξία στο μέλλον. Παρακαλώ κάποιος να το αγοράσει και να το λατρέψει.
