Ημέρα εκπαίδευσης στην τέχνη του Drift για τους 3 νικητές του διαγωνισμού που διοργάνωσε η 4ΤΡΟΧΟΙ σε συνεργασία με την Ακαδημία Οδήγησης.
Μια ηλιόλουστη -σχεδόν καλοκαιρινή- μέρα τους υποδέχτηκε 3 αναγνώστες εμάς, εδώ στον χώρο προπόνησής της Ακαδημία Οδήγησης στο χώρο του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού. Πιο συγκεκριμένα, το Αριστείδης Γιαννόπουλος, Νίκος Καλαντζής και Μαριάνθη Παλένη ήταν 3 από αυτούς νικητές που κληρώθηκαν μεταξύ των εκατοντάδων που έλαβαν μέρος στον διαγωνισμό μας»Μάθετε την τέχνη του Τάση”, προκειμένου να παρακολουθήσουν το σεμινάριο Τεχνικές Drift.
Δεν μας εξέπληξε το μέγεθος των συμμετοχών, καθώς η ολίσθηση είναι το ιερό δισκοπότηρο της τεχνικής οδήγησης για όλους τους οδηγούς. Δεν είναι τυχαίο που οι θεατές στους αγώνες ράλι συρρέουν στις ειδικές διαδρομές για να δουν τους αγαπημένους τους οδηγούς να κάνουν θεαματικές «μπάντες», ενώ τα τελευταία 10 χρόνια, για τους ίδιους ακριβώς λόγους, οι αγώνες Drift απέκτησαν μεγάλο κοινό.
Σε ποιους απευθύνονται τα σεμινάρια «Drift»;
“Η υπερστροφή, η ολίσθηση της ουράς του αυτοκινήτου, είναι μια ισορροπία που απαιτεί ακριβείς κινήσεις τη σωστή στιγμή, στη σωστή ποσότητα και ενάντια στα φυσιολογικά ένστικτα και αντανακλαστικά του οδηγού.” γράφαμε στο σχετικό αφιέρωμα, στο τεύχος Ιανουαρίου. “Το παραμικρό λάθος θα τιμωρήσει τον οδηγό με τετ α τετμι ή φεύγοντας από το δρόμο, για αυτό θα πρέπει να γίνεται σκόπιμα μόνο σε τροχιές, όπου υπάρχει περιθώριο ασφαλείας».
Αλλά αυτά τα σεμινάρια δεν απευθύνονται μόνο σε όσους θέλουν να προκαλέσουν σκόπιμα την ουρά του αυτοκινήτου… αλλά και σε όσους ενδιαφέρονται να αποκτήσουν τα σωστά αντανακλαστικά για να αντιμετωπίσουν δύσκολες καταστάσεις στο δρόμο που μπορεί να προκληθούν από ολισθηρότητα επιφάνειες ή κάποιο λάθος χειρισμό.
Με αφετηρία αυτό το σκεπτικό, ο Θωμάς Παπαπάσχος με τους συνεργάτες του, το 2006, ίδρυσαν το Drift Academy, το οποίο στην πορεία μεγάλωσε και εξελίχθηκε σε μια ολοκληρωμένη σχολή ασφαλούς οδήγησης, με διαφορετικά σεμινάρια, ανάλογα με τις επιθυμίες των «μαθητών».
Για τις ανάγκες των σεμιναρίων η σχολή διαθέτει στόλο Nissan 350Z, Mazda MX-5 NC, αλλά και VW Polo το οποίο χρησιμοποιείται στη μικρή αράχνη. ο σεμινάριο πέντε ωρών στοχεύει να διδάξει σε κάθε οδηγό τα βασικά της υπερστροφής, ώστε να μπορεί να αποκτήσει τον έλεγχο του τιμονιού και του γκαζιού.
Ο Θωμάς Παπαπάσχος, επικεφαλής εκπαιδευτής της Ακαδημίας Οδήγησης, σχολιάζει σχετικά:Ακόμα και σήμερα, το drifting είναι το πιο ζητούμενο μάθημα. Οι περισσότεροι από αυτούς που το ακολουθούν είναι οδηγοί με προσθιοκίνητα μοντέλα, που έχουν μεγάλη επιθυμία να μάθουν, αλλά και να ζήσουν την εμπειρία της πλαγιολίσθησης. Βλέπουν μερικά βίντεο στο διαδίκτυο και πιστεύουν ότι είναι εύκολο. Έρχονται όμως και διαπιστώνουν ότι, ακόμα και σε έναν ελεγχόμενο χώρο, με σίτες και λάστιχα, και χωρίς το άγχος να κάνουν λάθος, περισσότερες από τις μισές προσπάθειές τους είναι αποτυχημένες. Και αυτό μετράει στην ψυχολογία τους, αφού καταλαβαίνουν ότι αν δοκίμαζαν κάτι παρόμοιο στο δρόμο, τότε πραγματικά θα κινδύνευαν οι ίδιοι και οι γύρω τους. Και τώρα το ξέρουν πολύ καλά. Γι’ αυτό προτρέπουμε όσους θέλουν να πάνε στις πίστες και τις περιοχές drift, να δοκιμάσουν τις δυνατότητές τους και όχι στο δρόμο».
Η τάξη
Οι καθηγητές αρχικά καλωσόρισαν τους μαθητές στο χώρο της θεωρητικής εκπαίδευσης, όπου ανέλυσαν θέματα όπως η σωστή θέση οδήγησης, οι ιδανικές γραμμές, η φυσική που διέπει την κίνηση του οχήματος σε μια στροφή κ.λπ. και φυσικά υποστροφή και υπερστροφή και ποια θα πρέπει σε κάθε περίπτωση να είναι οι σωστές αντιδράσεις του οδηγού.
Μετά τη θεωρητική προσέγγιση της γρήγορης οδήγησης, αναλύθηκαν οι βασικές αρχές της ολίσθησης, μια διαδικασία πολύ απαιτητική καθώς ο οδηγός καλείται να χρησιμοποιήσει τις σωστές ποσότητες «τιμόνι» και πίεση στο δεξί πεντάλ, με το σωστό χρονισμό, αλλά και να ξέρετε πώς να ανακτήσετε το αυτοκίνητο στην κανονική πορεία μετά την έξοδο από τη στροφή. Όμως, όπως σε κάθε περίπτωση μάθησης, η θεωρία είναι ελάχιστη βοήθεια εάν ο εκπαιδευόμενος δεν κάνει πράξη αυτό που του έχει διδαχθεί.
Καιρός, λοιπόν, οι 3 αναγνώστες μας να καθίσουν στο τιμόνι των αυτοκινήτων του σχολείου. Το πρώτο στάδιο της εκπαίδευσης αφορούσε το λεγόμενο «powerslide», όπου η υπερστροφή προκαλείται με το πάτημα του γκαζιού. Ζητήθηκε από τους εκπαιδευόμενους να κινηθούν στο πλάι γύρω από έναν κύκλο που οριοθετείται από καρφίτσες. Δεν έλειψαν τα τεσσεράμισι μέχρι που βρέθηκε η χρυσή τομή στον τρόπο που συνδυάζεται το τιμόνι με το πεντάλ του γκαζιού.
Παράλληλα, η εκπαίδευση περιελάμβανε διάφορες ασκήσεις στη μικρή αράχνη προκειμένου οι εκπαιδευόμενοι να αποκτήσουν αίσθηση ελέγχου με το αυτοκίνητο αποσταθεροποιημένο.
Το συγκεκριμένο σεμινάριο είναι μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τους οδηγούς να δουν την οδήγηση πιο σοβαρά και ταυτόχρονα να αποκτήσουν μια πρώτη αίσθηση για τον σωστό χειρισμό των απροσδόκητων συνθηκών που μπορεί να κληθούν να αντιμετωπίσουν πίσω από το τιμόνι. Στο χέρι τους είναι να αξιοποιήσουν και να καλλιεργήσουν τις γνώσεις που έχουν αποκτήσει.
Κλου της ημέρας ήταν η βράβευση του αναγνώστη μας με τις περισσότερες γνώσεις για το περιοδικό, με συνοδήγηση στην πίστα του σχολείου στην πίστα του Θωμά Παπασχού!
Το Sτα σεμινάρια της Ακαδημία Οδήγησης
Πέρα από το Τεχνικές Drift η Ακαδημία Οδήγησης προσφέρει 4 τύπους μαθημάτων:
Ασφαλής – Οικολογική οδήγηση Απευθύνεται σε όσους θέλουν να μάθουν τα μυστικά της οικονομικής και ασφαλούς οδήγησης.
ντοar Έλεγχος Ο οδηγός είναι εκπαιδευμένος στις σωστές αντιδράσεις για να μην χάσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου.
Υψηλή απόδοση Απευθύνεται σε οδηγούς που θέλουν το κάτι παραπάνω όσον αφορά την ταχύτητα, και βασικά θέλουν να μάθουν τα όρια του αυτοκινήτου και να μάθουν να οδηγούν γρήγορα, ακολουθώντας τη φιλοσοφία των αρχών της πίστας.
Τεχνικές Αγώνωνμέσω του οποίου έμπειροι οδηγοί αγώνων μοιράζονται με το κοινό μερικά από τα μυστικά της αγωνιστικής οδήγησης, τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα!
Για περισσότερες πληροφορίες: www.ακαδημία οδήγησης.Γρ
