Σε ανακοίνωσή τους, η Nissan και η Honda ανέφεραν ότι για να προχωρήσουν προς την ουδετερότητα των εκπομπών άνθρακα και τα μηδενικά τροχαία ατυχήματα είναι απαραίτητο να ενισχυθούν οι περιβαλλοντικές τεχνολογίες και οι τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης, καθώς και η ανάπτυξη λογισμικού.
Η Nissan κατασκευάζει ήδη τα Leaf και Ariya αμιγώς ηλεκτρικά ηλεκτρικά με μπαταρία, ενώ η Honda λάνσαρε το e:NY1 και σκοπεύει να λανσάρει το Prologue φέτος ως μέρος μιας υπάρχουσας συνεργασίας με την GM. Η GM και η Honda μοιράζονται το 50% των ανταλλακτικών που χρησιμοποιούνται στον Πρόλογο
Θα τροφοδοτούνται από την τεχνολογία μπαταριών Ultium Cells της GM, η οποία προέρχεται από κοινή επιχείρηση με τον κατασκευαστή μπαταριών LG Chem.
Η Nissan και η Honda δεν έχουν αποκαλύψει αν θα ακολουθήσουν παρόμοια στρατηγική.
«Σε αυτήν την περίοδο μετασχηματισμού που συμβαίνει μια φορά τον αιώνα στην αυτοκινητοβιομηχανία, θα εξετάσουμε τις δυνατότητες συνεργασίας μεταξύ της Nissan και της Honda», δήλωσε ο Toshihiro Mibe, διευθυντής, πρόεδρος και εκτελεστικός διευθυντής της Honda Motor. «Τα κριτήρια της μελέτης μας θα είναι εάν η συνέργεια των τεχνολογιών και της γνώσης που έχουν καλλιεργήσει οι εταιρείες μας θα μας επιτρέψει να γίνουμε ηγέτες του κλάδου δημιουργώντας νέα αξία για την αυτοκινητοβιομηχανία».
Εν τω μεταξύ, η Nissan αναπτύσσει συστήματα διαχείρισης ενέργειας στην Ιαπωνία χρησιμοποιώντας λειτουργίες αποθήκευσης και φόρτισης/εκφόρτισης μπαταριών EV σε συνδυασμό με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Σημείωσε ότι η Ιαπωνία αντιμετωπίζει ελλείψεις οδηγών λόγω της μείωσης του πληθυσμού και των δυσκολιών στη διατήρηση των υπηρεσιών δημόσιων συγκοινωνιών λόγω της μείωσης του αριθμού των χρηστών. Η Nissan είπε ότι τώρα συνεργάζεται με τη Mitsubishi για να λύσει ορισμένες από αυτές τις προκλήσεις.
Η Mitsubishi εξετάζει τις κοινωνικές και βιομηχανικές προκλήσεις μέσω πρωτοβουλιών που εστιάζουν στη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και στην επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα. Επεκτείνει επίσης τα μέτρα για τη βελτίωση των μεταφορών μέσω της εφαρμογής μεταφοράς κατ’ απαίτηση τεχνητής νοημοσύνης για τις τοπικές κυβερνήσεις και τις ιδιωτικές εταιρείες και τη διεξαγωγή επιδείξεων αυτόνομης οδήγησης χρησιμοποιώντας ψηφιακές λύσεις.
