Βασικά Takeaways
-
Η Honda και η Nissan ενώνουν τις δυνάμεις τους για να εξερευνήσουν την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, δυνητικά να μοιράζονται τεχνολογία και εξαρτήματα για να επιτύχουν τους στόχους ουδετερότητας άνθρακα.
-
Η μελέτη σκοπιμότητας μπορεί να οδηγήσει σε μια μακροπρόθεσμη συνεργασία, καθώς κάθε πλευρά επιδιώκει να μειώσει το κόστος και να δημιουργήσει ανώτερα ηλεκτρικά οχήματα.
-
Οι συνεργατικές προσπάθειες μεταξύ αυτοκινητοβιομηχανιών στοχεύουν να ανταγωνιστούν τις φθηνές κινεζικές εισαγωγές συνδυάζοντας γνώση και πόρους.
Μετά τις φήμες για δέσμευση, η Nissan και η Honda ανακοίνωσαν επίσημα ότι θα πραγματοποιήσουν μελέτη σκοπιμότητας για να εξετάσουν τη βιωσιμότητα της ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων και άλλων τεχνολογιών μαζί.
Οι Ιάπωνες κατασκευαστές δήλωσαν ότι θα συνδυάσουν τα δυνατά τους σημεία και θα εργαστούν ενδεχομένως στην τεχνολογία για να προωθήσουν τους αντίστοιχους στόχους τους για την ουδετερότητα των εκπομπών άνθρακα και να φτάσουν τα μηδενικά θανατηφόρα τροχαία. Η μελέτη σκοπιμότητας θα εξετάσει αρχικά εξαρτήματα EV, πλατφόρμες λογισμικού αυτοκινήτων και σχετικά προϊόντα.
Καμία αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει ορίσει τι είδους πιθανά οχήματα μπορεί να προκύψουν από αυτήν την διερευνητική συμφωνία, αλλά οι εμπιστευτικοί της Nissan δήλωσαν την περασμένη εβδομάδα ότι το δίδυμο μπορεί να προμηθευτεί από κοινού μπαταρίες από προμηθευτές και να αναπτύξει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο χαμηλού κόστους για να καταπολεμήσει την άνοδο των φθηνών κινεζικών εισαγωγών.
Η μελέτη σκοπιμότητας θα μπορούσε να ανθίσει σε μελλοντική εταιρική σχέση
Τόσο οι διευθύνοντες σύμβουλοι της Nissan όσο και της Honda συμφώνησαν ότι η επερχόμενη ηλεκτρική επανάσταση είναι η ιδανική στιγμή για συνεργασία μεταξύ των εμπορικών σημάτων, καθώς θα προωθήσει και τις δύο αυτοκινητοβιομηχανίες, θα μειώσει το κόστος και θα οδηγήσει σε ανώτερα οχήματα για τους καταναλωτές.
Σχετίζεται με
5 πράγματα που πρέπει να ξέρετε για το Honda Prologue 2024
Το πρώτο ηλεκτρικό SUV της Honda μπορεί να μην ανοίγει νέους δρόμους για τα EV, αλλά διευκολύνει τη μετάβαση από τα ICE και τα υβριδικά αυτοκίνητα.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Nissan, Makoto Uchida, δήλωσε: «Είναι σημαντικό να προετοιμαστούμε για τον αυξανόμενο ρυθμό μετασχηματισμού στην κινητικότητα μεσομακροπρόθεσμα». Αντίθετα, ο διευθυντής και πρόεδρος της Honda, Toshihiro Mibe, δήλωσε: «Τα κριτήρια της μελέτης μας θα είναι εάν η συνέργεια των τεχνολογιών και της γνώσης που έχουν καλλιεργήσει οι εταιρείες μας θα μας επιτρέψει να γίνουμε ηγέτες του κλάδου δημιουργώντας νέα αξία για την αυτοκινητοβιομηχανία».
Η Honda και η Nissan δεν είναι οι μόνες αυτοκινητοβιομηχανίες που λέγεται ότι διερευνούν μια συνεργασία για την ηλεκτρική εποχή. Η startup EV Fisker αναζητά επένδυση από μια κύρια αυτοκινητοβιομηχανία, για παράδειγμα, ενώ η Volkswagen μπορεί να χρησιμοποιήσει τη Renault για βοήθεια στην κατασκευή μικρών και προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων.
Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες εξετάζουν πιθανές συνεργασίες
Ο κοινός λόγος πίσω από αυτές τις συλλογικές προσπάθειες έχει να κάνει με φθηνές κινεζικές εισαγωγές, πολλές από τις οποίες οι δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες δεν μπορούν να ανταγωνιστούν στην τιμή. Ενώ πολλοί έχουν προτείνει δασμούς σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής, ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Carlos Tavares, δεν πιστεύει ότι αυτό θα λειτουργούσε. Αντίθετα, ο διευθύνων σύμβουλος εξετάζει την κατασκευή αυτοκινήτων με εξαρτήματα και τεχνολογία κινεζικής προέλευσης.
Η Honda είχε αρχικά σχέδια να αναπτύξει οικονομικά ηλεκτρικά οχήματα με τη General Motors, αλλά ακύρωσε αυτά τα σχέδια λόγω αλλαγών στο επιχειρηματικό περιβάλλον. Το νέο SUV Prologue αναπτύχθηκε από κοινού με την GM και διαθέτει μπαταρίες Ultium και τεχνολογία. Ομοίως, το premium Acura ZDX υποστηρίζεται από την ίδια αρχιτεκτονική.
