Η Honda Car India λανσάρει το BR-V για 8,75 lakh Rs και μετά

Η Honda Car India κυκλοφόρησε το Honda BR-V, το σπορ χρηστικό της όχημα, σε τιμή εκκίνησης από 8,75 lakh Rs και μετά (πρώην εκθεσιακός χώρος Δελχί). Οι τιμές των εκδόσεων BR-V έχουν ως εξής:

Κάντε κλικ εδώ για την κριτική του BR-V

Το Honda BR-V τροφοδοτείται από την δοκιμασμένη τεχνολογία i-VTEC και i-DTEC της Honda. Και οι δύο κινητήρες βενζίνης και ντίζελ έχουν κυβισμό 1,5 λίτρων. Ο βενζινοκινητήρας, ωστόσο, αποδίδει 117,4 ίππους στις 6600 σ.α.λ. και ο πετρελαιοκινητήρας 98,6 ίππους στις 3600 σ.α.λ. Το BR-V διαθέτει επίσης απόσταση από το έδαφος 210 mm, η οποία είναι αρκετά καλή σε σύγκριση με τα βιομηχανικά πρότυπα. Ο μύλος ντίζελ παράγει 200 ​​Nm ροπής στις 1750 rpm ενώ ο βενζινοκινητήρας παράγει 145 Nm στις 4600 rpm. Τόσο οι πετρελαιοκινητήρες όσο και οι βενζινοκινητήρες διαθέτουν χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ η έκδοση βενζίνης διαθέτει και αυτόματη έκδοση CVT. Το όχημα έχει αρκετά μακριά πόδια στους αυτοκινητόδρομους και η επιλογή των 6 ταχυτήτων με μικρές βολές δίνει σε κάποιον το μερίδιο της διασκέδασης. Το προσωπικό μου αγαπημένο ήταν το CVT που συνοδεύεται από αλλαγές κουπιών. Η παροχή ισχύος είναι προοδευτική και αν ρίξετε το μοχλό σε λειτουργία σπορ (S), ο βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων ζωντανεύει με όλη τη λεπτομέρεια που μπορεί να έχει. Οι αλλαγές κουπιών διευκολύνουν την άμεση αλλαγή ταχυτήτων και ο δρομέας μέσα σας αρχίζει να αναδύεται. Αλλά όταν διασκεδάζετε πολύ σε αυτό το σημείο, μην παραπονιέστε για τον μέσο όρο των καυσίμων.

Η ανάρτηση στο BR-V διευκολύνεται από ένα γόνατο McPherson με σπειροειδή ελατήριο μπροστά και μια δοκό στρέψης με σπειροειδή ελατήριο πίσω. Η ανάρτηση έχει ρυθμιστεί ώστε να είναι πιο άκαμπτη από ό,τι βλέπουμε στα παραδοσιακά οχήματα της Honda. Η ένδειξη απόδοσης καυσίμου στο ντίζελ ανέρχεται στα 21,9 χλμ. ανά λίτρο, ενώ η χειροκίνητη έκδοση βενζίνης αποδίδει 15,4 χλμ. και το αυτόματο CVT επιστρέφει 16 χιλιόμετρα στο λίτρο.