Η Επιτροπή Δίκαιου Εμπορίου της Ιαπωνίας σχεδιάζει να εκδώσει μια συμβουλευτική στη Nissan Motor σύντομα για να αποτρέψει την επανάληψη άδικων μειώσεων στις πληρωμές σε υπεργολάβους κατασκευαστές ανταλλακτικών αυτοκινήτων, δήλωσαν πηγές κοντά στο θέμα τη Δευτέρα.
Οι μειώσεις από τη Nissan εκτιμάται ότι ανέρχονται συνολικά σε περίπου 3 δισεκατομμύρια ¥ για περισσότερους από 30 προμηθευτές τα τελευταία χρόνια, το μεγαλύτερο ποσό από τη θέσπιση του νόμου περί υπεργολάβων το 1956.
Η Nissan έχει ήδη επιστρέψει το ποσό στους υπεργολάβους, ανέφεραν οι πηγές.
Η αυτοκινητοβιομηχανία πιστεύεται ότι μείωσε μονομερώς τις πληρωμές κατά αρκετά τοις εκατό από τα ποσά που είχαν συμφωνηθεί εκ των προτέρων με τους υπεργολάβους, όπως μια εταιρεία κατασκευής τροχών ελαστικών.
Η Nissan μπορεί να ξεκίνησε την πρακτική πριν από δεκαετίες. Οι υπεργολάβοι προφανώς δεν μπορούσαν να αρνηθούν τις μειώσεις από φόβο μήπως χάσουν θέσεις εργασίας με τη Nissan.
Ένας υπεργολάβος είδε το ποσό των πληρωμών να μειώνεται κατά πάνω από 1 δισεκατομμύριο ¥, ανέφεραν οι πηγές.
Ο νόμος δεν επιτρέπει καμία μείωση των πληρωμών σε υπεργολάβους μόλις αποφασιστούν τα ποσά, εκτός εάν υπάρχει δικαιολογημένος λόγος όπως η προμήθεια ελαττωματικών προϊόντων.
Η Nissan ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι αναμένει τα τελικά αποτελέσματα των ερευνών από την FTC για ορισμένες συναλλαγές.
Η FTC ενισχύει την παρακολούθησή της έτσι ώστε οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις να μπορούν να μετακυλίσουν υψηλότερα εργατικά και άλλα κόστη σε μεγάλες εταιρείες πελατών.
Τον Δεκέμβριο του 2022, η FTC αποκάλυψε τα ονόματα 13 οργανισμών, συμπεριλαμβανομένων των κατασκευαστών ανταλλακτικών αυτοκινήτων Denso και Toyota Industries, που απέρριψαν αιτήματα αύξησης τιμών από προμηθευτές χωρίς να διεξαγάγουν διαπραγματεύσεις.
