Όποτε φτάνει μια κατηγορία στο Μεξικό, μιλάμε για τον Sergio Perez. Παρόλο που η Formula E έφτασε αυτό το Σαββατοκύριακο, Τσέκο έλαβε χώρο στις εφημερίδες. Ο λόγος είναι εύκολο να ειπωθεί: το #11 δεν έχει συμβόλαιο στη Formula 1 για το 2025. Και, λαμβάνοντας υπόψη τις αρνητικές του επιδόσεις την τελευταία σεζόν και την απροθυμία της ομάδας να αφήσει τους οδηγούς να αγωνιστούν πολύ πέρα από την ηλικία των 30 ετών, το επόμενο θα μπορούσε να είναι Η τελευταία σεζόν του Perez στη Formula 1.
ΤσέκοΌπως είναι φυσικό, θα ήθελε να παραμείνει στο Τσίρκο και μετά το 2024, το φυσικό τέλος του συμβολαίου με τη Red Bull. Μένει να δούμε ποιος θα δεχόταν να αναλάβει έναν μη φουτουριστικό οδηγό, με σημαντικό μισθό, προ των πυλών ενός νέου κύκλου μονάδας ισχύος. Αν κανείς δεν δεχόταν το ρίσκο, ο Πέρεθ θα είχε μόνο τις υπόλοιπες κατηγορίες. Και ίσως γι’ αυτόν τον λόγο ο συνιδρυτής Alberto Longo τον κάλεσε να συμμετάσχει στην κατηγορία πλήρως ηλεκτρικό.
Τα λόγια του Λόνγκο
“Η Checo χρειάζεται πραγματικό ανταγωνισμό», άρχισε με ένα αστείο με τις λέξεις ad ΟΠΩΣ ΚΑΙ. “Μιλάω συνεχώς με τον Τσέκο. Η Formula E είναι το σπίτι του, οι πόρτες είναι ανοιχτές και είναι ευπρόσδεκτος“.
Το συμβόλαιο του Πέρες
Ο Μεξικανός οδηγός είναι στη Red Bull από τη σεζόν του 2021, αφού έπεισε τη διοίκηση του Milton Keynes να τον πάρει στην ομάδα μετά από μια συναρπαστική σεζόν στο Racing Point, στην κορυφή της οποίας ήταν η πρώτη του νίκη στη Formula 1, αναρρώνοντας επίσης από την τελευταία θέση. Στην τριετία του με τη Red Bull, ο Μεξικανός αύξησε τον αριθμό των επιτυχιών στο τσίρκο σε έξι, αλλά υπέφερε πάρα πολύ από τον ανταγωνισμό με τον συμπαίκτη του, Max Verstappen, σε σημείο που το συμβόλαιο που ανανεώθηκε το 2022 φαίνεται σχεδόν αδύνατο να επεκταθεί περαιτέρω. 2024.
