Η Aston Martin Vantage αναζωογονείται για μια νέα γενιά

Ακριβώς όπως η Aston Martin DB12 αντιπροσώπευε μια ενδελεχή αναθεώρηση της Aston Martin DB11, αντί να είναι ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο από την αρχή, αυτή η νεότερη έκδοση του Vantage παίρνει το μοντέλο του 2018 και του δίνει μια βαθιά ανατροπή.

Νέο για το 2024 και απολύτως, κατηγορηματικά και αναμφισβήτητα το τελευταίο (όγκου) σπορ αυτοκίνητο all-ICE που κατασκευάστηκε από τον διάσημο Βρετανό κατασκευαστή, το νέο Aston Martin Vantage ακολουθεί τη διαχρονική διαδικασία της εταιρείας ραφιναρίσματος, ραφιναρίσματος, ραφιναρίσματος, εσωτερικά και εξωτερικά. , μέχρι το τελικό αποτέλεσμα να είναι όσο πιο τέλειο γίνεται.

Aston Martin Vantage 2024

Το όνομα Vantage επέστρεψε στη σειρά Aston Martin με το Vantage V8 το 2005, αναβιώνοντας ένα σήμα που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στο DB2 Vantage του 1951. Από τότε, έγινε συντομογραφία για το πιο σπορ και συμπαγές αυτοκίνητο στη γκάμα της εταιρείας, ένα αυστηρό διθέσιο που απευθύνεται στους ενθουσιώδεις οδηγούς. Παράλληλα με τα αυτοκίνητα δρόμου Vantage, η Aston Martin έχει αναπτύξει μια εξαιρετικά επιτυχημένη παραλλαγή αγώνων, την οποία διευθύνουν τόσο οι εργοστασιακές όσο και ιδιωτικές ομάδες, τελευταία στα πρωταθλήματα GT3.

Αυτό το εξαιρετικά ανανεωμένο μοντέλο έχει πολλά να ανταποκριθεί και μια μεγάλη κληρονομιά να αφήσει, γιατί είναι αναμφίβολα το τελευταίο Vantage που είναι ποτέ αμιγώς βενζινοκίνητο. Για πολλούς σκληροπυρηνικούς οπαδούς της Aston, αυτός είναι ένας καλός λόγος για πένθος, παρόλο που αυτό το μηχάνημα σβήνει στο απόγειο των δυνάμεών του (συμπεριλαμβανομένης της τελικής ταχύτητας 202 mph και 0-60 mph σε 3,4 δευτερόλεπτα).

Το πιο σημαντικό για τα μελλοντικά μοντέλα, η εσωτερική αρχιτεκτονική και το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας έχουν λάβει μια πολύ ευπρόσδεκτη αναθεώρηση. Το εσωτερικό ήταν το μεγαλύτερο μειονέκτημα του προηγούμενου αυτοκινήτου, και η Aston έχει πάρει τη διάταξη και την τεχνολογία από το DB12 και τα έχει αναπτύξει με πολύ καλό αποτέλεσμα σε αυτό το μικρότερο αυτοκίνητο.

Υπάρχουν μεγάλες αλλαγές και έξω, παρόλο που η βασική αρχιτεκτονική και οι αναλογίες δεν έχουν αλλάξει. Το νέο Vantage έχει την τρέχουσα σχεδίαση της μάσκας και των προβολέων της Aston, καθώς και ένα πιο καμπυλωτό και μυώδες σχήμα αμαξώματος. Ανακαλεί τη στάση και την παρουσία του προηγούμενου υπεραυτοκίνητου One-77 της Aston, κάτι που μόνο καλό μπορεί να είναι.

Θα βρεθούμε πίσω από το ανανεωμένο τιμόνι αυτού του σημαντικού μηχανήματος σε εύθετο χρόνο και θα αναφέρουμε πώς εξελίσσεται η Aston Martin για να αλλάξουν οι καιροί.