- Από τους Peter Hoskins & Natalie Sherman
- BBC News
Μοντέλα ποζάρουν με αυτοκίνητο BYD στην Ιαπωνία
Η κινεζική εταιρεία BYD πούλησε περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα από το Tesla του Έλον Μασκ τους τελευταίους τρεις μήνες του 2023, καθώς οι δύο τους αγωνίζονταν για την πρώτη θέση στον κλάδο.
Η BYD ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι πούλησε το ρεκόρ 526.000 οχημάτων μόνο με μπαταρία το τελευταίο τρίμηνο του 2023.
Σηματοδότησε το πρώτο τρίμηνο που οι πωλήσεις του μόνο με μπαταρίες ξεπέρασαν τις πωλήσεις της Tesla. Η εταιρεία με έδρα τις ΗΠΑ είδε τη ζήτηση να είναι αργή καθώς το κόστος δανεισμού αυξάνεται.
Ωστόσο, για ολόκληρο το 2023, το Tesla του κυρίου Μασκ εξακολουθούσε να πούλησε περισσότερα.
Την Τρίτη, η Tesla είπε ότι παρέδωσε το ρεκόρ 484.500 ηλεκτρικών οχημάτων τους τελευταίους τρεις μήνες του 2023 και 1,8 εκατομμύρια για το σύνολο του έτους.
Οι επιδόσεις στο τέλος του έτους ήταν καλύτερες από ό,τι περίμεναν οι αναλυτές, καθώς οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 20% από την ίδια περίοδο το 2022 και ανέβηκαν ρυθμοί από νωρίτερα το 2023. Ο αναλυτής Dan Ives της Wedbush Securities περιέγραψε το τρίμηνο ως “σαφή νίκη” για Tesla.
Αλλά έπεσε κάτω από τις προηγούμενες ελπίδες. Τον περασμένο Ιανουάριο, ο κ. Μασκ είπε ότι η Tesla είχε τη δυνατότητα να επιτύχει δύο εκατομμύρια παραδόσεις το 2023.
Η εταιρεία μείωσε επανειλημμένα τις τιμές για να προσπαθήσει να προσελκύσει αγοραστές.
Το ορόσημο που πέτυχε η BYD είναι μια υπενθύμιση των προκλήσεων που αντιμετωπίζει η εταιρεία, οι οποίες βοήθησαν στην έναρξη της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων.
«Καθώς η BYD έχει επιταχύνει στη γρήγορη λωρίδα, είναι φρέσκια απόδειξη του πόσο ανταγωνιστική έχει γίνει η αγορά EV και πόσο δύσκολο θα είναι για την Tesla να στραφεί πίσω για να ηγηθεί του πακέτου», δήλωσε η Susannah Streeter, επικεφαλής του τμήματος χρήματος και αγορών στο Hargreaves. Lansdowne.
Σχεδόν 1,6 εκατομμύρια από τις συνολικές πωλήσεις της ήταν οχήματα μόνο με μπαταρίες, είπε η εταιρεία.
Ο διευθύνων σύμβουλος της BYD, Wang Chuanfu, συνίδρυσε την BYD με τον ξάδερφό του στο Shenzhen το 1995.
Η εταιρεία έκανε όνομα ως κατασκευαστής επαναφορτιζόμενων μπαταριών – που χρησιμοποιούνται σε smartphone, φορητούς υπολογιστές και άλλα ηλεκτρονικά είδη – που ανταγωνίζονταν τις ακριβότερες ιαπωνικές εισαγωγές.
Άρχισε να πουλά τις μετοχές της στο χρηματιστήριο το 2002 και διαφοροποιήθηκε αγοράζοντας μια μαχόμενη κρατική αυτοκινητοβιομηχανία, την Qinchuan Automobile Company.
Από το 2008 η BYD έχει ως μέτοχο την Berkshire Hathaway του βετεράνου επενδυτή των ΗΠΑ Warren Buffett.
Οι αναλυτές λένε ότι η BYD οφείλει την ανάπτυξή της στην αρχική της δραστηριότητα – τις μπαταρίες. Είναι από τα πιο ακριβά εξαρτήματα ενός ηλεκτρικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου και η κατασκευή τους στο εσωτερικό εξοικονομεί πολλά χρήματα από την BYD.
Πολλοί από τους ανταγωνιστές της BYD βασίζονται σε τρίτους κατασκευαστές για μπαταρίες.
Η δραστηριότητα μπαταριών της BYD βοήθησε να της δοθεί ευελιξία να μειώσει απότομα τις τιμές στα τέλη του 2023, αυξάνοντας τις πωλήσεις, οι οποίες αυξήθηκαν κατά 70% μόνο τον Δεκέμβριο.
