Με τις παραδόσεις του νέου Continental GT Speed σε πελάτες σε όλο τον κόσμο που μόλις ξεκινούν, Η Bentley έδωσε στη δημοσιότητα ένα βίντεο που καταδεικνύει καλύτερα τη δυναμική συμπεριφορά του μοντέλου. Το βίντεο έχει τίτλο «Continental Drift» και γυρίστηκε σε μια εγκαταλελειμμένη αεροπορική βάση στη Σικελία.
Το εξαιρετικά βαρύ και εξελιγμένο πλαίσιο και η κατανομή ροπής του GT Speed, με τα περισσότερα από τα 635 PS του κινητήρα W12 να καταλήξει στην πλειονότητα των περιπτώσεων στους πίσω τροχούς, έκανε δυνατή την παραγωγή αυτού του βίντεο.
Για πρώτη φορά σε Bentley επιδόσεων υπάρχει ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (eLSD), σχολαστικά συντονισμένο με τα υπόλοιπα συστήματα του αυτοκινήτου, σύστημα διεύθυνσης με τέσσερις τροχούς (οι πίσω τροχοί στρίβουν έως και 4° στην ίδια ή αντίθετη κατεύθυνση κίνησης από τους μπροστινούς τροχούς ανάλογα με την ταχύτητα) και νέο, προηγμένο ESC. Παρέχουν στο δυναμικό τετραθέσιο Grand Tourer απίστευτο έλεγχο και εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά, δίνοντας στον οδηγό την αυτοπεποίθηση να φτάσει στα άκρα, εκμεταλλευόμενος μέγιστη ροπή 900 Nm. Και ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδηγού και την παρουσία υπερστροφής, στον μπροστινό άξονα καταλήγει από το 45% στο μόλις 10% της ροπής, με το αυτοκίνητο να παρέχει στον οδηγό υψηλές εκκρίσεις αδρεναλίνης. Ως κερασάκι στην τούρτα, τα νέα καρμπονκεραμικά φρένα διαθέτουν μπροστινούς δίσκους διαμέτρου 440 mm και δεκαπίστονες δαγκάνες, τα μεγαλύτερα φρένα που τοποθετούνται σε αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.
Η ταινία γυρίστηκε σε μόλις 24 ώρες, στη Σικελία. Για το γεγονός αυτό, Η Bentley μετέτρεψε την εγκαταλειμμένη βάση του ΝΑΤΟ, παλαιότερα γνωστό ως Comiso Air Station, σε μια πίστα γυμναστικής. Αρχικά χτίστηκε το 1936, το Comiso χρησιμοποιήθηκε τη δεκαετία του 1980 ως στέγη για 112 πυραύλους Cruise, εξοπλισμένο με πυρηνική κεφαλή και ήταν η μεγαλύτερη αεροπορική βάση του ΝΑΤΟ στη νότια Ευρώπη. Εγκαταλελειμμένο για περισσότερα από 30 χρόνια, το Comiso είχε αφεθεί στις ιδιοτροπίες της φύσης.
Σκηνοθεσία του βραβευμένου σκηνοθέτη αυτοκινήτου Ντέιβιντ Χέιλυποστηριζόμενο από ειδικοί πιλότοι drone και φωτογράφος Mark Fagelson. Μέλη της ομάδας επικοινωνίας της Bentley συμμετείχαν ενεργά, κάνοντας ακόμη και «πασάρισμα» στην κάμερα.
Το R-Type Continental του 1952 που φαίνεται στην αρχή και στο τέλος του βίντεο, είναι ένα αυτοκίνητο Bentley από τη συλλογή Heritage, και στην εποχή του ήταν το ταχύτερο τετραθέσιο αυτοκίνητο στον κόσμο. Η κομψή αλλά ισχυρή σχεδίαση του R-Type Continental ενέπνευσε επίσης τη σχεδίαση του Continental GT, με τα δύο μοντέλα να μοιράζονται ένα κοινό σχεδιαστικό DNA.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Continental GT Hybrid: Το νέο plug-in υβριδικό «χτύπημα» της Bentley.
Αυτή είναι η πιο ακριβή Bentley χωρίς προδιαγραφές
Bentley Flying Spur Hybrid Odyssean: Sign of things to come
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
