Close Menu
  • Auto Journal | Japanese Car Culture
  • JDM Cars
    • Honda Civic
    • Honda S2000
    • Mazda RX-7
    • Subaru WRX STI
  • Car News
    • Project Cars
    • Racing In Japan
    • Trending
  • SpeedHunders Forum
  • Temu Online Store
  • JDM Wallpapers
  • Stickers & Apparel
    • Custom Vinyl Stickers—Handmade & Layered
      • Jdm Cars Stickers
    • jdm car posters
    • jdm car t shirts
  • Login Page

Subscribe to Updates

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο και μην χάνετε ποτέ τα τελευταία μας νέα

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο μου για νέες αναρτήσεις και συμβουλές Ας μείνουμε ενημερωμένοι!

[mc4wp_form id=9544]
What's Hot

ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΜΕ 500 ΑΛΟΓΑ – carzine.gr

January 10, 2024

A Moron’s Overview To The Mitsubishi Lancer Development: Background, Generations, And Our Positions|Information

January 8, 2024

Το Ultimate Mitsubishi Evo είναι προς πώληση. Σπάστε τον κουμπαρά σας. | Νέα

December 23, 2023
Facebook X (Twitter) Instagram
  • Auto Journal | Japanese Car Culture
  • JDM Cars
    • Honda Civic
    • Honda S2000
    • Mazda RX-7
    • Subaru WRX STI
  • Car News
    • Project Cars
    • Racing In Japan
    • Trending
  • SpeedHunders Forum
  • Temu Online Store
  • JDM Wallpapers
  • Stickers & Apparel
    • Custom Vinyl Stickers—Handmade & Layered
      • Jdm Cars Stickers
    • jdm car posters
    • jdm car t shirts
  • Login Page
  • en English
    • ar Arabic
    • zh-CN Chinese (Simplified)
    • nl Dutch
    • en English
    • fr French
    • de German
    • el Greek
    • id Indonesian
    • it Italian
    • es Spanish
Home » Επαναξιολόγηση του Fast At World Time Attack Challenge
WTAC

Επαναξιολόγηση του Fast At World Time Attack Challenge

The Ripper_StarletBy The Ripper_StarletOctober 20, 2018No Comments4 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Επαναξιολόγηση του Fast At World Time Attack Challenge
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


Επαναπροσδιορισμός της ταχύτητας

Άλλη μια χρονιά, άλλο ένα ρεκόρ.

Σχεδόν κάθε χρόνο το World Time Attack Challenge μας αφήνει να στροβιλιζόμαστε με ενθουσιασμό, έκπληκτοι από το πόσο χρόνο μπορεί να αφαιρεθεί από ένα προηγούμενο ρεκόρ με μόλις δώδεκα μήνες έρευνας, ανάπτυξης και δοκιμών.

DSC_8781

Θυμάμαι ότι έβλεπα ολόκληρη την κερκίδα και τους χώρους της βεράντας να ξεσπούν με πληθωρικές επευφημίες, άλματα και τυχαίες αγκαλιές όταν ο Eiji ‘Tarzan’ Yamada έσπασε κάτω από το φράγμα του 1m30 στο CyberEvo.

tarzan_wtac_eveirngham

Ένα κατόρθωμα που πολλοί πίστευαν ότι ήταν αδύνατο για ένα αυτοκίνητο με πλήρες σασί που οδηγούσε σε καουτσούκ του δρόμου εκείνη την εποχή.

Έκτοτε, η ετήσια επιτάχυνση συνεχίστηκε αμείωτη. Τόσο πολύ που έχει γίνει προσδοκία του πλήθους. Αντί να αναρωτιέσαι αν το ρεκόρ θα σπάσει, συζητούν οι οπαδοί τι το περιθώριο μπορεί να είναι.

DSC_8786

On-Board Appreciation Society

Αυτή η εμπιστοσύνη ήταν σε αναμονή το μεγαλύτερο μέρος του τρέχοντος έτους, καθώς ο άσχημος καιρός μάστιζε το Σίδνεϊ όλο το Σαββατοκύριακο. Αλλά ακόμα και σε μια κρύα, υγρή πίστα, τα ρεκόρ γύρων εξακολουθούσαν να πέφτουν σε όλες τις κατηγορίες.

Μετά από χρόνια ταλαιπωρίας, η εκλεπτυσμένη Porsche 968 του RP968 έγινε η πρώτη ‘tin top’ που έπεσε κάτω από το 1m20s, σημειώνοντας εκπληκτικό 1:19,8250.

Σταματήστε ό,τι κάνετε και δείτε τον γύρο τώρα. Εάν η είσοδος με ταχύτητα 265 χλμ./ώρα (164 μίλια/ώρα) στην πρώτη στροφή δεν σας ενθουσιάζει, βρίσκεστε σε λάθος μέρος.

Όταν είδα την ενσωματωμένη επιφάνεια πλάνα του καλύτερου γύρου του Barton Mawer, τον παρακολούθησα αρκετές φορές πίσω με την πλάτη. Ο ορισμός μου για το «γρήγορο» είχε μόλις επαναπροσδιοριστεί. Όντας αρκετά εξοικειωμένος με την οδήγηση στο ίδιο σιρκουί, οι ταχύτητες στις στροφές μου έπληξαν το μυαλό και η ικανότητα του Bart να κρατά το «γρήγορο πεντάλ» ίσια στις στροφές με άφησε γοητευμένο. Αυτή ήταν μια ιδιαίτερη στιγμή.

DSC_8789

Αντιλαμβάνομαι ότι η πλειονότητα από εσάς δεν είχατε το προνόμιο να επισκεφτείτε το Sydney Motorsport Park, πόσο μάλλον να αφεθείτε ελεύθεροι να οδηγήσετε γύρω από αυτό.

Έτσι, για να καταπολεμήσω αυτήν την έλλειψη εμπειρίας, έχω επιμεληθεί αρκετούς «γρήγορους γύρους» από μια επιλογή άλλων οχημάτων. Ας ελπίσουμε ότι, οπλισμένοι με ένα επιπλέον επίπεδο προοπτικής, θα μείνετε και εσείς να κουνάτε το κεφάλι σας στο γελοίο κατόρθωμα του RP968.

DSC_0124
  • DSC_0169
  • DSC_0173

Ας στρέψουμε την εστίασή μας στον νικητή του 2018 WTAC Clubsprint, Brett Dickie, και τον νικητή του Clubsprint Elusive Honda Integra DC2R. Αν και αυτό πιθανότατα ξεπερνάει οτιδήποτε στο γκαράζ του μέσου άνδρα, αυτή είναι η κατηγορία που είναι πιο κοντά στο μέσο αυτοκίνητο δρόμου που αγωνίζεστε στο WTAC.

Ο καλύτερος γύρος του Μπρετ; 1:38,756. Εξακολουθεί να είναι εκτός των ικανοτήτων των περισσότερων απλών θνητών, αλλά ένας ενδιαφέρον τρόπος σύγκρισης των στροφών εισόδου και εξόδου στη γωνία.

Συμπτωματικά, αυτό το Integra κέρδισε επίσης μια προβολή στη σελίδα μας στο Instagram. Λοιπόν, οι οπαδοί της Honda έχουν τα μάτια σας ανοιχτά…

  • DSC_9094
  • DSC_9078
cam_straight_sh

Τέλος, ακολουθεί ένας γύρος που καταγράφηκε από έναν σύντροφό του, τον Cameron Bell, με το Honda NSX του κατά τη διάρκεια της πιο πρόσφατης πίστας μαζί μας.

Ο καλύτερος γύρος του ήταν 1:50,9. Εννοώ ότι ένα NSX δεν μπορεί πραγματικά να χαρακτηριστεί ως το τυπικό καθημερινό σας αυτοκίνητο, αλλά ακόμα και στην καλύτερη περίπτωση του Cameron, εξακολουθεί να χρειάζεται επιπλέον 30 δευτερόλεπτα ή είναι επιπλέον 40% πιο αργό ανά γύρο. Τρελός, σωστά;

Το δικό μου ανεπίσημο PB, το οποίο χρονομετρήθηκε σε τηλέφωνο και δεν ηχογραφήθηκε, είδε το Mitsubishi Evolution IX μου, γνωστό και ως Project Nine, να κόβει γύρους γύρω από το όριο του 1m55s.

Το Time Attack είναι στα πρόθυρα για κάτι μεγαλύτερο.

Ο ιπτάμενος γύρος του Barton έπεσε μόλις 0,7 του δευτερολέπτου από το ρεκόρ γύρου όλων των εποχών του Sydney Motorsport 1:19.1420, που έθεσε ο Nico Hulkenberg σε ένα A1GP Lola-Zytek open wheeler, ουσιαστικά μια «οικονομική» κατηγορία παρόμοια με την F1.

_DSC9607

Εάν ο καιρός του Σίδνεϊ καταφέρει να παράγει έστω και μία ακτίνα ηλιοφάνειας κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης το 2019, υπάρχει μια πολύ πραγματική πιθανότητα ότι η επόμενη χρονιά θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ένα από τα πιο σημαντικά γεγονότα του Time Attack που έχουμε δει ποτέ.

Φαντάσου το? ένα αυτοκίνητο Time Attack έξω που βηματίζει ένα ανοιχτό τροχήλατο. Αυτό είναι ένα πάρτι που δεν θέλω να χάσω.

Μάθιου Έβερινγκχαμ
Instagram: matthew_everingham
ma**@***************am.com

WTAC στους Speedhunters





Source link

Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
The Ripper_Starlet
  • Website

Related Posts

Νέα ημερομηνία εκδήλωσης για το World Time Attack Challenge

December 15, 2023

Το Yokohama WTAC Sydney κλειδώνει τις ημερομηνίες του 2024

December 13, 2023

Ο κόσμος επιστρέφει για το WTAC 2023

September 11, 2023

Ο Mawer σπάει ρεκόρ στη νίκη του World Time Attack Challenge του 2023

September 5, 2023
Add A Comment
Leave A Reply Cancel Reply

Join Our free Forum
best jdm cars
Most Recent Posts
  • UFC 315 results: Jack Della Maddalena rips title from Belal Muhammad in all-out war, challenges Islam Makhachev – Yahoo Sports May 11, 2025
  • Η Toyota έχτισε κάποτε αυτό το προϋπολογισμό υπερτροφοδοτούμενο μεσαία σπορ αυτοκίνητο May 4, 2025
  • Ιαπωνικά NASCAR στο Toyota Reeks of Creativity April 22, 2025
  • Οι πωλήσεις της Nissan Z εκρήγνυνται, που πετάχτηκαν στο παρελθόν supra April 3, 2025
  • Who Remembers The JUN Akira Supra mk4? March 28, 2025
subscibe here
RoadWarrior Decal Giveaway Form
Please enable JavaScript in your browser to complete this form.
Loading
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest Vimeo YouTube
  • Home
  • Auto Journal
  • Advertise
  • DMCA
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Contact us
  • Registration
  • My Account
  • Login Page
  • JDM Wallpapers
  • Custom Vinyl Stickers—Handmade & Layered
© 2025 roadwarrior. Designed by roadwarrior.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

We noticed you're visiting from United States (US). We've updated our prices to United States (US) dollar for your shopping convenience. Use Euro instead. Dismiss