Πραγματικά δεν υπάρχει κακή χρονιά για το Mitsubishi Lancer Evo. Αν και όπως πολλά αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, απαιτεί προσεκτική συντήρηση, το Evo είναι αναμφισβήτητα πιο αξιόπιστο από τον ανταγωνιστή του Subaru. Ωστόσο, λόγω των διαπιστευτηρίων Fast and Furious, πολλοί κατέληξαν να συντονιστούν στην καταστροφή ή συνετρίβη. Ως αποτέλεσμα, όλα τα μοντέλα Mitsubishi Lancer Evo κατέχουν…
Πραγματικά δεν υπάρχει κακή χρονιά για το Mitsubishi Lancer Evo. Αν και όπως πολλά αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, απαιτεί προσεκτική συντήρηση, το Evo είναι αναμφισβήτητα πιο αξιόπιστο από τον ανταγωνιστή του Subaru. Ωστόσο, λόγω του Fast and Furious διαπιστευτήρια, πολλά κατέληξαν συντονισμένα στην καταστροφή ή συνετρίβη. Ως αποτέλεσμα, όλα τα μοντέλα Mitsubishi Lancer Evo διατηρούν καλά την αξία τους, ειδικά τα παραδείγματα χαμηλών χιλιομέτρων. Αλλά η πληρωμή 124.888 $ για μια Τελική Έκδοση του 2015 είναι κάτι παραπάνω από λίγο ακραίο.
Οι τελικές εκδόσεις Mitsubishi Lancer Evo 2015 $125.000
Όταν το 10ου και το τελευταίο Mitsubishi Lancer Evo εγκατέλειψε την παραγωγή το 2015, η αυτοκινητοβιομηχανία ήθελε να της δώσει μια σωστή αποστολή. Έτσι, δημιούργησε το Lancer Evo Final Edition. 1000 έγιναν για την Ιαπωνία, Motor Trend εκθέσεις και 1600 για τις ΗΠΑ. Εκείνη την εποχή, το MSRP ήταν 37.995 $. Το τελευταίο πωλήθηκε στο eBay το 2016 για 76.400 $ — σχεδόν διπλάσια από την τιμή του αυτοκόλλητου. Ωστόσο, οι Τελικές Εκδόσεις στο Stevens Creek Subaru με έδρα το Σαν Χοσέ παρατίθενται σε πολύ περισσότερες.
Μέχρι τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, το Stevens Creek Subaru έχει διαθέσιμες 2 Τελικές Εκδόσεις, μία μπλε και μία λευκή. Αναφέρονται και τα δύο στα $124.888; είναι πάνω από τρεις φορές η αρχική τιμή του αυτοκόλλητου. Αυτά είναι τα ολοκαίνουργια χρήματα της Porsche 911. Ο λόγος για την υψηλή τιμή είναι πιθανότατα τα εξαιρετικά χαμηλά χιλιόμετρα τους.
Το μπλε έχει οδηγηθεί μόνο 650 μίλια από καινούργιο; το λευκό έχει 100 μίλια παραπάνω. Για το μπλε Mitsubishi Lancer Evo, που οδηγεί σε 12,5 μίλια το μήνα. Ενώ τα αυτοκίνητα χαμηλών χιλιομέτρων απολαμβάνουν το premium, τέτοια λίγα μίλια μπορεί να αφήσουν τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες με πονοκέφαλο συντήρησης. Και εκτός από τη νοσταλγία, ακόμη και ένα Lancer Evo Final Edition σε καλή κατάσταση δεν αξίζει σχεδόν 125.000 $.
Αξίζει να εξεταστεί το Lancer Evo Final Edition;
Αυτό δεν σημαίνει ότι το Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition του 2015 είναι ένα κακό αυτοκίνητο. Ναι, το εσωτερικό είναι γεμάτο από σκληρό πλαστικό και η μόνη θύρα USB είναι κρυμμένη στο ντουλαπάκι, Αυτοκίνητο και Οδηγός Αναφορές. Τα στοκ καθίσματα δεν είναι πραγματικά ενισχυμένα για γρήγορη οδήγηση, Βόλτα με αυτοκίνητο Αναφορές. Η διαδρομή είναι επίσης αρκετά σκληρή, Αυτοκίνητο αναφορές, και τόσο το εσωτερικό όσο και ο κινητήρας βουίζουν λίγο σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Και τα πίσω καθίσματα δεν αναδιπλώνονται, περιορίζοντας κάπως την πρακτικότητα.
Ωστόσο, ως σπορ αυτοκίνητο, το Lancer Evo Final Edition λάμπει. Απέκτησε τον πιο ισχυρό κινητήρα στην ιστορία του Lancer, έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο 2,0 λίτρων με ισχύ 303 ίππων και 305 λίβρες πόδια. Η ροπή στη μεσαία περιοχή συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό στην αίσθηση της ταχύτητας. Το manual μπορεί να έχει μόνο 5 ταχύτητες, αλλά Αυτοκίνητο και Οδηγός αναφέρει ότι αλλάζει «με τη βεβαιότητα μιας γκιλοτίνας».
Το τιμόνι είναι εξαιρετικά επικοινωνιακό και τα φρένα Brembo είναι πολύ εύκολο να ρυθμιστούν. Ενώ τα ελατήρια Eibach και τα αμορτισέρ Bilstein είναι άκαμπτα, προσφέρουν έντονο χειρισμό με ελάχιστο κύλιση αμαξώματος. Και παρόλο που το σύστημα τετρακίνησης του προσφέρει εξαιρετικό κράτημα, με απενεργοποιημένο το traction control, η Τελική Έκδοση θα μετακινείται εύκολα και ελεγχόμενα.
Επίσης, αν αναζητάτε ένα καθημερινό Lancer Evo, το X είναι στην πραγματικότητα η καλύτερη και πιο μοντέρνα επιλογή. Τα προγενέστερα VIII και IX είναι ακόμη πιο ακατέργαστα.
Φθηνότερα παραδείγματα
Ευτυχώς, υπάρχουν διαθέσιμες φθηνότερες, πιο κανονικές εκδόσεις Mitsubishi Lancer Evo Final Edition. Το Iconic Coach με έδρα το Σαν Ντιέγκο αναφέρει ένα με 20.770 μίλια για 37.888 $. Και ένα 16.000 μιλίων πουλήθηκε Φέρτε ένα τρέιλερ τον Απρίλιο του 2020 για 26.500 $.
Υπάρχουν επίσης διαθέσιμα ελαφρώς πιο ήρεμα, ακόμη φθηνότερα μοντέλα Lancer Evo X. Η επένδυση GSR, MT αναφέρει, δεν είχε τα εξαρτήματα ανάρτησης Eibach και Bilstein. Ωστόσο, προσέφερε ένα Premium πακέτο με θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα Recaro, αναβαθμισμένο στερεοφωνικό σύστημα και είσοδο χωρίς κλειδί. Και είχε ακόμα φρένα Brembo και ρυθμιζόμενο AWD της Mitsubishi, με σταθερότητα και έλεγχο εκτροπής. Επίσης, έχει μόλις 12 ίππους.
Το Mitsubishi Lancer Evo Final Edition μπορεί να είναι καλό, αλλά δεν είναι καλό για $125.000.
Ακολουθήστε περισσότερες ενημερώσεις από το MotorBiscuit στη σελίδα μας στο Facebook.
