Βασικά Takeaways
- Το R34 GT-R του Larry Chen πρόκειται για πλήρη αποκατάσταση πριν αποσταλεί στις ΗΠΑ.
- Ο Chen λατρεύει να οδηγεί το R34 GT-R του στην Ιαπωνία και θα το οδηγεί μόνο σε ειδικές περιπτώσεις στην Αμερική λόγω των κλιματικών διαφορών.
- Το R34 GT-R είναι ιδιαίτερα επιθυμητό και αξίζει πολλά χρήματα το 2023, με τιμές που ξεπερνούν τα 600.000 $ για ορισμένα μοντέλα.
Ο Larry Chen είναι ένας από τους καλύτερους δημιουργούς περιεχομένου για αυτοκίνητα. Οι φωτογραφίες του είναι αξιοσημείωτες και καταγράφει μερικές από τις περιπέτειές του στο κανάλι του στο YouTube, βιντεοσκοπώντας μερικά πολύ εντυπωσιακά οχήματα. Ένα από τα τελευταία του βίντεο τον βλέπει να παίρνει το δικό του Nissan Το R34 GT-R κυκλοφορεί στο περίφημο C1 Highway Loop στο Τόκιο της Ιαπωνίας, μαζί με τον Dino DC και το R34 GT-R του. Είναι ένα JDM αυτοκίνητο που λατρεύει ο Chen, αλλά έχει ένα πολύ μεγάλο μειονέκτημα.
Αυτό το μειονέκτημα είναι ότι ο Τσεν πρέπει να φέρει το R34 GT-R του πίσω στις Ηνωμένες Πολιτείες. Είναι ένα αυτοκίνητο που ο Τσεν λατρεύει να οδηγεί στην πατρίδα του, την Ιαπωνία, και η μεταφορά του στην Αμερική θα είναι μια δαπανηρή δουλειά. Η οδήγηση στο C1 Highway Loop είναι μια από τις καλύτερες εμπειρίες που μπορείτε να έχετε σε ένα R34 GT-R, καθώς βρίσκεται ακριβώς στο φυσικό περιβάλλον του αγωνιστικό αυτοκίνητο. Και τα δύο R34 δείχνουν εντυπωσιακά κάτω από τα φώτα της νύχτας του Τόκιο, καθώς ετοιμάζεται να το φέρει στην Αμερική. Αυτή είναι η τελευταία φορά που ο Τσεν θα φτάσει να οδηγήσει το R34 του στην Ιαπωνία, τουλάχιστον στην τρέχουσα κατάστασή του.
Παρελθόν vs παρόν: 1999 R34 Nissan Skyline GT-R Battles 2023 Nissan Z Proto Spec
Οι αγώνες drag Hoonigan επιστρέφουν και αυτή τη φορά είναι μια αναμέτρηση JDM μεταξύ δύο ισάξιων σπορ αυτοκινήτων Nissan.
Το Chen’s R34 έχει ρυθμιστεί για πλήρη αποκατάσταση
Προδιαγραφές κινητήρα Nissan Skyline R34 GT-R
Κατασκευαστής |
Nissan |
Χρόνια Παραγωγής |
1989-2002 |
Διαμόρφωση |
Twin-Turbo Charged Inline-Six |
Μετατόπιση |
2,6-λίτρων |
Εξουσία |
276 HP |
Ροπή |
289 λίβρες πόδια |
Καύσιμα |
Αέριο |
Αξιοσημείωτες εφαρμογές |
Nissan R33 Skyline GT-R |
(Προέρχεται από τη Nissan)
Στην αρχή του βίντεο, ο Chen μιλά για το ξεθωριασμένο χρώμα του R34 του και λέει ότι πρόκειται για πλήρη αποκατάσταση. Αυτό θα επαναφέρει τη βαφή στην παλιά της αίγλη και θα διορθώσει τυχόν προβλήματα που έχει το αυτοκίνητο. Το βίντεο είναι η τελευταία φορά που ο Τσεν θα οδηγήσει το αυτοκίνητο στην τρέχουσα κατάστασή του, καθώς την επόμενη φορά που θα βρεθεί στην Ιαπωνία, θα πρέπει να αποκατασταθεί πλήρως. Ο Chen στοχεύει να το οδηγήσει λίγο πριν το καλοκαίρι του 2024 στην Ιαπωνία, για μια τελευταία φορά, όταν ολοκληρωθεί η αποκατάσταση.
Μετά από αυτό, θα είναι το καλοκαίρι όταν το αυτοκίνητο θα φτάσει στην Αμερική. Προς το παρόν, και τα δύο R34 είναι μοναδικά στο ότι είναι τα μόνα δύο R34 GT-R στην Ιαπωνία με προσαρμοσμένη ανάρτηση KW. Αυτό φυσικά θα αλλάξει όταν τα αυτοκίνητα φτάσουν στην Αμερική. Η αγάπη του Chen για την οδηγική εμπειρία στην Ιαπωνία είναι ένας από τους λόγους που δεν θέλει να πάρει το αυτοκίνητο μακριά από τη χώρα, ειδικά με έναν τέτοιο εμβληματικό δρόμο όπως ο αυτοκινητόδρομος C1.
Ο Τσεν οδήγησε το R34 πολύ στην Ιαπωνία, αφού έκανε πάνω από 5.000 km/3.100 μίλια. Στόχος του είναι να το οδηγεί όσο το δυνατόν περισσότερο στην Ιαπωνία και ένας άλλος λόγος που δεν ανυπομονεί να το οδηγήσει στις ΗΠΑ είναι ότι δεν θα το οδηγήσει τόσο πολύ.
Το κλίμα στην Ιαπωνία είναι πολύ πιο ευγενικό με αυτά τα αυτοκίνητα από αυτό στην Αμερική, οπότε ο Τσεν θα οδηγεί το R34 GT-R του μόνο σε ειδικές περιπτώσεις όταν βρίσκεται στην Πολιτεία. Προς το παρόν, όμως, ενώ βρίσκεται στην Ιαπωνία, αυτό το απίστευτο Nissan είναι ο καθημερινός οδηγός του Chen, κάτι που δεν μπορούν να πουν πολλοί κάτοικοι των ΗΠΑ.
Δείτε πώς το Nissan R34 Skyline GT-R θα αλλάξει το τοπίο των αυτοκινήτων στις ΗΠΑ το 2024
Το Skyline R34 GT-R θα γίνει σύντομα 25 ετών, καθιστώντας νόμιμη την εισαγωγή του στις ΗΠΑ για να καλύψει επιτέλους το κενό στις καρδιές των ταχυτήτων.
Η εμπειρία οδήγησης στο Τόκιο είναι κάτι πολύ ιδιαίτερο
Γιατί ο Τσεν λατρεύει να οδηγεί το R34 στην Ιαπωνία
- Ο Τσεν έκανε το R34 GT-R τον καθημερινό του οδηγό όσο βρίσκεται στην Ιαπωνία
- Ο YouTuber είναι απίθανο να οδηγήσει το R34 τόσο πολύ στην Αμερική λόγω του κλίματος
- Στον Τσεν άρεσε να βιώνει το κέντρο του Τόκιο ενώ οδηγούσε ένα εικονίδιο JDM
- Το R34 πρόκειται να υποβληθεί σε πλήρη αποκατάσταση πριν το στείλει ο Τσεν στις ΗΠΑ
Σε όλο το βίντεο, ο Chen μιλάει για το πόσο διασκεδαστικό είναι να οδηγείς το R34 στην Ιαπωνία. Έφτασαν επίσης μερικά ακόμη εμβληματικά σημεία στο Τόκιο και παραθέτουν τα δύο R34 GT-R μαζί για να δημιουργήσουν μερικές εντυπωσιακές εικόνες. Ο βρόχος C1 είναι ιδιαίτερα ιδιαίτερος, καθώς αποτελούσε μέρος του δρόμου που χρησιμοποιούσαν τακτικά οι δρομείς. Θα συναντιόντουσαν πάνω από το βρόχο και θα επέλεγαν έναν αντίπαλο, πριν βρυχηθούν γύρω του με τον νικητή να αντιμετωπίζει κάποιον άλλο.
Οι μέρες που έλαβε χώρα έχουν σχεδόν τελειώσει, λόγω των αυστηρότερων οδικών κανόνων και των περισσότερων αστυνομικών καταστολών σε τέτοιου είδους συμπεριφορές. Ο αγώνας στο δρόμο ήταν πρόχειρος, καθώς βρίσκεται ακριβώς στη μέση του κεντρικού Τόκιο, αλλά παρείχε μερικά θεαματικά αξιοθέατα και ήχους.
Ωστόσο, ο Chen και ο Dino DC δεν αγωνίζονται, αλλά απλώς κάνουν κρουαζιέρες με τα αντίστοιχα R34 τους. Ο Τσεν ήθελε να βιώσει την οδήγηση του R34 του με ένα άλλο παράδειγμα δίπλα του και είναι μια ονειρεμένη εμπειρία για αυτόν. Ο αυτοκινητόδρομος C1, όπως αναφέρει ο Τσεν, έχει επίσης αργή έμπνευση για κομμάτια της σειράς βιντεοπαιχνιδιών Gran Turismo του PlayStation.
Σε όλο το βίντεο, ο Τσεν σταματά σε σημεία στο Τόκιο για να τραβήξει φωτογραφίες των δύο R34 παρκαρισμένα μαζί. Ο YouTuber σχολιάζει πώς το R34 του Dino σκάει στο φως, με το χρώμα πιο ζωντανό από αυτό του Chen.
Τα δύο αυτοκίνητα τραβούν πολλή προσοχή από τους παρευρισκόμενους, γεγονός που υπογραμμίζει πόσο δημοφιλή εξακολουθούν να είναι στη χώρα τους. Οι δυο τους πρέπει να προσέχουν που θα παρκάρουν, με την αστυνομία να χτυπά διάφορες πτυχές της σκηνής του αυτοκινήτου. Έτσι, οι δυο τους παρκάρουν σε μια υπαίθρια αγορά, για να προσπαθήσουν να βγάλουν τις φωτογραφίες και το φιλμ τους πριν προχωρήσουν.
1:21
Ο Godzilla βρυχάται ξανά: Δίνουμε στο R34 Nissan Skyline GT-R μια ψηφιακή μοντέρνα μεταμόρφωση
Ο ψηφιακός καλλιτέχνης της HotCars, Rostislav Prokop, αναδημιουργεί ένα από τα μεγαλύτερα Nissan JDM για τη σύγχρονη αγορά.
Τα R34 Skyline GT-R αξίζουν πολλά χρήματα το 2023
Τιμολόγηση
Τακτοποίηση |
Μέσος όρος Τιμή αγοράς |
Νέο MSRP |
1999-2002 Nissan Skyline GT-R |
198.004 $ |
4.998.000 γιεν (34.280,78 $ μετατροπή USD) |
(τα δεδομένα παρέχονται από classic.com και importavehicle.com)
Το Classic.com αναφέρει τη μέση τιμή στα πολύ υψηλά $198.004. Η κορυφαία πώληση καταγράφεται επί του παρόντος στα 577.500 $ για ένα παράδειγμα 18.000 μιλίων του R34 GT-R V-Spec II. Αυτό πουλήθηκε στη δημοπρασία του 2022 της Mecum Auction στο Monterey και ήταν μια που οδηγήθηκε από τον Paul Walker για την προώθηση των ταινιών Fast & Furious.
Είναι αξιοσημείωτο ότι αυτός ο αριθμός πωλήσεων θα μπορούσε να αυξηθεί ακόμη περισσότερο. Το PCar Market διαθέτει επί του παρόντος ένα Skyline R34 GT-R M-Spec μήκους 27.000 μιλίων του 2002 που διατίθεται για τεράστια αξία 675.000 $. Με αυτού του είδους τις ζητούμενες τιμές, σαφώς, η δημοτικότητα του R34 δεν δείχνει σημάδια επιβράδυνσης.
Πηγές: Larry Chen Κανάλι YouTube, Classic.com, Mecum Auctions, PCar Market, Nissan, importavehicle.com