Βασικά Takeaways
- Το Honda StepWGN του 1998 είναι μια οικονομική έκδοση του Honda Odyssey και προσφέρει πολλές επιλογές καθισμάτων, καθιστώντας το ένα πρακτικό και δροσερό μίνι βαν.
- Το StepWGN έχει μικρό μέγεθος, αλλά μπορεί να φιλοξενήσει έως και οκτώ άτομα και έχει μοναδικά χαρακτηριστικά, όπως αναδιπλούμενα καθίσματα και ποπ τοπ, καθιστώντας το ένα ευέλικτο και ευρύχωρο όχημα.
- Το StepWGN είναι δημοφιλές στην Ιαπωνία και τον Καναδά, και παρά το γεγονός ότι είναι ένα Honda CR-V από κάτω, έχει τη δική του ξεχωριστή γοητεία και ελκυστικότητα, καθιστώντας το ένα περιζήτητο αυτοκίνητο JDM.
Όταν σκεφτόμαστε την Ιαπωνία, τις περισσότερες φορές μας έρχονται στο μυαλό το R34 Nissan Skyline GT-R και το Mk4 Toyota Supra. Ωστόσο, υπάρχουν πολλά υπέροχα JDM οχήματα όπως αυτοκίνητα kei και μίνι βαν που μπορεί να πετάξουν κάτω από το ραντάρ.
Πιθανότατα δεν υπάρχουν πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων που θα θεωρούσαν τα minivan cool, καθώς έχουν αποκτήσει μια απογοητευτική φήμη. Ωστόσο, όχι μόνο μερικά από αυτά τα αυτοκίνητα είναι απίστευτα πρακτικά, αλλά είναι ιδανικά για καθημερινή οδήγηση και οδικά ταξίδια.
Εδώ, ο Tommy του καναλιού TFLclassics στο YouTube ρίχνει μια ματιά στο Larry’s 1998 Honda StepWGN, και αυτή η συγκεκριμένη έκδοση έχει μερικά ειδικά χαρακτηριστικά. Λοιπόν, αυτό το μίνι βαν της Honda έχει ό,τι χρειάζεται για να θεωρηθεί cool αυτοκίνητο; Μάθετε καθώς ο Tommy και ο Larry περνούν από όλα τα χαρακτηριστικά του.
Σχετίζεται με
Ανελκυσμένο 1998 Το Honda CR-V βγαίνει εκτός δρόμου με ευκολία
Ο Τζέικομπ Σάντερς κολλήθηκε με το off-roading και το overlanding, έτσι έψαξε για ένα CR-V και το τροποποίησε για ακραία καθήκοντα.
Το Honda StepWGN έγινε πρόσφατα νόμιμο για εισαγωγή
Ο Larry εξηγεί ότι το όχημα είναι ένα Honda StepWGN του 1998 και αυτά τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν από το 1996. Ωστόσο, η έκδοση του καταστρώματος πεδίου κατασκευάστηκε από το 1998 και μετά. Ο Larry εισήγαγε το StepWGN το συντομότερο δυνατό και το μοντέλο που έφερε είναι η έκδοση camping του τυπικού StepWGN. Σύμφωνα με τον Larry, το StepWGN κατασκευάστηκε επειδή το Honda Odyssey ήταν πολύ ακριβό και δεν ήταν ικανό να χωρέσει αρκετούς επιβάτες. Επομένως, ουσιαστικά, το StepWGN είναι μια οικονομική έκδοση της Οδύσσειας.
Ο Larry δηλώνει ότι κάτω από το εξωτερικό του, το StepWGN είναι ένα Honda CR-V αφού έχει τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων στο μπροστινό μέρος, αλλά το υπόλοιπο όχημα βασίζεται στην πλατφόρμα Honda Civic. Ο Tommy επισημαίνει ότι το ωραίο με το StepWGN είναι ότι είναι ένα πολύ μικρό όχημα, αλλά έχει άφθονο χώρο. Το StepWGN μπορεί να φιλοξενήσει έως και οκτώ άτομα και διαθέτει επίσης μια χούφτα μοντέρνα χαρακτηριστικά που επιτρέπουν στους επιβάτες να προσαρμόζουν τα καθίσματα όπως τους βολεύει.
Η Honda είναι γνωστή για τα καινοτόμα καθίσματα της
- Τα καθίσματα μέσα στο StepWGN μπορούν να ρυθμιστούν σε τέσσερις διαφορετικές θέσεις.
- Υπάρχει ένα μονό κάθισμα κοντά στην πόρτα που μπορεί να αναδυθεί.
- Ορισμένες εκδόσεις του StepWGN έχουν περιστρεφόμενα μπροστινά καθίσματα.
- Τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν προς τα πάνω ή προς τα κάτω ανάλογα με τον χώρο που απαιτείται.
Ο Larry δηλώνει ότι τα μπροστινά καθίσματα μπορούν επίσης να αναδιπλωθούν προς τα πίσω για να δημιουργήσουν ένα κρεβάτι, το οποίο δίνει στον ιδιοκτήτη τέσσερις διαφορετικούς τρόπους αναδίπλωσης των καθισμάτων. Ο Tommy παρατηρεί τις κουρτίνες στα παράθυρα, πράγμα που σημαίνει ότι θα υπάρχει πάντα αρκετή σκιά και ιδιωτικότητα. Ο Larry εξηγεί ότι η έκδοση του field deck είναι το StepWGN, το οποίο έχει το pop top και αυτά τα μοντέλα είναι απίστευτα σπάνια, ακριβά και ακόμη και δυσεύρετα στην Ιαπωνία. Η ποιότητα και η αξιοπιστία του ποπ τοπ είναι πολύ καλή, κάτι που είναι τυπικά της Honda.
Σχετίζεται με
JDM Minivan: Μια ματιά πίσω στο Honda Stepwgn του 1997
Παράγεται ως “βαγόνι βαγόνι” και μπορεί να φιλοξενήσει έως και οκτώ άτομα.
Ο Λάρι πλήρωσε 4.000 $ για το StepWGN
Ο Larry ισχυρίζεται ότι πήρε μια πολύ καλή προσφορά για το StepWGN επειδή είχε ξεθωριασμένα χρώματα και μερικά δόντια, αλλά συνολικά πλήρωσε 4.000 $ για αυτό στη δημοπρασία. Αυτή είναι σχεδόν η μισή από την κανονική τιμή για αυτά τα οχήματα και, σύμφωνα με τον Larry, υπάρχει μια τετρακίνητη έκδοση πολύ πιο σπάνια από το βασικό μοντέλο pop top StepWGN. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι επίσης πολύ δημοφιλή στην Ιαπωνία, καθώς οι άνθρωποι τα χρησιμοποιούν συχνά ως αυτοκίνητα παραλίας. Το εσωτερικό του ποπ τοπ είναι αρκετά μεγάλο για δύο παιδιά, είναι προσβάσιμο μέσω της οροφής του φεγγαριού και του πίσω εσωτερικού χώρου.
Ο Larry εξηγεί ότι η είσοδος της οροφής του φεγγαριού επιτρέπει επίσης στους επιβάτες που βρίσκονται μέσα στο pop top να έχουν θέρμανση και κλιματισμό. Ο Tommy ανέφερε ότι υπάρχει αρκετός χώρος για ένα άτομο ύψους έξι ποδιών, αλλά όχι αρκετό για δύο ενήλικες. Ωστόσο, η ιαπωνική διαφήμιση υποστήριξε ότι το πάνω μέρος ήταν για παιδιά και το κάτω για ενήλικες. Ο Larry εξηγεί ότι το μπροστινό κάθισμα διπλώνει τελείως επίπεδα μαζί με τα άλλα καθίσματα για να φτιάξει ένα μεγάλο κρεβάτι.
Προδιαγραφές κινητήρα
Κατασκευαστής |
Honda |
Χρόνια Παραγωγής |
1996-2000 |
Διαμόρφωση |
Inline-4 |
Μετατόπιση |
2 λίτρων |
Εξουσία |
135 HP |
Ροπή |
134 lb-ft |
Καύσιμα |
Βενζίνη |
Αξιόλογες Εφαρμογές |
Honda CRV, Honda Orthia |
(Τα χαρακτηριστικά του κινητήρα προέρχονται από το Motorcar.net)
Υπάρχει περισσότερος από αρκετός χώρος για επτά άτομα
- Το StepWGN είναι ένα πολύ δημοφιλές ιαπωνικό αυτοκίνητο για τακτικούς επισκέπτες της παραλίας.
- Το ποπ τοπ έχει αρκετό χώρο για έναν μεγάλο ενήλικα ή δύο παιδιά.
- Η είσοδος του τελευταίου ορόφου επιτρέπει στο εσωτερικό του ποπ επάνω μέρους να έχει κλιματισμό και θερμότητα.
Σχετίζεται με
Το 2022 Honda Step WGN είναι ένα δροσερό «κουτί» από την Ιαπωνία
Το Honda Step WGN του 2022 από την Ιαπωνία μας κάνει να λαχταρούμε τα μίνι βαν.
Το StepWGN είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μίνι βαν
Ο Larry εξηγεί ότι τα μίνι βαν είναι απίστευτα δημοφιλή στην Ιαπωνία και το StepWGN είναι από τα πιο δημοφιλή από όλα. Τα StepWGN είναι καλοφτιαγμένα και εξαιρετικά στο φυσικό αέριο, και τα περισσότερα από τα νεότερα είναι εξοπλισμένα με σύστημα τετρακίνησης.
Σύμφωνα με τον Larry, τα StepWGN είναι απίστευτα δημοφιλή στον Καναδά καθώς μπορούν να εισάγουν αυτοκίνητα από την Ιαπωνία μετά από 15 χρόνια αντί για 25 χρόνια όπως οι ΗΠΑ. Υπάρχει επίσης μια ομάδα στο Facebook που χρησιμοποιεί ο Larry αν ψάχνει για συγκεκριμένα εξαρτήματα, αλλά όσον αφορά τα μηχανικά εξαρτήματα , το StepWGN είναι βασικά ένα CR-V και υπάρχουν πολλά διαθέσιμα εξαρτήματα.
Το Honda StepWGN έχει κινητήρα B20B, ο οποίος είναι ένας εν σειρά 4 2,0 λίτρων που αποδίδει 135 HP. Αυτός είναι ο ίδιος κινητήρας που συναντάμε στο CR-V πρώτης γενιάς και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων. Ο Larry εξηγεί ότι η απόκτηση εξαρτημάτων για το CR-V είναι πολύ εύκολη και το μόνο πράγμα που είναι δύσκολο να βρεθεί είναι τα παράθυρα. Σύμφωνα με τον Larry, το StepWGN είναι πολύ εύκολο στην οδήγηση και υπάρχει επίσης περισσότερο από αρκετή ορατότητα.
Το StepWGN είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στην Ιαπωνία
- Το StepWGN έχει κινητήρα 2,0 λίτρων που αποδίδει 135 HP.
- Όλα τα μέρη είναι πολύ εύκολο να βρεθούν.
- Το StepWGN είναι πολύ δημοφιλές στον Καναδά.
Ο Λάρι ξόδεψε πάνω από 7.000 $ για να πάρει το StepWGN
Οι επιλογές καθισμάτων είναι αυτές που κάνουν το StepWGN ξεχωριστό
- Ο Λάρι έπρεπε να αποθηκεύσει το αυτοκίνητο για τρεις μήνες αφού έφυγε από τη χώρα.
- Πιθανότατα θα κρατήσει το αυτοκίνητο για έως και δύο χρόνια.
- Το StepWGN είναι πολύ μεγαλύτερο στο εσωτερικό σε σύγκριση με το Mazda Bongo.
Το StepWGN έχει περισσότερο χώρο στο πίσω μέρος καθώς τα καθίσματα μπορούν να διπλωθούν και να στερεωθούν στην οροφή. Ο Larry εξηγεί ότι το StepWGN είναι εξαιρετικό στην οδήγηση και φαίνεται πολύ μεγαλύτερο στο εσωτερικό σε σύγκριση με το Mazda Bongo του. Ο Λάρι δηλώνει ότι το StepWGN κόστισε 4.000 δολάρια στη δημοπρασία, αλλά έπρεπε να πληρώσει επιπλέον 3.000 δολάρια, με συνολικά 7.000 δολάρια που ξοδεύτηκαν.
Ωστόσο, έπρεπε να πληρώσει άλλα 600 δολάρια για να αποθηκεύσει το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο αφού έφυγε από τη χώρα για τρεις μήνες. Σύμφωνα με τον Larry, αυτά τα αυτοκίνητα είναι εύκολο να παρκάρετε και να οδηγήσετε, και πιθανότατα θα το κρατήσει για ένα ή δύο χρόνια. Η εισαγωγή αυτοκινήτων JDM μπορεί συχνά να είναι πονοκέφαλος χωρίς την κατάλληλη καθοδήγηση, αλλά είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να αποκτήσετε ένα αυτοκίνητο που δεν βλέπετε κάθε μέρα.
Πηγές: TFLclassics, motorcar.net, Honda