Το 1969 ήταν μια σημαντική χρονιά, καταρχάς, πραγματοποιήθηκε η προσγείωση του Apollo 11 στο φεγγάρι, η πρεμιέρα της ανθρώπινης προσγείωσης στο φεγγάρι χρησιμοποιώντας εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας για την εποχή.
Αναμφισβήτητα, το δεύτερο πιο σημαντικό πράγμα που συνέβη πριν από 53 χρόνια είναι η κυκλοφορία του αυτοκινήτου Fairlady Z – ή 240Z.
Αυτό το αυτοκίνητο ήταν ένα αρκετά προσιτό, ελαφρύ πίσω αυτοκίνητο αγωνιστικό αυτοκίνητο με έναν σχετικά μικρό κινητήρα, αλλά με έμφαση στο να φέρει το κουπέ στυλ και τη διασκέδαση στο Everyman.
Με έναν κινητήρα 2,4 λίτρων straight-six απόδοσης 150 ίππων και ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα δροσερό δίθυρο αμάξωμα, ήταν μια συνταγή που θα επέτρεπε στο Z-car να συνεχίσει την κληρονομιά του μέχρι τη νέα χιλιετία ως το σούπερ -φρέσκο 350Z.
Το 350Z της Nissan: Ένας υπέροχος κινητήρας σε ένα περίεργο σώμα κουπέ
_Track_coupe_(22435780194).jpg?q=50&fit=crop&w=750&dpr=1.5 "Αυτό είναι το πόσο κοστίζει σήμερα ένα Nissan 350Z του 2003 1")
Αυτό το αυτοκίνητο, που κυκλοφόρησε το 2002, μετρά τώρα δύο δεκαετίες, κάτι που είναι δύσκολο να το πιστέψει κανείς, εν μέρει καθώς φαίνεται να έχει παλιώσει καλά εξωτερικά.
Στο εσωτερικό, θα παρατηρήσετε ότι τα πλαστικά φαίνονται φθηνά και ότι η οθόνη είναι μικρή με τα σημερινά πρότυπα, αλλά η σχεδίαση εξακολουθεί να δείχνει σπορ και καλή, ιαπωνική.
Η κίνηση στους πίσω τροχούς συνδυάστηκε με 6τάχυτο χειροκίνητο ή 5τάχυτο αυτόματο και η ισχύς αυξήθηκε από 290 hp / 275 lb-ft σε 305 hp / 270 lb-ft στο αναθεωρημένο 2007 με μια διαφορετική παραλλαγή κινητήρα κάτω από το καμπυλωτό καπό στο μπροστινό.
Μέχρι τώρα το 350Z ήταν περίπου 3400 λίβρες, αρκετά βαρύτερο από το 240Z πρώτης γενιάς αλλά με επίσης διπλάσια ισχύ και πιο αποδοτικό κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου.
Άλλα πράγματα που δεν είχε το 240Z ήταν το cruise control, ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και πλοήγηση, καθώς και θερμαινόμενα καθίσματα και πολλά άλλα – το αυτοκίνητο κόστιζε περίπου 30.000 $ καινούργιο και σήμερα είναι μια ευκαιρία αν αισθάνεστε νοσταλγία με την άφιξη του πιο πρόσφατου Z αυτοκίνητο και θέλετε ένα κομμάτι της κλασικής ιστορίας του αυτοκινήτου.
Το Nissan 350Z είναι ένα διασκεδαστικό ιαπωνικό σπορ αυτοκίνητο που θα τραβάει ακόμα τα κεφάλια στο πάρκινγκ
Εάν σκέφτεστε να αποκτήσετε ένα, δεν είστε μόνοι, καθώς αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από εκείνα τα αρχετυπικά προσβάσιμα σπορ αυτοκίνητα που μπορούν να αγοραστούν λιγότερο από ό,τι νομίζετε και να οδηγηθούν από σχεδόν οποιονδήποτε – όπως το MX-5, η Porsche Boxster, η BMW Z3/4, η Alfa Romeo GT, και ούτω καθεξής.
Οι κινητήρες V6 των 3,5 λίτρων είναι άτονοι και αξιόπιστοι και τα ηλεκτρικά και τα ανταλλακτικά δεν πρέπει να σας δημιουργούν περισσότερα προβλήματα από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο 20 ετών.
Στο AutoTrader.US, υπάρχουν επί του παρόντος σχεδόν 300 αυτοκίνητα που διαφημίζονται.
Στο κάτω μέρος του σωρού, υπάρχουν πέντε αυτοκίνητα στα 6.000 $ περίπου, όλα τα μοντέλα Touring με υψηλότερες προδιαγραφές όπως θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα, ζάντες 18″ και προβολείς xenon, με χιλιόμετρα που κυμαίνεται από 100.000 έως 200.000. υπάρχει ακόμη και ένα μοντέλο roadster (παραγωγής 2003) με 155.000 μίλια για 6.000 $ στο Κολοράντο.
Η διαφήμιση λέει ότι το αυτοκίνητο χρειάζεται νέους αισθητήρες εκκεντροφόρου που οφείλονται κάθε 2 χρόνια και κοστίζουν έως και 300 $, αλλά θα το λαμβάναμε για ένα καθαρό drop-top 350Z; αν και τα χιλιόμετρα δεν είναι ιδανικά.
Υπάρχει ένα 350Z για όλους και κάθε προϋπολογισμό
Στον ίδιο ιστότοπο, υπάρχουν επίσης πολλά παραδείγματα με άθλια εμφάνιση – με τα υψηλά χιλιόμετρα να είναι ένα κοινό θέμα; αλλά όταν πηδάτε μέχρι τα 10.000 $, υπάρχουν παραδείγματα με 100.000 μίλια στο ρολόι – και καθαρά.
Οι εκδόσεις επιδόσεων με το μπροστινό κιτ αεροσκαφών, το σπόιλερ και τα προαιρετικά φρένα Brembo υπερισχύουν σε σχέση με τα μοντέλα Touring και Base, αλλά σε κάθε περίπτωση, τα 0-60 mph φορές των 6 δευτερολέπτων και η μέγιστη ταχύτητα 150 mph θα πρέπει να είναι προσβάσιμα σε οποιοδήποτε από τα επίπεδα εξοπλισμού εάν ο κινητήρας είναι ακόμα κατάλληλος.
Υπάρχουν πραγματικά πολλά, πολλά παραδείγματα που ταιριάζουν στον προϋπολογισμό οποιουδήποτε με όλα τα είδη συνθηκών και τα χιλιόμετρα που προσφέρονται, έτσι μπορείτε απλώς να συνεχίσετε να ψάχνετε μέχρι να βρείτε κάτι που να ταιριάζει στον λογαριασμό σας.
Τελικά, αυτό που πραγματικά θέλουμε ούτως ή άλλως είναι ένα ελκυστικό, χειροκίνητο, αξιόπιστο σπορ αυτοκίνητο με απλότητα; αυτό έχει στα μπαστούνια το 350Z.
Για ένα καλύτερο 350Z, δεν χρειάζεται να πουλήσετε το σπίτι ή τα παιδιά σας
Ανεβάζοντας την τιμή στα 13.000 $, μπορείτε να πάρετε τα κλειδιά για ένα 350Z με 50.000 μίλια ή λιγότερα, που μοιάζει περισσότερο με αυτό, τα αυτοκίνητα με τα χαμηλότερα χιλιόμετρα είναι ένα ζευγάρι μέντας με 10.000 μίλια και 4.600 μίλια στα 22.000 $ και 26.000 $, αντίστοιχα.
Για ένα αυτοκίνητο μέντας με περίπου 25.000 $ που θα σας προσφέρει πολλά χρόνια διασκέδασης με καύση ελαστικών, απλώς ελέγξτε το ιστορικό συντήρησης, κοιτάξτε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου και άλλα αναλώσιμα του συστήματος μετάδοσης κίνησης, καθώς αυτά τα αυτοκίνητα έχουν όλες τις πιθανότητες να οδηγηθούν σκληρά από πολλούς ανθρώπους.
Στη συνέχεια, απλώς βάλτε μερικά χρήματα μακριά για ελαστικά, καθώς πιθανότατα θα καείτε σε ένα σετ αν ζείτε σε μια περιοχή με κυκλικούς κόμβους – υπάρχουν 8000 κυκλικοί κόμβοι στις ΗΠΑ και περίπου άλλα τόσα 350 Z προς πώληση στις αγγελίες, οπότε μπείτε και δες τι φασαρία είναι.
