Αναλυτικά ο κινητήρας Nissan Patrol Y63 2025: Twin-turbo V6 επιβεβαιώθηκε για 4WD επόμενης γενιάς μέσω του νέου teaser Infiniti QX80 – είναι το Toyota LandCruiser 300 Series ξεπερασμένο; – Ειδήσεις αυτοκινήτου

Οι προδιαγραφές κινητήρα του SUV επόμενης γενιάς Nissan Patrol έχουν αποκαλυφθεί, σε κάποιο βαθμό, καθώς η Infiniti έχει επιβεβαιώσει τα αποτελέσματα και ορισμένες λεπτομέρειες για το ίδιο σύστημα μετάδοσης κίνησης στο ξάδερφο του Patrol QX80.

Ο διπλός υπερτροφοδοτούμενος V6 βενζίνης 3,5 λίτρων ή VR35DDT σε Nissan-speak, συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων και αντικαθιστά τον V8 5,8 λίτρων και το αυτόματο επτατάχυτο στο απερχόμενο Patrol.

Ο νέος V6 προέρχεται από την ίδια οικογένεια κινητήρων με τον twin-turbo V6 3,0 λίτρων του Nissan Z και τον κινητήρα 3,8 λίτρων από το supercar GT-R.

Ενώ ο V6 είναι πιο ισχυρός και ροπής από τον απερχόμενο V8, η πιο σημαντική σύγκριση για τους υποψήφιους αγοραστές θα είναι η απόδοση του έναντι της τρέχουσας σειράς Toyota LandCruiser 300 – και η Toyota μπορεί να είναι λίγο ξεπερασμένη.

Ο V8 αποδίδει 298 kW και 560 Nm στο τρέχον Patrol, ενώ ο εισερχόμενος V6 336 kW και 698 Nm στο πρώτο του σπίτι, το SUV Infiniti QX80.

Εάν το Patrol φτάσει με παρόμοια νούμερα, θα είναι πολύ πιο ισχυρό από τα 227 kW του LandCruiser και παρόμοια ως προς τη ροπή με τα 700 Nm του από τον V6 ντίζελ 3,3 λίτρων twin-turbo της Toyota.

Η Infiniti λέει ότι ο νέος V6 έχει επίσης «40 τοις εκατό ευρύτερο εύρος σχέσης μετάδοσης», το οποίο λέει ότι επιτρέπει τόσο το γκάζι με μεγαλύτερη απόκριση όσο και την αποτελεσματική οδήγηση ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο.

Η Infiniti λέει ότι ο νέος V6 έχει επίσης «40 τοις εκατό ευρύτερο εύρος σχέσης μετάδοσης», το οποίο λέει ότι επιτρέπει τόσο το γκάζι με μεγαλύτερη απόκριση όσο και την αποτελεσματική οδήγηση με ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο.